Lada 21053, Тольятти Опции

[SKIF]

Здравствуйте, ув. участники данного форума.
Сразу скажу, что машина личная, и как вы понимаете девятнадцатилетний студент не может построить настоящий спортивный автомобиль. А вот в будущем... вообщем на сегодняшний день машина стоится для участия в любительском автоспорте.

21053 1999г.в. ярко-белая

Мотор 2103 сток, бсз и доработки карба не считаю. Коробка 2101 4ступ. сцепление SACHS, редуктор 4.3

Подвеска
Ралли - пружины 2123, кольцо - 2121 резаные перед -1.5 зад -2.5, подогнутые. Аммо 2101, разборные перекаченые. Усилина балка и передние рычаги. Двойной стабилизатор спереди и стабилизатор "ТехМастер" с зади. Шаровые трек чемпион меняются регулярно.

Тормоза
Класическая схема: перед 14" вентилируемые, перфорируемые MasterSport; ЗДТ 2108, ВУ lucas, ГТЦ ATE 2108 магистрали по салону.

Салон
отсутствует весь пластик, голый кузов, советский ковш снятый с кросовой машиы =), 4х точечные ремни Sabelt у водителя и пасажира/штурмана, руль ProSport Rally, пуск двигателя с кнопки, блок предохранителей на месте бордачка,выключатель массы в салоне + тросик выведен на капот, акуум в багажнике. стоит велокомпьютер.

Коёлса
асфальт - слики MATADOR SM2 180/50 14
мокрый асфальт - GoodYear F1 185/60 14
грунт - MICHELIN M4
могрый грунт PIRELLI G3
ищу казанские магниевые диски)

в данный момент идёт установка каркаса.
фото: