 ВАЗ 2106, Рукадел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| ВАЗ 2106, Рукадел |
 12.7.2009, 10:27
Сообщение
#1
|
||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287  |
Решил не остаться в стороне и сделать тему про свой многострадальный ТАЗ.
Двигатель: - 1600 куб. см; - геометрия 79,8х80; - низ - сток (пока); - гбц 34х32, фрезерована на 1 мм - клапана Ford 40х34,5; - распредвал СТИ 4; - дюралевые тарелки; - облегченные рокера; - поросенок на подшипниках; Питание: - электробензонасос погружной в бак от Subaru Outback с обраткой в бак; - карб солекс 26х27; - резаная кастрюля; В процессе горизонталки Solex Mikuni Kogyo. Выхлоп: - сток - прямоточная банка на конце  Подвеска: - сток; - двойной передний стабилизатор; - регулируемая тяга панара; - распорка передних стоек; Тормоза - сток. В планах: низ 1800 куб. см., МПСЗ. Фото авто, немного ништяков, попытки свапа:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|||
 |
 
|
|||
|
12.7.2009, 10:37
Сообщение
#2
|
||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
----
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
  
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|||
|
|
|
|||
|
12.7.2009, 12:17
Сообщение
#3
|
|
 аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Интресный вариант "ушка" в КС, почему на впускной клапан оно там где оно есть и зачем на выпускной? Ведь обычно делают только на впуск и точат его к свече.
И почему от ниссана не получилось свапнуть? --------------------  Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
13.7.2009, 0:14
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
с такими ухами уже купил, кто-то уже пилил, но до сих пор не верится, что они не заводского исполнения.
Цитата И почему от ниссана не получилось свапнуть? свапнуть удалось, но проездил на нем не долго, да и во время одумался, автоваз намного интереснее курочить 
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
13.7.2009, 15:29
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
Цитата(srg_a @ 13.7.2009, 0:14)  В планах: низ 1800 куб. см., МПСЗ. и всё? машина для чего? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
13.7.2009, 22:29
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Цитата и всё? пока Цитата машина для чего? т.к. у нас в Украине в ралли нет такого класса где могла бы выехать классика, в моей области не проводятся даже соревнования по спринту или слалому, а трасса для драга составляет 201 метр, то машина для души. Применять в соревнованиях ее попросту негде. Забрал пластины коллектора под карбы:
Прикрепленные изображения
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
14.7.2009, 0:04
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
"и все" - я имел в виду по планам)
а то что у вас нет класса для классики - очень странно и грустно и разве ралли-спринты полуофициальные тоже не проводятся? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
14.7.2009, 0:19
Сообщение
#8
|
|
 Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
есть повод организовать свои соревнования.
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
|
|
30.8.2009, 15:43
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Всем привет, давно не поднимал тему, за это время были изготовлены фланцы и трубы для коллекторов под горизонталки.
Были куплены фильтры K&N. На данном этапе изготавливается кондуктор из швеллера для сварки коллекторов. Также прогуливаясь по рынку, за совсем недорого попалось приспособление для регулировки клапанов. Из плохих новостей-накрылся дивидишник, перестал читать диски и флехи, а также машина перестала ехать вообще, с валом намаялся, щас поставил сток-разгон от 0 до 100 теперь около минуты и больше 4500 не крутит мотор. Щас в поисках компрессометра, интересно шож он там покажет.
Прикрепленные изображения
    
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
30.8.2009, 16:27
Сообщение
#10
|
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
ну найобнутый ДИВИДИшник здесь не вызовет сочуствия, скорее всего удивление "Утебя ДиВиДи с флешками в машине??? На те бан!!!"
 А вот что с моторчиком, это интересно, может вовсе не залегшие кольца или прогоревший/погнутый клапан, может просто с зажиганием или с газораспределением траблы? -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
30.8.2009, 16:44
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
эээ.. а речь шла не о домашнем двд?? ))
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
30.8.2009, 17:14
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
нет, не о домашнем
 только-что померял компрессию- 8,7 9 9 9. это конец?
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
30.8.2009, 17:33
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
а что, было начало??
выкинь свой низ вместе с двд и собери норм низ -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
18.9.2009, 22:58
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Ну чЁ, дабы перебится до зимы и вменяемо настроить горизонталки вкинул новые поршни и кольца.
Заодно шлифанул ГБЦ на 1,2 мм (всего теперь -2мм)
Прикрепленные изображения
 
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
18.9.2009, 23:49
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 6.8.2008 Из: Питер Пользователь №: 2 237 Машина:21013 |
диствительно вкинул не расточив? у тебя было 79,8 последний ремонт
стк добрая поршневая, хотел себе тож поставить, но пятых не нашёл -------------------- ...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
|
|
|
|
| SleepeR |
19.9.2009, 3:13
Сообщение
#16
|
|
Гости |
имхо стремные они какието)))
|
|
|
|
|
23.9.2009, 8:58
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Привет всем.
Поварил вчера коллектора.
Прикрепленные изображения
  
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
23.9.2009, 9:01
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Цитата диствительно вкинул не расточив? у тебя было 79,8 последний ремонт стк добрая поршневая, хотел себе тож поставить, но пятых не нашёл не растачивал, так как на цилиндрах еще оставался хон, поставил 79,8, но следующей группы, поршни у меня не СТК, а Мотордеталь. Цитата имхо стремные они какието))) на вид, ничего они не стремные, а по какчеству х.з.? -------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
23.9.2009, 11:05
Сообщение
#19
|
|
 Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
по качеству: для овощного мотора пойдут) их волшебное покрытие "против задиров"(чтото вроде тефлонового) стирается раньше чем следы от хонинга на стенках целиндра превратятся в зеркало.. да и вцелом они не очень крепкие.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
29.9.2009, 16:50
Сообщение
#20
|
|
 Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Привет, а есть фотки установки погружного насоса?
Крышку на баке верхнюю резал? Как обратку крепил? -------------------- |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:40 |
