Святогор (нервный ралли-спринт кар), люблю брать тазы на ведре... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Святогор (нервный ралли-спринт кар), люблю брать тазы на ведре... |
29.12.2009, 11:20
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Нервный снегоуборочный кар)) Музычка прикольная
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
29.12.2009, 12:39
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
9.1.2010, 22:07
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
22.1.2010, 17:53
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
22.1.2010, 18:14
Сообщение
#25
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Хороший мне вот интересно, каркас планируется?
|
|
|
22.1.2010, 18:16
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
На прошлой машине у меня сзади были стоковые пружины (минус 1.5 витка) и аммы плаза газ. было в меру жестко,впринципе устраивало
На этой машине все тожесамое за исключением того что аммы стоят плаза спорт (сейчас и ненайти уже такое на азлк) так вот в купе с пустым салоном и подрезанными пружинами всё это работает крайне жОстко )) Друзья иногда говорят: - слушай а они у тебя вапще работают или заклинили? 8-0 Вопщем приобрел новые амортизаторы бильштайн они должныбыть помягче на небольших кочках,но жестко воспринимать сильные удары и недоводить до откровенного пробоя! - Посмотрим Еще заменил напроч сгнившее крыло крыло купил б/у за 200р вместе с другом зашпаклевал его где надо и покрасил тупо балончиком,получилось на 5+ )) по крайне мере по сравнению с тем что было... -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
23.4.2010, 10:44
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Во приобрел за смешные 300р дисочки
одену на них сухой слик матадор отмыл пошкурил… как новые ) ток зае*ался (( ps Вроде "ВИЛС" хз акромя вылета 38 и то что они 91г.в. никаким маркировок ненашел ну еще "ОТК" по весу легкие,но ожидал что они полегче будут пойдёт кароче ps 2 Кстати удалосьтакЕ их взвесить вес ровно 5.2кг! (Мой весомер личный думал вес гораздо больше :-\) Впринципе это вполне конкурентоспособно современной ковке (например самые легкие 14е размеры ковки slik весят 4.9-5.1кг) Остаётся найти еще пару -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
23.4.2010, 22:09
Сообщение
#28
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Прикольно ! а главное помещение у тебя не плохое ! есть место где развернутся и инструмент наверное любой !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
23.4.2010, 22:58
Сообщение
#29
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
А ещё просто супер, что есть подъёмник! Он зачастую серьёзно облегчает работу!
|
|
|
24.4.2010, 14:43
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Из свежака:
Нашел еще один диск "ВИЛС" новый практически )) (помешался на них :roll:) Еще пришла посылка из Питера с полиулетаном на передний стаб полиулитан хоть и красный (жесче чем жолтый,но мягче серого) думал будет жесче,но не факт что зубодробилка есть хорошо - вопщем поставлю расскажу свои очучения... Еще наконец двинулось дело с системой управления,был установлен всетаки Абит (что наводит на мысли о том что в моторе всеже не сток валы и доработанна гбц иначе небыло смысла переводить на такие мозги стоковый мотор) Вопщем сейчас всё это сняли и устанавливают Январь 5.1 человек делает знающий вопщем нежалею (пока) что решился на это там видно будет ну и пару фот: -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
24.4.2010, 15:23
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Клёво!
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
24.4.2010, 17:00
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Изначально на машине был установлен Абит/Корвет 4.5 (Переделанный из Января 5.1. Артём - это был всетаки Абит )
это был АД... 1) Реостат (чтобы завести машину надо отрегулировать им смесь,чтобы поехать потом нада еще подрегулировать...) 2) Холостые плавали от 700 до 1800 об/мин 3) При открытии на 10% дросселе машина сильно дергалась 4) Мотор отказывался заводиться в отрицательные (ниже -5) температуры 5) Расход топлива порядка 18-22л 6) Из выхлопа из за неправильной смеси шел дым (когда достали свечи ужаснулись) Вопщем там где это всё ставили помоч отказались - сославшись на то что это всё устарело и надо ставить всё заново новое... Ценнег почти в 1000 евро устроил мало,было решено переходить на Январь 5.1... И вот посреди Альтез да Хачироку мой чЕрныш обрел Январь! :ass: Мотор заводиться с полоборота,при этом достаточно ровно держит холостые и едет лучше (Возможно можно было просто найти людей кто уберет реостат и просто отстроит этот Абит,но то как всё это было сделанно поверьте немогло работать надежно! Люди или только начинали этим заниматься или очень торопились... Про спешку мне какраз говорил прошлый владелец авто,якобы там стоят валы,но нет шестеренок разрезных ибо нужно было забирать машину и якобы их толи неуспели сделать толи поставить - посмотрим скоро и до этого доберусь,интересно куда все торопились )) в зачет стандарт на одном из этапов в 2005м :nerd: хз ... ) Вопщем доволен результатом! Приемущество Января перед Абитом и Микасом имхо в том что его ковыряют везде возможно Абит более продвинут,но я знаю только одного человека кто его ковыряет до потом я видел много разных машин на Январе и ниуодной небыло проблеммы что из за ЭБУ Январь из неё немогут выжать,того чего она может Вопщем мне хватит этого вполне... Ну а про разницу в цене думаю и говорить нестоит - Микас еще сравним по цене (но опятьже где те люди что с ним работают? Пальцев одной руки с лихвой хватит) но Абит практически вдвое дороже обойдется... Сделали всё достаточно аккуратно и проблем при перекидывании всего этого в другой кузов возникнуть никаких неможет Над фото особо неморочились - потому вот: Еще попутно рассмотрел полиулетан в рычагах,и опоры КПП ралли тех.осн. ну мои будут нелишними если (НЕдайБох) буит опять кузав азлк вкорячу туда свежее все... -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
24.4.2010, 22:15
Сообщение
#33
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Зачет! Слики круто ну а на грунте то участвовать будешь надеюсь? А про мотор мне тоже интересно но даже не столько мощность сколько момент
|
|
|
24.4.2010, 22:33
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Из свежачка:
1) Купил еще два слика матадор (теперь полный комплект четыре слика на дисках "ВИЛС") 2) Также приобрел опоры кпп Техоснастка ралли (оказывается у меня тоже они стоят,но прозапас пойдут,всё лучше чем они у овощей будут) 3) Вопрос с настройкой пока остаётся открытым (всё времени нет,но всё будет) 4) Ну и наконец свершилось - первый боевой выезд в этом году на ралли спринт к ФФЕ (см. fferally.ru) вот фото ps народа было немного и в основном ЗП,так что ничего неоставалось как взять всех :nerd: -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
24.4.2010, 23:21
Сообщение
#35
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Давай будем ждать от тебя адовой классики) а ффе реально овощит но во флудильне мы пишем с йожеком зовем всех и никто не хочет... Вот сегодня опять гоняли по полю просто в свое удовольствие, ща фотки залью в свою тему
|
|
|
25.4.2010, 11:42
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
24.5.2010, 10:58
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Результаты тренировочной сессии 23.05.2010 «Летний день»
Грунтовая трасса общей протяженностью 3 километра. Абсолютный зачет: Место –участник – автомашина – время – примечание 1 – Сатанов Игорь – Москвич 2141 Рено 16v – 2.02.75 2 – Козлов Станислав – Москвич 2141 Рено – 2.04.68 3 – Михайлов Павел – Lada 2108 R – 2.08.14 4 – Григорьев Дмитрий - Lada 2107 VFTS – 2.09.74 5 – Шкурат Андрей – MMC Pajero Evo – 2.10.44 6 – Лаптев Владислав – Lada 2105 VFTS – 2.12.29 7 – Слонимский А.А. – Lada 2106 – 2.12.34 8 – Михайлов Аркадий - Lada 2108 R – 2.13.45 9 – Водовозов Юрий – Lada 2105 VFTS – 2.14.80 10 – Торжинский Дмитрий - Lada 2106 – 2.16.30 11 – Романов Сергей – Lada 2112 – 2.18.01 12 – Лебедев Денис - – Lada 2107 VFTS – 2.18.62 13 – Евдоков Вячеслав – Lada 2107 VFTS – 2.34.11 14 – Зиновьев Григорий – Lada 2107 VFTS – 2.52.20 классы : «Полный привод», «Монопривод», – не классифицированы. класс: «Монопривод-спорт» Место –участник – автомашина – время – примечание 1 – Сатанов Игорь – Москвич 2141 Рено 16v – 2.02.75 2 – Козлов Станислав – Москвич 2141 Рено – 2.04.68 3 – Михайлов Павел – Lada 2108 R – 2.08.14 4 – Михайлов Аркадий - Lada 2108 R – 2.13.45 5 – Зиновьев Григорий – Lada 2107 VFTS – 2.52.20 класс: «Классик – VFTS» Место –участник – автомашина – время – примечание 1 – Григорьев Дмитрий - Lada 2107 VFTS – 2.09.74 2 – Лаптев Владислав – Lada 2105 VFTS – 2.12.29 3 – Слонимский А.А. – Lada 2106 – 2.12.34 4 – Водовозов Юрий – Lada 2105 VFTS – 2.14.80 5 – Торжинский Дмитрий - Lada 2106 – 2.16.30 6 – Лебедев Денис - – Lada 2107 VFTS – 2.18.62 7 – Евдоков Вячеслав – Lada 2107 VFTS – 2.34.11 Появились ролики с тренировки: http://www.youtube.com/watch?v=O8MgpIq-mvY http://www.youtube.com/watch?v=SVfM01PWZhs http://www.youtube.com/watch?v=hwXOSZPMYzI http://www.youtube.com/watch?v=TOT0Q24IRzA На том где запечатлён старт чётко слышно как сильно падают обороты двигателя из за длинной Гл.пары,она мешает мне везде и на драге и в спринтах 4.55 пока так и несобрал,думаю изЪебн*ться и вкорячить такой конфиг: Гл.пара 4.67,Блокировка,ряд свр будет возможно коротковато,зато необычно и уж явно с запасом на недостающий момент мотора ну и е*ля с мотором продолжается: подремонтировал электрику заменил стартер теперь дальше надо ковырять Январь - чем в ближайшее время и займусь а пока к сожалению авто не на ходу (( -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
5.11.2010, 20:24
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Давно неотписывал тут подзабыл чтото тему,а рассказать есть что ибо руки не опустил.
