Ваз 21011-78
амортизаторы кони
блокировка дисковая,
пара 4.44.
из нового реактивные тяги на шс,
и очень большой стандартный руль...
скоро будет каркас
фото выложу по изготовлению....
все буду делать в Кургане т.е дома
за мотор пока ничего писать не буду так как собирал его не я...
а надо ли в кроссе тяги на ШС?
Резкие знакопеременные нагрузки и грязь быстро приведут в негодность ШС.Кольцевое решение для кросса, на мой взгляд спорное.
Перед покраской салон был полностью очищен от штатной шумовиброизоляции.
Очищал пневмозубилом. Получилось очень бысро, шумка отлетала на ура.
а где от вас ближайший кросс проводят?
Слушай, а это у тебя в личном гараже подъёмник установлен?
Поздравляю и завидую чёрной завистью! Шикарная рембаза!
Достраивай уже быстрее, нетерпится узнать как себя ШС ведет!
Скажи пожалуйста число и место проведения,мы с Челябинска приедем посмотреть-поболеть)
К сожалению на эти гонки я не успел, проходили 08.06. вот ссылка http://vk.com/autocross_kurgan
а следующие?
сообщу как узнаю
Красота! Что интересного в моторе, если не секрет?
не секрет
мотор 1,6 на 21011 блоке, кв 80, шатун 213, поршни ковка 79,7 компрессионная высота 31,
гбц 21011, каналы оптимизированы, клапана облегчены стандарт,
пружины одинарные шрик, тарелка дюраль, распред 11,8 шрик.
выхлоп стандарт, карб стандарт.
Первый старт! 3 этап Кубка Урала и Сибири по трековым гонкам без шипов.
г.Тюмень 09.02.2013 г.
итог: 4 место из 9 участников.
http://vk.com/autocross_kurgan?z=video132484739_167573594%2Fb2c38ea83c6ae665d6
запись с моего регистратора
http://vk.com/autosport72?z=album-37331557_186964421
ещё 500 фото с этапа
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)