IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Рыжий М 412, по законам ралли
Инженер Гарин
сообщение 25.6.2010, 22:24
Сообщение #61





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Да Диман седня ты видал что в итоге получается море мата и нервов shok.gif прорвемся....


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 1.7.2010, 23:05
Сообщение #62





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Продолжим. Так как установка горизонталок повлекла ликвидацию тормозов в лице ГТЦ и ВУ. То вот теперь занимаюсь установкой тормозной системы с нуля. За основу взята медная трубка от Газели. (родная ижевская не стыкуется со штуцерами ГАЗ). Пропановая гарелка и развальцовщик помогают.
Собственно тормозная система теперь:
двухконтурная (перед-зад), без ВУ, все магистрали в салоне.
Первая задача завязать два тормозных шланга Москвич на тройник.( опыт Шнивы позволяет думать что все будет хорошо). Теперь все 4 суппорта будут вступать в работу одновременно. Успешно решили на этом штуцера тормозных трубок ГАЗ кончились.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

теперь самое главное, в общих чертах стала вырисовываться собственно основа тормозной системы.
(заранее оговорюсь черновое исполнение пока)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
надо запастись еше штуцерами, а то кончились.... и трубкой еще 3-4 метра будет самый раз.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 2.7.2010, 9:33
Сообщение #63


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



А что бы тормозуху долить или проверить ее уровень это тебе надо теперь торпеду снимать что ли?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
b0lt
сообщение 2.7.2010, 9:50
Сообщение #64


ns sXe


Группа: Пользователи
Сообщений: 621
Регистрация: 12.12.2009
Из: г.Самара
Пользователь №: 7 552



Да я думаю Лёха там вырежет что нибудь на подобии люка ! Это уж второй вопрос ! первый был как это всё осуществить и вроде у него это получается !


--------------------
Думай глобально - действуй локально !!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 2.7.2010, 11:00
Сообщение #65





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Думается мне если бачки пониже поставить все будет еще проше. Но в раздумьях пока.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tomas2102
сообщение 3.8.2010, 10:04
Сообщение #66





Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 5.8.2008
Из: литва - Vilnius
Пользователь №: 2 234
Машина:Vaz 2102



а какая длина всас колектора? интересно сравнит

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 3.8.2010, 22:31
Сообщение #67





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Где то 100-120 мм сами колекторы. Канал 45 переходящий в 40 мм. Вот вал сделали на него.. 11.8 фаза 296


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 18.8.2010, 12:36
Сообщение #68





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Давно не писал... вал получился не 11.8 на 296 а свой собственный ни на что не похожий smile.gif пока в перерыве с работой промеряем...
Прикрепленное изображение

кто бы знал как поехать уже охота...


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 18.8.2010, 17:05
Сообщение #69


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Молоток, дядь!
Цитата(Инженер Гарин @ 18.8.2010, 12:36) *
кто бы знал как поехать уже охота...

Я знаю! bj.gif rolleyes.gif


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 18.8.2010, 17:11
Сообщение #70





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата
кто бы знал как поехать уже охота...


И я знаю bj.gif bj.gif


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 21.11.2010, 19:11
Сообщение #71





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Движемся.... темпы конечно ураганные smile.gif Особоя благодарность Диме Болту smile.gif
трансмиссия собирается... даже собралась....
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 30.11.2010, 23:46
Сообщение #72





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Продолжаем smile.gif
было значится так...

Прикрепленное изображение

убрали лишнии углы чуть шлифанули....
Прикрепленное изображение

в итоге
Прикрепленное изображение

клапана впуск 39.5 выпуск 34


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 1.12.2010, 1:08
Сообщение #73


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



С интересом слежу за темой. Ждем продолжения.


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 1.1.2011, 18:59
Сообщение #74





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518





--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 3.1.2011, 19:56
Сообщение #75





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



День сегодня выдался жарким... и снежным.
с 8. 30 утра досаживал ось коромысел свято надеюсь что в результате моих манипуляций кланан я не загнул и их не продырявил но болт М 16 в блин в итоге. Зато все получило возможность поставится.

Пришлось прилично поспиливать длинных шпилек. Но все ужилось и коллектора и крышка помпы )
Далее последовала маленькая но полезная модернизация дабы не кипятить 3 и 4 цилиндры прямо с ГБЦ заменив штатную заглушку на изделие 2141 оргнизовываем слив непосредственно в помпу.

Шланг организуем в ближайшее время. Стандартную пробку можете наблюдать на стартере В силу того что корпус термостата оказался безвозвратно утерян пришлось ставить то что есть.... поставили патрубок от 2140.

За одно поставит датчик включения вентялятора 92-87 градусов и показометр ваз для приборной панели. Как мне кажется получилось лучше чем было в первый раз. Правда термостат в такой схеме не поставить ну да и ладно...
Был установлен БСЗ трамбелер индукционного типа свечи NGK калильным числом 20.
Самое радостоное вал с подъемом 11.5 до поршней не достает. Голова подерезана сильно запаздывание оч мощное градусов так 10 именно по этому сегодня звездочка привода РВ отправилась к токарям чтобы стать не простой, а звездой со смешением. На очереди дудки длинной 100-110 мм...


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 4.1.2011, 21:24
Сообщение #76





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Когда же первый пуск? 8)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
b0lt
сообщение 4.1.2011, 22:59
Сообщение #77


ns sXe


Группа: Пользователи
Сообщений: 621
Регистрация: 12.12.2009
Из: г.Самара
Пользователь №: 7 552



Грозится завтра завести ! Боюсь я только не смогу присутствыовать но очень порадаюсь за Лёху если заведётся все и заработает !


--------------------
Думай глобально - действуй локально !!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 4.1.2011, 23:28
Сообщение #78





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Увы не завтра sad.gif нет тосола, бензина, аккомулятора, свечных проводов и прочего) да и кран сливной с блока затерялся... но думаю заведу перед тем как вырезать проводку всю.
продолжим... доделал привод для второго карбюратора

Сталь выбрал с сектора привода заслонки ДААЗ. Сталь там такая же как и на делльорто. Сварилось хорошо
Очень достало отсутствие патрубков охлаждения для УЗАМ. Притом нормальных подбор от ЗМЗ дает результаты но на тройку.

поставил топливный фильтр пока такое исполнение если что подумаем.
Ура всем и токарю Феде сделана разрезная шестерня. Точнее не разрезная, а смещаемая.

Принцип понятен думаю. В итоге при нятяжке цепи и свободной шестерне убирается и 1.75 градуса запаздывания от фрезеровки ГБЦ и провисание цепи вызванное ее износом и остается около 8 градусов регулировки плюс минус. Так что теперь можно выставлять вал. Все необходимое есть.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 5.1.2011, 19:07
Сообщение #79





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Замело сегодня не по детски по этому успел только вал промерить как надо по науке с грудусной точностью

Подъем 11.5/10 фаза
306/300 перекрытие 86 грудусов,
подъем в перекрытии 3 мм
Full-lift 97 градусов.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 3.8.2011, 22:04
Сообщение #80





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Привет всем smile.gif ох уж и давно я тут не был.... аж все пылью покрылось. Рад за форум что пионерии прибыло:) но это не по делу а по делу вот что... жизнь нынче пошла занятая да хлопотная. Но со счетов нас списывать пока рано.
Прикрепленное изображение


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 3:46
hosted by primary autosport information partner: Genisoft