Ваз 2105 Питер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2105 Питер |
7.7.2008, 23:03
Сообщение
#1
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Двигатель
Блок 21213 Диаметр 84 ход 80 Коленвал 80мм облегченный Облегченные шатуны с плавающим пальцем, вес 520 грамм Кольца Фиат Mahle 84 Голова фрезерована на 2.2 мм клапана 41-35 Расширенные и отполированные каналы 34-34: Облегченные клапана, впускные Т-образные Легкие тарелки клапанов (титан) Распредвал - Игоря Пикоткина Масляный насос увеличенной производительности (по чертежам Lada VFTS) Облегченный маховик VFTS + корзина VFTS + 4-х лепестковая керамика Система зажигания – модульная Система охлаждения – медный радиатор .ер знает какой но большой ---------------- Система питания: 4 дросселя по 40 мм пока на след неделе поставлю 45 форсунки 902 ---------------- Система выпуска: паук 4-2-1 - 63мм (НЕКС) резонатор 63мм (simons) дальше нет ничего Трансмиссия Коробка передач кулачек ES-4 Редуктор - спорт, пара 4,7 Блокировка - дисковая Передняя подвеска Усиленные балка и рычаги Двойной стабилизатор Передние пружины сток Амортизаторы: KONI Heavy Truck Задняя подвеска Усиленный чулок Усиленные реактивные тяги, на каких то там больших сайлентах Усиленные места креплений задние пружины сток Амортизаторы KONI Heavy Truck Тормоза Передние: вентилируемые перфорированные диски, суппорта ваз 2112 Задние: диски ваз 2108, суппорта ваз 2108 ГТЦ 2108 2-х контурная система Гидро - ручник Wilwood Регулятор давления wilwood Салон Сиденья - ковши UNP Forsage 6–х точечные ремни безопасности (Sabilt) Руль 350mm OMP с выносом Разное Аккумулятор перенесен в багажник -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
7.7.2008, 23:04
Сообщение
#2
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Фоты будут позже.....
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
8.7.2008, 9:01
Сообщение
#3
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
много вкусного. ВЕЛКАМ.
Да и вопрос есть, разве выпуск на ГБЦ в 34 мона растачивать? -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
8.7.2008, 9:15
Сообщение
#4
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
выпуск мона расточить)...мона и в 35...
а вот фоты... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
8.7.2008, 9:21
Сообщение
#5
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
А это первая его спорт авто -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
8.7.2008, 9:40
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
Добро пожаловать! серьёзный аппарат! ты написал, голова фрезерована по плоскости на 2.2 мм, СЖ какая?
-------------------- |
|
|
8.7.2008, 9:48
Сообщение
#7
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
степень мень 10..9.5 вроде ...но щас все эдик переделает)))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
8.7.2008, 12:38
Сообщение
#8
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
зачот! настоящее боевое авто, что тут сказать)
параметры распредвала можно огласить??) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
8.7.2008, 13:33
Сообщение
#9
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
очень много...)))
а если серьезно заявлено было 12.5 фаза 330-340 перекрытие в районе 5-5.5..копия самого жирного шрика на деле клапан вылезает на 13.2... даипахон 5-7... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
8.7.2008, 14:46
Сообщение
#10
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
хм.. 7 для такой фазы маловато имхо както для 1,7 :/ учитывая облегчения привода клапана и шпг предполагаю что в действительности движок работает и выше)
да кстати по рулевому все сток? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
8.7.2008, 15:43
Сообщение
#11
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
может и больше отсечка на 7 стоит ...
рулевое стог -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
8.7.2008, 19:20
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
на стенд её не возили? скоко она на семи выдаёт.
-------------------- |
|
|
210666 |
8.7.2008, 20:34
Сообщение
#13
|
Гости |
Классный аппарат. Боевая машина.
