 Пустота в нулевой зоне. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Пустота в нулевой зоне. |
| Гость_Роман_* |
 1.3.2015, 18:17
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Вот какая фигня. После подскока (невысокого) на асфальтовом трамплинчике появляется в нулевой зоне какой-то непонятный люфт на руле, абсолютная пустота градусов 12, как будто руль и вал вообще ни с чем не связаны. В первый раз по приезде подкрутил немного регулировочный винт- вроде устаканилось. Сегодня опять та же история, на показалось уже не спишешь. Морда довольно жёсткая, лонжероны обварены, балка обварена-завтулена, вся трапеция в сборе новая, шаровые в норме, сайлентблоки тоже. На что грешить- не знаю. Может, сталкивался кто с подобным?
|
 |
 
|
|
1.3.2015, 18:19
Сообщение
#2
|
|
 Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Цитата(Гость_Роман_* @ 1.3.2015, 19:17)  Вот какая фигня. После подскока (невысокого) на асфальтовом трамплинчике появляется в нулевой зоне какой-то непонятный люфт на руле, абсолютная пустота градусов 12, как будто руль и вал вообще ни с чем не связаны. В первый раз по приезде подкрутил немного регулировочный винт- вроде устаканилось. Сегодня опять та же история, на показалось уже не спишешь. Морда довольно жёсткая, лонжероны обварены, балка обварена-завтулена, вся трапеция в сборе новая, шаровые в норме, сайлентблоки тоже. На что грешить- не знаю. Может, сталкивался кто с подобным? У нас такое было... Меняй рулевую машинку... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
|
| Гость_Роман_* |
1.3.2015, 18:38
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Цитата(Edik33 @ 1.3.2015, 18:19) У нас такое было... Меняй рулевую машинку... Что-то подобное предполагал... Понял, спасибо. |
|
|
|
|
2.3.2015, 0:23
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 
|
Цитата(Гость_Роман_* @ 1.3.2015, 18:17) непонятный люфт на руле, абсолютная пустота градусов 12, как будто руль и вал вообще ни с чем не связаны. Выкрути регулировочный винт обратно и побольше это первое, не в нем дело. На редукторе появилось осевое биение в подшипниках на валу который на руль смотрит, надо с торца с низу открутить заглушку которая на четырех болтах и выкинуть одну или две регулировочные пластины, тем самым пропадет осевой люфт на валу а потом болтом аккуратно выбери люфт, колеса при этом прямо поставь. Вот эту.
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
| Гость_Роман_* |
2.3.2015, 14:28
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Было дело, пытался реанимировать редуктор выниманием регулировочных шайб, помогло не очень. Поставил новый. но и его хватило где-то на год. За это время было с десяток стартов на спринтах, поэтому предполагаю либо дрянные запчасти, либо условия эксплуатации, либо всё вместе. В любом случае, взял опять новый, а этот на досуге поковыряю, посмотрю что там произошло. За советы спасибо.
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 14:26 |
