 Настройка горизонтальных карбюраторов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Настройка горизонтальных карбюраторов |
| KONFUZZ |
 18.11.2007, 23:47
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Вобщем теория :
Отвинчиваем заглушки месительных каналов... подключаем 4 вакуометра... и регулируем.... сумбурно но до меня дошло в таком виде.... ЗЫ что если в качестве вакуометров использовать Экономайзер |
 |
 
|
 |
|
14.5.2008, 9:17
Сообщение
#2
|
|
 аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
А там как оба конца на карбы вешаются? если да то это по 2 цилиндра за раз синхронить мона, то есть 1 и 2, потом 2 и 3, потом 3 и 4 (3 подхода). У меня созрела идея, если 4 трубки в сообщение эдаким четверником сделать то можно будет 4 котла сразу синхронайзить? Поправьте если туплю.
--------------------  Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
KONFUZZ Настройка горизонтальных карбюраторов 18.11.2007, 23:47
-=veber=- вакумометр один и 4 настроечные трубки (икс-1) что... 19.11.2007, 1:09 KONFUZZ мне говорили 4 нада 21.11.2007, 0:22 -=veber=- не прально говорили 21.11.2007, 10:47 2107-GT Четыре конечно удобней, сразу видно реальную карти... 22.11.2007, 1:44 KONFUZZ просто мотоциклы 4-мя регулируют... там еще нюанс ... 22.11.2007, 2:30
2107-GT
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 14:52 |