Автору респект. |
|
|
8.7.2008, 22:14
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Зачёт! А я думал Эдик дросселя прикрутил на 2101
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
8.7.2008, 22:51
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 759 |
Да уж, классный такой боевой вазик, молодец? Кстати головка в нем какая стоит, от 21213 движка или 2101, просто интересно на счет канала выпуска 34, просто вроде так можно точить только на нивской голове, или я не прав?
|
|
|
8.7.2008, 23:41
Сообщение
#16
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Всем спасибо за ответы.... fuzh мотор мало крутиться потому как СЖ 9.3 и дросселя 40... короче все неправильно было сделано... В понедельник буду все переделывать... И СЖ поднимем до 11-12... И дросселя поставим 45 и тракт длиннее... ВСЕ переделаем...
SVAROG на стенд не возили.. т.к. он не работал... а сейчас смысла нет... т.к. переделки грядут Mamont эти покупались именно для 2105.... А вот которые буду ставить они от 2101..... leshiy07 Голова стоит 21214, А 34 на 34 мы растачивали и на голове 2101... но смысла нет делать больше 32... Первый опыт... как говориться первый блин ...... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
8.7.2008, 23:51
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 759 |
Т.е. 32 хватает сполна на любом объеме, я правильно понял?
|
|
|
9.7.2008, 9:16
Сообщение
#18
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Да правильно на выпуск больше 32 смысла особого нет.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
22.7.2008, 20:37
Сообщение
#19
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Седня побывали на стенде ....140лс. и 17 кг момента))))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
22.7.2008, 20:43
Сообщение
#20
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 102 Регистрация: 26.2.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 384 |
Зач0т!!!!! ))) чего стоит замер на стенде?
-------------------- |
|
|
210666 |
22.7.2008, 22:45
Сообщение
#21
|
Гости |
|
|
|
22.7.2008, 23:43
Сообщение
#22
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
А конфиг прежний или уже что-то успели переделать?
-------------------- |
|
|
22.7.2008, 23:52
Сообщение
#23
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Всем привет. Да, переделать успели... Поставили 45 дросселя, подняли степень под 12.5 и все... Фоты подкапота и график замера чуть позже.....
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.7.2008, 0:05
Сообщение
#24
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
140 на каких оборотах?
вообще, помоему результат для 1,7 и запила в мясо головы+ дросселя - результат мог бы быть и выше... в чем то узкое место? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
23.7.2008, 8:41
Сообщение
#25
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Зазора в 0.12....
а так 140 лс на 6200....16 кг уже на 3.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
Гипс |
23.7.2008, 11:39
Сообщение
#26
|
Гости |
Етитская сила... Классный аппарат!
|
|
|
25.7.2008, 14:18
Сообщение
#27
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Вот и обещанный график
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
25.7.2008, 22:18
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Очень ровная характеристика мотора, помоему распредвал не работает в нужных фазах. Вообще я когда расчитывал длинну впуска то учитывал фазу распредвала, так как от этого зависит время накопления обратной волны перед открытыем снова клапана.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
25.7.2008, 23:15
Сообщение
#29
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Зазора в 0.12.... а так 140 лс на 6200....16 кг уже на 3.... А вот ты про какую классику говорил Я ее помню когда еще версия лайт была . Питерским Пилотам привет!Хороший ВАЗ! -------------------- К1
|
|
|
25.7.2008, 23:16
Сообщение
#30
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Зазора в 0.12.... а так 140 лс на 6200....16 кг уже на 3.... Сколько стенд стоит? -------------------- К1
|
|
|
sqrat |
26.7.2008, 5:03
Сообщение
#31
|
Гости |
зачётная машина...и добавить нечего...если только обвес?
|
|
|
26.7.2008, 10:06
Сообщение
#32
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Всем спасибо...
Григорий... Стенд, точнее его стоимость зависит от количества прогонов... Установка на стенд кажись 3000р. Затем кол-во прогонов умножаем на 1000 и получаем цену..... Если я не путаю...... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
4.8.2008, 13:10
Сообщение
#33
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 314 Регистрация: 13.11.2007 Из: Россия Пользователь №: 2 Машина:VFTS |
Очень хороший авто!
|
|
|
4.8.2008, 13:13
Сообщение
#34
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Заехал к эдику в гараж и немного пофоткал...
45 дроселя отдал причитающие наклеички Тяги на 08 салйленблоках Защитка -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
4.8.2008, 13:13
Сообщение
#35
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
а енто так просто валяются не 1 комплект дроселей....
40 48 немного ништяков Музей небольшой Эдик в действии и немного гламура -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
4.8.2008, 13:17
Сообщение
#36
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
а есть побольше фоток с установленно защитой и как она крепиться
-------------------- |
|
|
4.8.2008, 13:20
Сообщение
#37
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
остальное тут
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
4.8.2008, 23:04
Сообщение
#38
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
а есть побольше фоток с установленно защитой и как она крепиться Защита крепиться к стандартным местам крекления бампера.... Г-образный переходник из 5. фоты выложу чуть позже...А дальше вставляется в штатные дырки в ланжеронах. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
4.8.2008, 23:27
Сообщение
#39
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Классный авто! Желаю побольше призовых мест на соревнованиях))
-------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
4.8.2008, 23:33
Сообщение
#40
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
как впереди крепиться понял а вот сзади непонятно
-------------------- |
|
|
5.8.2008, 0:24
Сообщение
#41
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
сзади вставляется в лонжики там в лонжах есть технологические отверстия
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
11.8.2008, 11:03
Сообщение
#42
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Вчера был спринт...
а это товарисч... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
11.8.2008, 12:11
Сообщение
#43
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
нахуа такие тяжелые фотги??? мне даж размазанную по стеклу фары муху удалось рассмотреть
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
11.8.2008, 12:25
Сообщение
#44
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Фоткал нея так что бочку катить не надо ..не хотите удалю..а сидеть на работе да уменьшать размер фот некогда
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
11.8.2008, 14:24
Сообщение
#45
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
уж лучше такие чем никакие!! )
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
11.8.2008, 17:05
Сообщение
#46
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
нахуа такие тяжелые фотги??? мне даж размазанную по стеклу фары муху удалось рассмотреть не гони!............... это не муха, а оса! Видишь полоски, как у билайн! -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
11.8.2008, 17:59
Сообщение
#47
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Енто не мой таз а друга эдика)... он и ответит)
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
11.8.2008, 20:06
Сообщение
#48
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Зеркало не по что сьезжает, бывает даже отваливается на допах.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
11.8.2008, 23:34
Сообщение
#49
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
ОТЛИЧНЫЙ АПППАРАТ!!! Вчера в живую его наблюдал - ацкий таз! От звука дроселей хочеться прыгать! Зачетно отожгли вчера! Огромное спасибо за такую машину, за то что она есть! Респект!
