Выбор поршней |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор поршней |
14.3.2008, 22:51
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Вообщем так, стоят у меня сейчас поршни 82,8 21213 т.е. которые с лужей в поршне. Для повышения степени думаю найти поршни без лужи. В магазинах есть 21083 поршни 82.8 Вопрос расстояние от центра пальца, до верха поршня разное на 21083 и 21213? подойдут ли они?
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
15.3.2008, 12:49
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
а почему не хочешь спилить с гбц по плоскости или блока, чтобы степень повысить ?
темка о поршнях ниже же есть |
|
|
sqrat |
15.3.2008, 20:32
Сообщение
#3
|
Гости |
"лужа" вообще-то смесь концентрирует ближе к свече,чтоб ты знал.так что лужа это гуд.снеси немного с плоскости башки,но "лужу" не тронь,без нее хуже ехать будет и меньше опасность детонации и местных перегревов(буртик вокруг "лужи" являецца кольцевым вытеснителем,он выталкивает смесь с периметра камеры сгорания ближе к свече,что весьма немаловажно при такой камере сгорания и расположении свечи,как на классике).
|
|
|
sqrat |
15.3.2008, 20:36
Сообщение
#4
|
Гости |
ну а по существу вопроса--высота от пальца до донышка разная.и смещение пальца (оффсет) тож другое.так что не рискуй...
|
|
|
15.3.2008, 20:47
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
а вообще повышение степени сжатия, ну допустим до 10.5 под 95 бенз, чем может грозить двиглу, на ресурс давит? может кто нить написать подробнее про это дело.
-------------------- |
|
|
sqrat |
15.3.2008, 22:32
Сообщение
#6
|
Гости |
ничем не грозит,если нормального качества поршневая.
|
|
|
15.3.2008, 23:19
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
а почему не хочешь спилить с гбц по плоскости или блока, чтобы степень повысить ? темка о поршнях ниже же есть Да вот тут столкнулся с одной темой, всё думал что у меня 2101 голова, но купил 2101 голову, понял что у меня другая. 21213. Она с завода уже фрезерована примерно на 1.5мм. Ну так в том году решил сделать ушки на ней, ну немного перестарался, получились не ушки, а уши как у слона:) Компенсировать их хочу как нибудь, так как ещё буду делать выточки в поршнях под клапана. ещё 1.5мм ещё с головы думаю не компенсируют. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
7.4.2009, 13:59
Сообщение
#8
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
сделай новый поршень и будет те счастье а лоскость ни кому не советую спиливать не есть гуд.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
20.7.2010, 0:44
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
кто-нибудь пробовал литые Т-образные поршни АВТРАМАТ? ( http://www.avtramat.com/ru/produkt/novye-razrabotky )
случайно нашел в интернете, судя по значительной номенклатуре поршней компания серьезная. помимо того, что это современный литой поршень уменьшенного веса, мне они приглянулись еще графитизацией (как я понимаю, графитовое покрытие снижает коэффициент трения). -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
22.7.2010, 21:38
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
кто-нибудь пробовал литые Т-образные поршни АВТРАМАТ? ( http://www.avtramat.com/ru/produkt/novye-razrabotky ) случайно нашел в интернете, судя по значительной номенклатуре поршней компания серьезная. помимо того, что это современный литой поршень уменьшенного веса, мне они приглянулись еще графитизацией (как я понимаю, графитовое покрытие снижает коэффициент трения). Компания серьёзная... никак уже около 40 лет делает поршни для авиационных двигателей. Видел я эти поршни, искал, но в Питере их нигде нету...( -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
22.7.2010, 21:50
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Компания серьёзная... никак уже около 40 лет делает поршни для авиационных двигателей. Видел я эти поршни, искал, но в Питере их нигде нету...( В мотор технологии продаются поршни автромат, и я так понял они с ними завязаны. И вопрос дилетанта: 10.2 это степень под 95 бенз нормально? -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
22.7.2010, 22:14
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
В мотор технологии продаются поршни автромат, и я так понял они с ними завязаны. И вопрос дилетанта: 10.2 это степень под 95 бенз нормально? У двигателя 2112 ст.сж. - 10.5 и можно ездить на 92. Плюс у нас более завихрённая подача смеси и вытеснители. Максимальная степень сжатия зависит у каждого двигателя от того какие поршни стоят, если лужа - сток 2106 то детонац. стойкость ниже чем у поршней 2105, даже если недоход одинаковый. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
22.7.2010, 23:20
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
Компания серьёзная... никак уже около 40 лет делает поршни для авиационных двигателей. Видел я эти поршни, искал, но в Питере их нигде нету...( на их сайте указано, что их ключевой представитель по России находится в Тольятти. Тебе надо что-то у них присмотреть или уже не актуально? -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
23.7.2010, 0:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
У двигателя 2112 ст.сж. - 10.5 и можно ездить на 92. Плюс у нас более завихрённая подача смеси и вытеснители. Максимальная степень сжатия зависит у каждого двигателя от того какие поршни стоят, если лужа - сток 2106 то детонац. стойкость ниже чем у поршней 2105, даже если недоход одинаковый. У меня нивопоршни автромат, двиг 2130 и голова -1.5мм. Считал в программе получалось 10.2 степень (камера 30 кубиков). -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
23.7.2010, 1:28
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
У меня нивопоршни автромат, двиг 2130 и голова -1.5мм. Считал в программе получалось 10.2 степень (камера 30 кубиков). У нивопоршней самая высокая детонационная стойкость из классич., многое зависит от кол-ва топлива и ещё больше от настройки зажигания. ВОПРОС какие атрамат... укороченые или обычные...? http://www.avtramat.com/ru/82-mm/265.html если такие то поделись где продаются... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
23.7.2010, 6:24
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
У нивопоршней самая высокая детонационная стойкость из классич., многое зависит от кол-ва топлива и ещё больше от настройки зажигания. ВОПРОС какие атрамат... укороченые или обычные...? http://www.avtramat.com/ru/82-mm/265.html если такие то поделись где продаются... Спасибо! Поршни обычные (покупал тупо в магазине, спросив нивопоршни). Но возможно можно заказать и те, про которые ты спрашиваешь. Я в этом магазине заказывал однажды заводские поршни и ещё коечто, они торгуют заводскими и качественными деталями (в отличии от рынков). Находится в приморском районе, могу потом конкретней сказать и телефон оставить если интересно. Ещё в мотортехнологии на Заставской улице, прям в их конторе есть магазин и они торгуют поршнями только автромат, можно у них спросить по идеи. -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
23.7.2010, 21:48
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Спасибо! Поршни обычные (покупал тупо в магазине, спросив нивопоршни). Но возможно можно заказать и те, про которые ты спрашиваешь. Я в этом магазине заказывал однажды заводские поршни и ещё коечто, они торгуют заводскими и качественными деталями (в отличии от рынков). Находится в приморском районе, могу потом конкретней сказать и телефон оставить если интересно. Ещё в мотортехнологии на Заставской улице, прям в их конторе есть магазин и они торгуют поршнями только автромат, можно у них спросить по идеи. Да! очень интересно. ...буду очень благодарен... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
23.7.2010, 22:26
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Да! очень интересно. ...буду очень благодарен... Адрес Планерная д.21 к.1 второй подъезд. (магазинчик хоть и маленький, но доброкачественный и много чего есть). Телефон 341-08-89. Там просто спроси мол можно ли заказать такие поршни. Если нельзя, то в мотортехнологии позвони. 8) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
23.7.2010, 23:49
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Спасиб. Буду туда ехать и спрашивать...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
28.9.2010, 0:51
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Сокол Пользователь №: 2 816 Машина:21063 |
У двигателя 2112 ст.сж. - 10.5 и можно ездить на 92. Плюс у нас более завихрённая подача смеси и вытеснители. Максимальная степень сжатия зависит у каждого двигателя от того какие поршни стоят, если лужа - сток 2106 то детонац. стойкость ниже чем у поршней 2105, даже если недоход одинаковый. ЭТ из-за того, что детонациооная щель на поршнях 2105 будет меньше? -------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 19:17 |