 Внешний РДТ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Внешний РДТ |
 22.1.2012, 17:46
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107  |
Имея топливную рампу без обратки, столкнулся с такой проблемой как замутить топливную систему на этой рампе. На классике нету насоса который был с обраткой внутри, как на ПП. по этому выход один, чтобы не тянуть еще одну магистраль по кузову, сделать выносной РДТ и установить его сразу за внешним ЭБН, около бака. http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=4040 от сюда взят мануал по изготовлению. Теперь вопрос как РДТ будет работать без вакуумного шланга с впускного коллектора, его ведь через весь салон к баку не кинешь. или он на топливной рампе от 405 евро 2 мотора, работает как то иначе? в гугле ни как не могу найти инфу по этому мотора и как там работает...
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
 |
 
|
|
23.1.2012, 8:48
Сообщение
#2
|
|
 опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
А может что-нибудь этого посмотреть? Вполне будут работать без вакуума.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
|
|
23.1.2012, 9:38
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
нормально он без вакуума будет работать. просто без корректировки давления топлива по разряжению в коллекторе. тоесть тупо держать одно давление будет
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
|
|
25.1.2012, 15:46
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
на рампе нового образца без обратки давление 3,8 постоянно? или это среднее значение или минимальное?
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2024, 7:49 |
