Масло для спорт. мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло для спорт. мотора |
10.6.2008, 16:23
Сообщение
#1
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
у меня масло уходит сцуко поэтому каждый месяц доливать по 1..1,5л мотюля немного бьет по карману А обязательно ли покупать мотюль? может есть альтернативы более дешевые? например мобил 1 5в40? который дешевле стоит.. или ещё что? Понятно что лучше мотюля конечно ничего нет, но все упирается в деньги :/
мотор атмо, режим работы 3000-7000 постоянно зы: стоит маслорадиатор -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.6.2008, 16:41
Сообщение
#2
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
я ездию на кастрол едже спорт)10в60
режим почти такойже |
|
|
10.6.2008, 16:42
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
а я на Лукойле 10в40 макс об 6500
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
10.6.2008, 16:56
Сообщение
#4
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
я ездию на кастрол едже спорт)10в60 режим почти такойже интересная мысль! 4л мотюля =2000р, а этого ксатрола = 1500р уже хорошо.. да и вязкость у него 60!! спасибо учту)) жду ещё мыслей) Цитата а я на Лукойле 10в40 макс об 6500 офигенно спортивный движок у тя я смотрю -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.6.2008, 17:45
Сообщение
#5
|
|
Группа: Элита Сообщений: 398 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 238 Машина:2106 |
Вообще кастрюль хорошее масло , лил 10в60 рс , 3 года назад в пятак свой , конечно мотор был не ахти спорт , но канальчики пройдены были и валик , рабочий диапазон был 3000-6500 каждый день , за 30к пробег без нареканий , потом продал , ездил знакомый тоже нормуль , но машина была разбита ......
Друг в зубилу лил , валик чуть позлее, режимы 3500-7500 - 60 тыков мотор прошел , уже устал , но эксперимент не продолжился дальше ибо был месту краш на списание. -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
10.6.2008, 17:53
Сообщение
#6
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
если за 30к км ни разу не менялись вкладыши это очень круто))
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.6.2008, 18:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: Элита Сообщений: 398 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 238 Машина:2106 |
если за 30к км ни разу не менялись вкладыши это очень круто)) Ну да , повезло может , но режимы были нормальные, при 4х ступке ездил часто по мкаду 150-160 долго , тоесть мотор мог полчаса работать в режиме 5000-6000 , на спринты иногда ездил , дефилось все кроме мотора. Но все таки у тебя же обьем другой и валик злой , момент и пони другие....... -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
10.6.2008, 22:03
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
у меня обычный мотор лью Liqui Molly 5W50 Molygen - таинственным образом перестало уходить масло, у дядьки sqrat'а в Lancia залито такое же масло - говорит тема, конечно 20W60 Motul - это космос тока самка дорого
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
10.6.2008, 23:16
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
офигенно спортивный движок у тя я смотрю да неплохой - 2л на горизонталках -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
10.6.2008, 23:22
Сообщение
#10
|
|
Скажу миру Ы!!! Группа: Элита Сообщений: 414 Регистрация: 30.11.2007 Из: МО г. Московский Пользователь №: 44 |
fuzh главное в Руси не покупай, а так кастрол тебе в помощь, у меня из бочки был, полет нормальный, ликви молли с молибденом тоже очень хорошее, хоть и из Руси было, но выбор пал на настоящий кастрол
|
|
|
10.6.2008, 23:23
Сообщение
#11
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
давайте обстрагируемся от стоковых моторов и "кто что там говорит". Более ценными будут советы из "первых уст", основанные на своем опыте. Никого не хочу обидеть и ничего личного, просто мне начинает это ЦЦ напоминать.