Итак близки к полному завершению работы по установке ЭБУ Январь на мотор,поначалу были проблемы,но со временем выяснили что пробивает родной модуль зажигания от того все косяки,выход - установили пару катушек "ОКА" легкие и свою функцию выполняют на 100% после этого мотор начал настраиваться,и именно после этого почуствовался приход "сверху" у мотора есть отсечка в районе 8000об/мин после раскрутки до таких оборотов стреляет огнем и будто в выхлопе выгорает вся чернота и дым выходит наружу,вопщем особо не эксперементирую с оборотами выше 7600об/мин ,но приятно что мотор едет бодро вплоть до указанных выше оборотов. Попутно сделали выхлоп - приварили трубу 63мм и резонатор от "альтезы" вместо глушителя,звук приятный басок оч.негромкий,а самое главное вернулся ацкий звук мотора. Его можно слушать часами,оч. злой )) еще накрылся родной стартер,заменил на новый ATS о чем пожалел буквально через неделю - говорят шаг на звезде стартера нетот,он упирается в моховик попадая зуб на зуб,зараза 2200р отдал а он неало (( Но лежит уже Б/У валео рабочий месный хороший человек мне любезно его продал за 1700р думаю теперь проблем небудет. Начал хандрить итак полумёртвый аккум - нада новый Недавно решил так сказать подлатать пол (под ногами пелота было 4ре дырки размером с кулак) решил просто тупо положить листы металла и заклепать,так и на прошлой машине делал,минусов неощютил сплошные плюсы )) ну а материал решил взять с капота,попутно облегчив его примерно кг на 10 (с 41го капота я с 22кг снимал до 12кг) тут еще больше вырезал и клепал поликарбоната больше соотв. скинул еще больше,жесткость канешно капот потерял,но открывается/закрывается нормально что еще нужно? Хотя внешне канешно это самая калхозная ныне деталь в авто,но нестрашно. В совокупности всех действий моя машина однозначно прилично легче стока,а соотв. едет пободрее. Кстати пободрее это например с легкостью я проезжаю на два-три корпуса бмв 325 в кузове е92 её паспорт на автомате 7.6 сек квотер по кингофхилс в районе 15.7-15.9,мои недавно намерянные 6.9 0-100 и 15.5 квотер похожи на правду при этом в салоне сидел человек весом в 110кг )) Вопщем бодряком идет чОрный,но на этом надеюсь неостановлюсь,вроде уже договорились и за зиму на мотор встануд дросселя (блек топы от левина) расчитываю на 185хп минимум поеду мерить на стенд,ну а пока еще есть чем заняцо,надо вварить каркас,площадки под крепление ремня итд... Вот несколько фот: -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
5.11.2010, 20:24
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Еще ездил на спринт к ффе,но слошил там сильно )) езда была примерно такая:
Есть вот пару роликов (но у меня чтото неоткрывается,показывает или нет отпишите в теме про флуд чОрного) нет так удалю,а так вот: http://www.youtube.com/watch?v=6Pos8CEhAxo http://www.youtube.com/watch?v=jTpB2pER4Qo -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
5.11.2010, 20:25
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Примерил каркас,Опель Торпеда непомешает его поставить как надо,и доделал окошки задние из поликарбоната
передние оставлю скорей всего на этом кузове родные ибо окна надо открывать (в жару иначе жесть) а тут какраз ЭСП стоит )) Потом канешно когда это все через много лет встанет в дургой кузавог,то там передние окошки тоже сделаю из поликарбоната,только форточки обязательно добавлю. Еще примерил диски от порша 924,достал их из своих запасов ништячков )) решилсятаке их отвезти в прокатку (ибо они в узел завернуты все 4ре) вот на днях заберу думаю в пескоструйку отдать,думал еще и облить порошком (в белый),но чето жаба большая такая меня задушила 5тр за это отдать итак они в итоге выйдут по цене новой ковки 14й... Но она у всех,а это москвич тут должнобыть НЕ как у всех! Ну и закинул удочку по поводу дросселей,шестерен и всего этого инстал под капот чОрного возможно через месяц загоню уже малыша на доводку дальнейшую,а пока появилась идея свозить машину на стенд... пару фот: -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 21:53 |