Система охлаждения, мнения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система охлаждения, мнения |
4.5.2010, 8:45
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 329 Регистрация: 24.1.2008 Из: питер Пользователь №: 209 |
Zver да блин его в гараже то не поймать))) он занят всегда. а когда он в гараже то я или на работе или занят))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
4.5.2010, 20:36
Сообщение
#42
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
24.7.2010, 10:27
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Как вобще работает пробка на радиаторе?, Просто я создал там лишнее давление доп. помпой, может ли повлиять это как нибудь на работу системы?
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
27.7.2010, 8:43
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Был задан вопрос про систему охлаждения: «перегрев после 15-20 минут работы».
Если у Вас только большой круг охлаждения без термостата, то перегреваться не должна, давайте разбираться. Во первых исключить полностью проход жидкости по малому кругу. Вставьте в патрубок головки резиновую пробку, мы помню вырезали из отбойника. 2) Исключить печьку из системы охлаждения, проверьте герметичность краника. 3) Проверьте пробку радиатора, пробка должна сбрасывать давление в системе при достижении давления в 1,5 атм. Для проверки установите в верхний шланг радиатора металлический патрубок с штуцером для насоса и манометра, качаете насосом и смотрите. Может ещё где найдёте утечьку. 4) Проверьте зазор между крыльчаткой помпы и корпусом насоса, он должен быть 0,9-1,3 мм. При увеличенном зазоре уменьшается производительность помпы. 5) Сама конструкция двигателя то же влияет на перегрев, если у Вас большой не доход поршня, то большая часть тепла передаётся блоку, проверьте правильность установки зажигания. Я не знаю, что у вас за двигатель. На больших оборотах зажигание должно быть достаточно ранним, здесь советовать что либо трудно, надо смотреть что за мотор. Обыкновенный контактный трамблер обеспечивает бесперебойное зажигание до 6000 об/мин. Регулятор опережения зажигания в стандартном варианте обеспечивает опережение 31*. Ну вот как бы основное что надо проверить, если всё это исправно, то это загадка природы, почему происходит перегрев. Само собой я не говорю об элементарных вещах, как то натяжение ремня и отсутствует большой износ шкива помпы, чистая система охлаждения без накипи на блоке, и пр. |
|
|
27.7.2010, 9:57
Сообщение
#45
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Старый Гоняла спасибо за ответ ! Вобщем из всех пунктов мне только последний подходит это накипь в блоке ! всё остальное я перепроверил по несколько раз . Начну с заглушки термостата я это првым делом сделал затем проверил радиатор так как машина была на воде я отнёс меднику и он мне проверил его он оказался не забитым . Далее крышка радиатора я поставил с заведомо рабочей машины друга что бы исключитьт заводской брак и как бы уже испытанная запчасть получается . Далее помпа помпа опять же была поставленнна не новая но с машины которая и с термостатом то не грелась ! вообщем помпа тоже отпадает ! Шкиф ремень это я уже обжигался на этом узле тут всё стоит рабочее ремень не проскальзывает Зажигание стоит у меня на базе контактного сделано безконтактное тоесть контакты служат лишь сигнализаторами для снятие параметров датчиком холла вообщем Воронежские електронщики мне подсобили с этой штуковиной плюс сами окна в трамблёре распиленны доп по 2мм и на самом штоке тоже доработки что даёт машине большую прыть на старте . Зажигание отстроенно детонации нет ! Вообщем думаю поставить 1.7 движок там блок чистый и сразу будет всё понятно ! заодно блок пролазию с лупой просмотрю може всё же где микротрещина !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
27.7.2010, 10:35
Сообщение
#46
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
b0lt, ты такой сумбур написал, ты бы знал)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
27.7.2010, 10:49
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
|
|
|
27.7.2010, 12:03
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Если трещина в блоке, то не надо сильно газовать, а просто прогреть двигатель, и на холостых пусть поработает подольше, если есть прорыв газов через трещину, то при снятой крышке радиатора видно выделение газов в виде крупных пузырьков и может быть образование эмульсии в масле, если трещина в головке, тогда идёт белый дым от антифриза.
|
|
|
27.7.2010, 12:22
Сообщение
#49
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Не башка точно целая ! ставил 3 разные башки всё одно и тоже симптом не исчезал ! Вообщем буду смотреть блок !