Например моя история: лил ельф компетишн сти 10в40 п/с. Во время бурнаута масло перегрелось потеряло вязкость и прихватило вкладыши. ПОсле того как залил мотюль 5в50 синт. масло сохраняло пленку при высоких нагрузках и вкладыши не прихватывало по причине перегрева масла. Вот примерно такие ответы мне кажутся самыми ценными)) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.6.2008, 23:29
Сообщение
#12
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
да неплохой - 2л на горизонталках какая фаза, голова? если тебе хватает п/с 10в40, то извини.. чтото несходится!! такое масло теряет свою вязкость менее чем через минуту постоянного вваливания.. Красивый можно побольше конкретики?) Кастрол бывает разный типа -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.6.2008, 23:55
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
какая фаза, голова? если тебе хватает п/с 10в40, то извини.. чтото несходится!! такое масло теряет свою вязкость менее чем через минуту постоянного вваливания.. Красивый можно побольше конкретики?) Кастрол бывает разный типа клапана 40*34 как ты определяеш что оно теряет свойство, мож у тебя есть какято таблица с обозначениями мощности, оборотов, температуры, времени вваливания, и т.д. (так давай расчеты в студию) я говорю как оно есть на своем опыте, до этого был двиг 1,7 степень сжатия 10,5 - на каждом светофоре газ до отсечки в 7000, прошел 45т км, далее перестройка в 2л (но думаю дай померять отнесу колено - на коренных выроботки почти нет (мастер сказал можно просто новые нулевые вкладыши ставить и ехать), а шатунные вообше даже нецарапанные как на новом валу) так что невижу смысла платить больше (дело каждого конечно, но ты спросил - я ответил) я лучше каждые 4т буду менять дешевое масло, чем один раз в 10т дорогое. -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
11.6.2008, 0:08
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
тя послушать так непонятно становится для чего придумали спорт. масло.. чудеса прям )
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
11.6.2008, 0:30
Сообщение
#15
|
|
Скажу миру Ы!!! Группа: Элита Сообщений: 414 Регистрация: 30.11.2007 Из: МО г. Московский Пользователь №: 44 |
fuzh сорри я про 10w60 рс говорил
MaxCar жгете товарищ |
|
|
11.6.2008, 13:01
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
fuzh Димон а ты какой мотюль льешь, что то незаметил 5 в 40 или 15 в 50? и что по твоему мнению лучше?
|
|
|
11.6.2008, 19:15
Сообщение
#17
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
15в50 я лью, на банке написано порш, феррари и т.п.)) поэтому думаю что для жигулей лучше уже не надо..
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
11.6.2008, 21:05
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
тя послушать так непонятно становится для чего придумали спорт. масло.. чудеса прям ) спорт масло это на нашито спорт движки...., если нам положено в-50, то чтоже положено F1 на ее бешенных оборотах 12-18000 я соглашусь что при повышенных оборотах (больше 7000 уже мало будет в-40, а до этих оборотов вполне хватает) Пример тебе простой- движок мазда или форд нового поколения ну к примеру 1,6 115-120лс при 6500об, они мощнее вазовского почти в 2 раза - выход что они тоже спортивные, а масло по паспорту да и по горантии п/с 10в40, 5в40 или аналогичные на синтетической основе, и ни чего все нагрузки движок нормально переваривает.... Спорить можно до посинения , ты спросил кто начем ездит - я ответил, неверишь что я на таком масле ездию это твое дело, я доказывать ничего несобираюсь... -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
sqrat |
11.6.2008, 21:44
Сообщение
#19
|
Гости |
не стоит опускать второе число маркировки масла ниже 50--иначе масло может начать греться.но не все--тот же мотюль или редлайн довольно стабильны.масла,начинающиеся с цифры 5 жидковаты на холодную,что сразу скажется на внешнем виде мотора(качество пркладок отечественного производства откровенно удручает)да и ни к чему такие вещи тамоторам,о которых мы толкуем.
из опыта--прекрасно работает и кастрол 10w60,и ликви моли 10w60,и тотал 15w50 и 20w50,пензойл 20w50,селения рейснг 10w60 тож неплоха... в общем,пойдёт любое масло с верхней точкой вязкости 50/60. товарищам в мотоциклы заливаю эстеровый мотюль 15w50 и мотюль ле-ман 20w60(а вот это уже то самое гоночное масло,которое используется многими командами в гонках 24часа Ле-Мана). в лянче у меня Молиген 5w50,его залил на режим обкатки турбины--у Молигена рекордные показатели по теплоотводу и отменные антизадирные качества,а это как раз то,что надо турбине. ну а ле-ман при заведомо исправном масляном насосе может просто сломать датчик--давлеие такое,что лянчевский показометр,тарированный до 8+ бар,сначала зашкалил на холодную,а после пары настроечных заездов просто загнулся к чертям,напугав нас лежащей на ограничителе ниже нуля стрелкой. сам планирую в таз заливать ле-ман,в лянчу--дабл эстер 15w50.ну а в альфы пойдёт и молиген,и мотюль в пластиковых банках--планов отступать от стока для альф не приемлю. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ЭКОНОМОВ:НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙТЕ МАСЛО ЭССО!!!!(ESSO). пробег около 30 тыс км с начала использования такого масла сгубил ВЕСЬ(!!!) мотор вместе с валом турбины одному моему хорошему знакомому.вскрытие не обнаружило ни одного живого места в моторе...а это был тот самый неубиваемый лянчевский турбомотор... |
|
|
11.6.2008, 21:51
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Лью Nissan 5w40(синтетика), сейчас после обкатки залью кастрол 10w60.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 18:38 |