-------------------- К1
|
|
|
12.8.2008, 0:51
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
диски ваще реально ацкие! машина просто кладезь ништяков
-------------------- ссср
|
|
|
12.8.2008, 23:44
Сообщение
#51
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Смотрим ВИДЕО 2105 . Не самый быстрый заезд по мокрому асфальту
http://video.mail.ru/inbox/zbr/61/68.html и конечно 2106 http://video.mail.ru/inbox/zbr/61/69.html -------------------- К1
|
|
|
13.8.2008, 0:27
Сообщение
#52
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
вот еще ОДНО фото
http://to4kasbora.ru/post/view/2003?page=2 -------------------- К1
|
|
|
15.8.2008, 10:37
Сообщение
#53
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Машина:FF3, 21053 |
Цитата Коробка передач кулачек ES-4 А можно по этой теме чуть по-подробнее? Какие передаточные числа? Где достать? Скока стоит? А то тема для меня актуальная.. |
|
|
15.8.2008, 10:49
Сообщение
#54
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
А можно по этой теме чуть по-подробнее? Какие передаточные числа? Где достать? Скока стоит? А то тема для меня актуальная.. Конечно. Передаточные числа 1- 2,37 2- 1,72 3- 1,43 4- 1,19 5- 1 Стоит...Около 1000 у.е. Заказать мона у Вальгуриса... С ВАЗ.ЕЕ -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
15.8.2008, 11:10
Сообщение
#55
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Машина:FF3, 21053 |
|
|
|
15.8.2008, 16:50
Сообщение
#56
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Cпасибо, друг, большое, а то я уж в Венгрию лыжи навострил за коробкой, за каким-нибудь дохлым hewland-ом ))) Вот тут посмотри http://www.rallycarsforsale.net/. В поиске набери lada. Cамая последняя сылоска "Сolotti gearbox Fiat" 4000 у.е. Вот и подумаеш где покупать..... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
15.8.2008, 18:14
Сообщение
#57
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Машина:FF3, 21053 |
Вот тут посмотри http://www.rallycarsforsale.net/. В поиске набери lada. Cамая последняя сылоска "Сolotti gearbox Fiat" 4000 у.е. Вот и подумаеш где покупать..... Видел, и квайфами интересовался и хьюландами, и венгров выцеплял - все или дорого, или геморно и далеко |
|
|
15.8.2008, 22:54
Сообщение
#58
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Видел, и квайфами интересовался и хьюландами, и венгров выцеплял - все или дорого, или геморно и далеко Ага у нас дешевле... купить мона... пара 4.7 - 5.3 мона купить за ~7000р. и блоку за 10000р -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
24.8.2008, 23:57
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва Пользователь №: 47 |
Выложу сюда ещё фото "товарисча" со спринта:
|
|
|
29.8.2008, 12:27
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
В пятом сообщении есть фотка зимняя. Что за диски стоят на машине и где такие купить? Если я правильно понял то это магний?
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
29.8.2008, 16:36
Сообщение
#61
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
В пятом сообщении есть фотка зимняя. Что за диски стоят на машине и где такие купить? Если я правильно понял то это магний? Это диски именно магниевые. Называется "Казань" купить ее сейчас не удастся т.к. ее не производят. Только если по закромам спортсменов порыскать то найти можно. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
15.9.2008, 20:45
Сообщение
#62
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Вот и все.... моторчик застучал... вскрыли... провернуло первую шатунную шейку...колено навыброс... шатун в топку... Одним словом ребилд мотора...
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
16.9.2008, 18:06
Сообщение
#63
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
а че колено не шлифуется больше или трещина?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
17.9.2008, 8:58
Сообщение
#64
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
а че колено не шлифуется больше или трещина? Там было 0,25, когда провернуло царапину, поставило очень глубокую, сказали что может и то не факт что в 1 шлейфонут... Вот мотор собран... вчера до 1 ночи собирал... сегодня заводка... а 21 гонка... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
17.9.2008, 19:41
Сообщение
#65
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
|
|
|
21.9.2008, 13:19
Сообщение
#66
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
eto on ewe dolgo sobiral!!! Lent9i
Vsem privvet iz grecii -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
21.9.2008, 21:27
Сообщение
#67
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Сегодня немного заснял Эдика в ралли Санкт-Петербург.
вот Фоток к сожалению нету, так как машина видимо сошла с трассы на втором допе. Кому интересно немного фоток я выложил в альбом альбом -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
23.9.2008, 15:29
Сообщение
#68
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Привет всем...
Да мы сошли... очень жаль Причина: лопнул коллектор, и оторволо нижнее крепление переднего левого амморта... Ну ничего нас е...т а мы крепчаем... Значит будем усиливать обваривать наваривать....!!! -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
24.9.2008, 13:07
Сообщение
#69
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
да.. глупые поломки.. обидно
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
23.10.2008, 14:02
Сообщение
#70
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
От чего ушли к тому и пришли.....Поставил обычный рессивер... и в настройку... 3,10,2008 гонка... посмотрим как оно...
