Лада 2105, Собираю машин Опции

[Николай]

Собираю машину для души как говориться, есть время, деньги, голова, а самое главное опыт сборки, вот жена одобрила впасть в годы своего 18 летия))) купил 2105 на ходу кузов конечно не ахти, но ни чего доведем до ума) а пока начал собирать мотор для начала. И так начну блок 2106 первый ремонт 79,4 поршня стк, шатуны облегченные, колено 2103 сток,гбц снято 0,15 втулки бронза седла правлены, клапана облегченные диаметр сток, рокера пиленга пружины и тарелки сток, вал 10,5 нуждин звезда сток, впуск сток подогнан и шлифован, выпуск полный51 стингер субару саунд 4-2-1 маховик пассик 3,5 кг карб 24x26 soleks с жиклерами пока не определился хоть на форуме умных советов)))) спасибо за просмотр моего сообщения всем и за отзывы и критику ко всему отношусь нормально, поправка запчасти использую в большинстве из того что валялось у меня и у друзей ну что то пришлось покупать новым.drozdoff_80@inbox.ru

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Николай]

Вообщем планов много нужны советы что да как и где проварить!!! И вообще охото проверить себя на спринтах))) а так на машине уде по кругу стоят аморты от нивы супер туринг сакс трубчатые рычаги стингер кастор под2 с обоих сторон турбо тема не интересно усилиненнфе шаровые пружины в круг новые зад стаб редуктор пока сток коробка 5 ст тормоза перед 14 2112!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Николай]

Вот авто на каждый день, а так же у меря разбор по Ауди слышал что задние машинки с а4 встанут на ваз, кто даст умные советы и поможет подгоню эти самые машинки)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гусев Антон]

Если честно, меня субару саунд сильно смутил. Там вроде длина первичных труб разная получается... Или я не прав? (звук правда прикольный)
Задний стаб на грунт и зиму по мне лишний. Лучше блокировку прикрутить.

[igorich]

субару-саунд - там разная длинна труб после схождения 4-2. наверно их можно назвать "вторичными"
на фото вобщем то видны трубы от фланца до первого схождения, они равные

[Kikos]

По-моему, первичные трубы 1 и 2 цилиндров гораздо короче, чем у 3 и 4.
А потом, наоборот, вторичная труба от 1 и 2 делает петлю, а с 3 и 4 идет прямо и, соответсвенно, будет короче.
Полагаю, что у каждого цилиндра от клапанной щели до выхода наружу будут примерно равные расстояние. Но я всегда думал, что и расстояния до соединений труб должны быть равными у всех цилиндров. Поправьте, если ошибался.

[Евгений.В]

Такой паук только для понта и для гражданского мотора, там два цилиндра в инжекторном исполнении получаются с богатой смесью и два с бедной и если пытаться бодро ездить то два поршня прогорят.

[Николай]

Поездим посмотрим, тем более я с ниму мотор тот что сейчас на ней и буду его собирать а на этом буду ездить можно будет пайка и другого купить)а так же вопрос к знатокам есть ли смысл возиться с 24x26 карбом или сразу брать горизонталки 2???

[Гусев Антон]

Имхо, на 1,5 литра с Эстонцем 1, два карба не стоит. Может лучше впрыск? Или на солексе остаться, пока моотор этот...
Повторюсь, мнение субъективное. Я бы не стал.

[Николай]

Нет мотор 1,6. А сейчас на ней 1,5 стоит если оставить карб то что послан туник с жиклерами и вообще с на чинкой карбе его какой то колхозник сделал не понятно кривым эмульсионную трубку такое чувство сверлили коловоротом)))

[igorich]

Такой паук только для понта и для гражданского мотора, там два цилиндра в инжекторном исполнении получаются с богатой смесью и два с бедной и если пытаться бодро ездить то два поршня прогорят.

субы турбовые же все с таким коллектором, как то ездят. а в остальном верно - только для понта он

[Николай]

Вообщем все похаяли Коллектор а по жиклерам на карб так ни кто и не ответил(((