IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Каркас Безопасности, Всё о них
Fedos
сообщение 14.11.2007, 2:29
Сообщение #261


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Каркас безопасности применяется в целях (уменьшения деформации крыши автомобиля при его опрокидывании и предотвращения травм гонщиков). Крепление стойки каркаса производится тремя болтами диаметром 8 мм в каждом месте присоединения. Если каркас крепится к коробам кузова, то место крепления должно быть усиленно пластиной.
В качестве материала для дуг должны быть применены холоднотянутые стальные трубы по ГОСТу 8734-58 диаметром 38 мм и толщиной стенки 2.8 мм для автомобилей массой до 1200кг (ВАЗ)
Многие спортсмены обшивают элементы каркаса безопасности поролоном толщиной 3-5 мм и кожзаменителем. Это делается,с одной стороны,в интересах эстетики,а с другой- в целях травмобезопасности.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
Fedos   Каркас Безопасности   14.11.2007, 2:29
Йожег   Мы вот только в этих местах сделали, но наверное е...   8.2.2015, 11:47
Дилетант   перекладины под ковши через одну "заплатку...   8.2.2015, 12:33
Йожег  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17.5.2024, 13:19
hosted by primary autosport information partner: Genisoft