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.10.2008, 15:02
Сообщение
#71
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 329 Регистрация: 24.1.2008 Из: питер Пользователь №: 209 |
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
23.10.2008, 15:40
Сообщение
#72
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Неа не упирается.... А вот большой рессивет.. невстал..... с пауком... форсунка на пауке лежит... Да и едет приятно...
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.10.2008, 15:43
Сообщение
#73
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
У кого паук непокупайте данный рессивер http://www.meta-s.ru/product_214.html он не встает с пауком. только с штатным коллектором.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
25.10.2008, 19:19
Сообщение
#74
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
От чего ушли к тому и пришли.....Поставил обычный рессивер... и в настройку... 3,10,2008 гонка... посмотрим как оно... что же это за гонка 3 ноября? Золотая осень? Интересно почему она в понедельник, даже не посмотреть поехать. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
25.10.2008, 21:20
Сообщение
#75
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Так выходные же. 2 3 4 октября
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
25.10.2008, 23:10
Сообщение
#76
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Так выходные же. 2 3 4 октября точно:) я и забыл совсем... Как с машиной дела обстоят? -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
28.10.2008, 20:02
Сообщение
#77
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Вот что получилось заменив дроселя на ресивер
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
210666 |
29.10.2008, 10:49
Сообщение
#78
|
Гости |
Для ресивера очень хороший результат!
|
|
|
12.12.2009, 19:19
Сообщение
#79
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Привет Всем!!!! Начали новый проект на базе 2101............ ждите фото и описания....
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.4.2010, 8:52
Сообщение
#80
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Пока строим 2101 немного изменили 2105. Голова 34-32 сток клапана(облегченные) Большой ресивер ФОР-МАШ.Дроссель 56. Сток выпускной коллектор далее труба 51. Мотор Геометрия поршень 82 на ход 84. Степень под 11,5. Вал фаза 340 подъем 12,5 перекрытие 5
Настроили... получили 126 сил. При хорошем низе....... двигали вал........ силы растут на верхах но при этом падает момент и сильно проваливается низ. Было 135 сил на 7200 с большой ямой на низу. Так как машина будет использоваться для спринтов и мини-ралли решено было оставить 126 сил с нормальным низом. Из этой постройки мотора для себя вывел....... сток выпускной коллектор душит мотор нужно ставить ЛЮБОЙ ПАУК!!!!!! По поводу вала. На любой объем валы с фазой выше 300 ставить нет смысла(на классический мотор). И большие клапана РЕШАЮТ!!!!!!!!!!
Прикрепленные изображения
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.4.2010, 9:28
Сообщение
#81
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
будут ли замеры на таком же конфиге, но с пауком и большими клопами? интересно было бы увидеть графики ещё и с такими доработками.