Дим почему сумбур ? Вроде все расписал правильно что бы понятно было разве это плохо ? Просто у меня двухдневная гонка 6-7 августа а у меня двигатель кипит причём я вроде не пионер и шарю в движках попробывал всё что можно всё равно кипит вот и спросил совета ! Вобщем если успею низ 1.7 воткну и не буду мозги никому парить ... -------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
27.7.2010, 12:36
Сообщение
#50
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
вот что меня смутило:
Далее крышка радиатора я поставил с заведомо рабочей машины друга что бы исключитьт заводской брак и как бы уже испытанная запчасть получается . Далее помпа помпа опять же была поставленнна не новая но с машины которая и с термостатом то не грелась ! вообщем помпа тоже отпадает ! машина стоковая городская? если да то не показатель исправности деталей Цитата Зажигание стоит у меня на базе контактного сделано безконтактное тоесть контакты служат лишь сигнализаторами для снятие параметров датчиком холла вообще не понятно, как может быть датчик холла в контактном трамблере Цитата вообщем Воронежские електронщики мне подсобили с этой штуковиной плюс сами окна в трамблёре распиленны доп по 2мм и на самом штоке тоже доработки что даёт машине большую прыть на старте. а на других режимах? Цитата Зажигание отстроенно детонации нет ! Если нет детонации, это значит просто что зажигание ниже зоны детонации, может быть слишком поздним -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
27.7.2010, 12:50
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Детонации может не быть из-за низкой степени сжатия (СЖ), не правильно расчитали, что-то не учли, из-за не правильной работы центробежного регулятора опережения зажигания ( тугие пружинки или вообще нет подвижности кулачка по отношению к оси, или затруднено).
|
|
|
27.7.2010, 22:41
Сообщение
#52
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
СЖ у меня около 9.6 с башки снято с плоскости 1.2 мм В трамблёре все правильно сделанно кулачки ходят пружинки поджаты но как надо спасибо Лёхе (Инженер Гарин )
Дим давай я фотки проще сделаю и даже если найду схему скину кк это штуковина работает ! В кратце раскажу там плюс с катушки идёт на чёрную коробочку она и евляется заменителем датчика холла с неё идёт на трамблёр на контакты тоесть сигнал считывается с контактов трамблёра . Вообщем сигнал подаётся на коробочку а с неё на коммутатор и происходит искра ! Вешь очень даже хорошая ! Аналог безконтактного зажигания . Ну а про запчасти может быть я сделал и не правильно но понимаешь это был единственный способ проверить всё ! До этого ставил новую помпу эфект тот же плюс ещё одну свою ставил всё тоже самое ! -------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
27.7.2010, 22:45
Сообщение
#53
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
теперь понял)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
9.12.2012, 15:02
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
Термостат 2101 на 85 градусов есть в продаже? Кто видел?
-------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
10.12.2012, 12:16
Сообщение
#55
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Термостат 2101 на 85 градусов есть в продаже? Кто видел? На 83 даже в руках держал. А на 85 не видел. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
10.12.2012, 12:36
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
-------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
10.12.2012, 13:22
Сообщение
#57
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
21.3.2013, 11:42
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
Заморочился заменой помпы. Хочу поставить от шнивы, там у неё роликовый подшипник стоит. Как переживет подшипник повышенные обороты?
-------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
21.3.2013, 12:04
Сообщение
#59
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
ТЗА не ходят у меня. В шевиковской подшипник очень быстро кончился. Рекомендуют HEPU P 620, но меня жаба давит.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
21.3.2013, 12:14
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
ТЗА не ходят у меня. В шевиковской подшипник очень быстро кончился. Рекомендуют HEPU P 620, но меня жаба давит. Т.е. роликоподшипник не дружит с оборотами. Hepu не могу подобрать по зазору(2мм без прокладки). -------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 16:53 |