вопрос по усилению кузова, что куда зачем варить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вопрос по усилению кузова, что куда зачем варить? |
18.10.2008, 19:54
Сообщение
#21
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Методика усиления кузова и ходовой классики изложена в ЗаРулем №8 за 1983 год. на примере машин Вильнюсского Авторемонтного завода.
Из за отсутствия сканера не могу выложить скан. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
210666 |
18.10.2008, 23:10
Сообщение
#22
|
Гости |
Постарайся где нибудь найти сканер.
Было бы очень интересно узнать про грамотное усиление кузова. |
|
|
18.10.2008, 23:15
Сообщение
#23
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Постарайся где нибудь найти сканер. Было бы очень интересно узнать про грамотное усиление кузова. я живу в такой глуши что вам проще найти номер, чем мне сканер -------------------- Нету тут меня
|
|
|
28.10.2008, 19:50
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А точно деформируется кузов??????? У меня сход/развал раз в пару месяцев был когда по глупости морду опустил ниже чем зад. Когда кузов наклонен вперед подвеска вообще неправильно работает. Стоило только уронить зад и как рукой сняло.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
29.10.2008, 22:27
Сообщение
#25
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
если камунибудь нада. на днях будет выкидываться кузов копеечный полностью усиленный, провареный. короче могу всё(в т.ч. днище) подробненько профоткать
|
|
|
30.10.2008, 1:29
Сообщение
#26
|
|
Группа: Элита Сообщений: 231 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 36 |
если камунибудь нада. на днях будет выкидываться кузов копеечный полностью усиленный, провареный. короче могу всё(в т.ч. днище) подробненько профоткать Было бы здорово! Какую толщину стали для усилений лучше использовать, 1.5мм или 2мм Место вокруг усиления подверженно дополнительной нагрузке, чтоб небыло деформаций и разрывов.. |
|
|
30.10.2008, 2:43
Сообщение
#27
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
в разных местах по-разному....вот например при соединении лонжеронов труба прямоугольного сечения толщиной примерно 5мм!!
|
|
|
30.10.2008, 2:57
Сообщение
#28
|
|
Группа: Элита Сообщений: 231 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 36 |
|
|
|
30.10.2008, 3:05
Сообщение
#29
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
ну а где конкретно тебя интересует?
|
|
|
30.10.2008, 14:14
Сообщение
#30
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
очень интересуют места крепления подвески!
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
31.10.2008, 2:11
Сообщение
#31
|
|
Группа: Элита Сообщений: 231 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 36 |
|
|
|
31.10.2008, 2:45
Сообщение
#32
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
в районе редуктора и маятника что-то неприпомню ничего...(но мож и есть)
остальное ок. постараюсь всё сфотографировать в ближайшее время |
|
|
Сержо |
31.10.2008, 21:42
Сообщение
#33
|
Гости |
Ребят фтулки в лонжерон которые из какого метала и толщина их???????
|
|
|
1.11.2008, 2:07
Сообщение
#34
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Цитата Ребят фтулки в лонжерон которые из какого метала и толщина их??????? Если ты про те втулки на которые переднюю балку ставят то идеально подходят поршневые пальцы. |
|
|
Сержо |
2.11.2008, 13:15
Сообщение
#35
|
Гости |
Это отлично пойду ломать!!!!!!!!
|
|
|
11.11.2008, 3:06
Сообщение
#36
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
вот как обещал, тока сори за качво
домик передник брызговик соединение лонжеронов |
|
|
2106_user |
11.11.2008, 16:21
Сообщение
#37
|
Гости |
меня заинтересовало соединение лонжеронов, можно поподробнее фото выложить как это выглядит, просто кузов у нашей классики никуда не годится, едешь по ямам и чувствуешь как он плавает как по волнам....
|
|
|
11.11.2008, 18:13
Сообщение
#38
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
твоя проблема в твоём кузове. всё просто-поменяй его.
а лонжероны просто соединяются трубой прямоугольного сечения вот и всё |
|
|
12.11.2008, 2:44
Сообщение
#39
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 102 Регистрация: 26.2.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 384 |
-------------------- |
|
|
12.11.2008, 4:07
Сообщение
#40
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
фсё, я ветеран етить. скоро героя флуда дадут)))))))))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 18:14 |