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
23.4.2010, 9:45
Сообщение
#82
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
будут ли замеры на таком же конфиге, но с пауком и большими клопами? интересно было бы увидеть графики ещё и с такими доработками. Ближайшее время нет... Но что оно будет, это точно! -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
23.4.2010, 11:43
Сообщение
#83
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
понятно, что сию минуту этого ожидать не стоит, но такую информацию было бы очень интересно увидеть. =)
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
23.4.2010, 17:48
Сообщение
#84
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Из этой постройки мотора для себя вывел....... сток выпускной коллектор душит мотор нужно ставить ЛЮБОЙ ПАУК!!!!!! По поводу вала. На любой объем валы с фазой выше 300 ставить нет смысла(на классический мотор). И большие клапана РЕШАЮТ!!!!!!!!!! А про фазы уже давно обсуждалось, все валы с более чем 300 градусами имеют большое перекрытие, а оно требует налаженной работы впуска и выпуска как вместе взятых и опять же это всё можно настроить на одни определённые обороты, что было видно на моём старом моторе. Чем меньше перекрытие тем менее связь впуска и выпуска. А большие клапана при вале более 300 градусов только ухудшают картину, мотор больше успевает обратно выталкнуть смеси во впуск. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
23.4.2010, 18:25
Сообщение
#85
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
А большие клапана при вале более 300 градусов только ухудшают картину, мотор больше успевает обратно выталкнуть смеси во впуск. тут уже влияет ка насткроен впуск и выпуск если запарится и все расчитать ничего он выплевывать не будет. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
23.4.2010, 20:25
Сообщение
#86
|
|
vdm.moscow Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 26.2.2010 Из: MSK Пользователь №: 7 562 |
короче запиливаем все бошки под клапана еще меньше и ставим валы по 200 градусов и поедет)
-------------------- www.vdm.moscow
|
|
|
24.4.2010, 12:55
Сообщение
#87
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
А про фазы уже давно обсуждалось, все валы с более чем 300 градусами имеют большое перекрытие, а оно требует налаженной работы впуска и выпуска как вместе взятых и опять же это всё можно настроить на одни определённые обороты, что было видно на моём старом моторе. Чем меньше перекрытие тем менее связь впуска и выпуска. А большие клапана при вале более 300 градусов только ухудшают картину, мотор больше успевает обратно выталкнуть смеси во впуск. Петя ты не прав. Про большие клапана. Посмотри мой предыдущий график. Там в моторе БК и паук но сток ресивер. все остальное все такое же. И результат выше момент. А верхушка обрезана сток ресивером.
Прикрепленные изображения
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
24.4.2010, 13:47
Сообщение
#88
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
To Edik33 Как вообще этот ресивер? Подошёл хорошо, или пришлось подпиливать что-нибудь? Через посадочные места форсунок подсоса не было? А от чего дроссель такой?
|
|
|
24.4.2010, 14:06
Сообщение
#89
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
To Edik33 Как вообще этот ресивер? Подошёл хорошо, или пришлось подпиливать что-нибудь? Через посадочные места форсунок подсоса не было? А от чего дроссель такой? Подошел отлично. подсоса не было. Дроссель новое веяние АВТО-ВАЗ(или кого там еще) 56 теперь новый размер. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
24.4.2010, 14:53
Сообщение
#90
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
а кто его при мне подпиливал в месте стыка с пауком??)))))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
24.4.2010, 20:36
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Петя ты не прав. Про большие клапана. Посмотри мой предыдущий график. Там в моторе БК и паук но сток ресивер. все остальное все такое же. И результат выше момент. А верхушка обрезана сток ресивером. А вот тут бы для сравнения тот же мотор что сейчас только на бк. Стандартный ресивер за счёт длинных каналов создаёт подпор воздухом, тем самым меньше обратно выплёвывается смеси. А вот в рессивере новом каналы короткие совсем. Я не спорю что большие клапана решают, но на моторах которые нацелены на большие обороты. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
25.4.2010, 14:30
Сообщение
#92
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
|
|
|
25.4.2010, 14:35
Сообщение
#93
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Чуть ранее писали что паук с таким ресивером не встаёт... Как будет решена эта проблема? Путем переваривания посадочного места под форсунки. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
7.12.2012, 10:21
Сообщение
#94
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.4.2012 Пользователь №: 7 658 |
От этой пятёрки что-нибудь осталось? Или всё в копейку перешло?
|
|
|
7.12.2012, 22:57
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
В прошлом году ещё ездила на спринтах, но кузов уже устал малость..., что сейчас не вкурсе.
|
|
|
18.8.2013, 20:49
Сообщение
#96
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
От этой пятёрки что-нибудь осталось? Или всё в копейку перешло? К сожалению эта машина сейчас просто стоит и гниет.... Так как у ее хозяина нет средств и желания на ее восстановление.... Он даже кузов купил..... в идеальном состоянии..... Но на этом все встало.... Жаль, очень жаль... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.5.2024, 8:35 |