Регистрация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регистрация |
Александр |
2.11.2013, 17:23
Сообщение
#1
|
Гости |
Добрый день. Меня зовут Александр, участник гоночной серии Легенды советского автоспорта, Санкт-Петербург. Стартовый номер 4. Автомобиль ваз 2106.
Доработки: полукаркас, производство berda motorsport, СПб. сиденье, bimarco futura, ремни chrono - пилот. Bimarco cobra2, ремни omp - пасс (для тренировок). Подвеска пружины -40, ам роты плаза спорт. Бензобак алюминиевый 30 л производство berda motorsport, СПб. Гидравлический ручник, распредилитель, произ-во не помню. Остальное по регламенту серии - замки, выкл массы и тд. Салон удален. Цель нахождения на форуме - совершенствование знаний, обмен опытом, консультации, особенно в отношении технических вопросов. Фото будет чуть позже. Ссылка на серию vk.com/legends_of_the_soviet_motorsport Регламент там же. Спасибо. |
|
|
Гость |
2.11.2013, 20:48
Сообщение
#2
|
Гости |
хотя бы мыло оставил чтоли и желаемый ник чтоли.
|
|
|
Гость |
2.11.2013, 23:29
Сообщение
#3
|
Гости |
|
|
|
3.11.2013, 9:01
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 16.2.2012 Из: г.Абакан Пользователь №: 7 651 Машина:21074 |
эх... когда же к нам на Красное кольцо эта серия прийдет...
п.с. ну я думаю надо регить. |
|
|
3.11.2013, 12:01
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Тут уже есть кто-нибудь с наших легенд? Ты удивишься, но нет) Но я за то, что бы они тут появились) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
5.11.2013, 11:09
Сообщение
#6
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Зарегил! Пароль через почту восстановить можно
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
5.11.2013, 14:33
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Ты удивишься, но нет) Но я за то, что бы они тут появились) надеюсь после пересмотрения регламента, внесения туда изменений, появятся и тут люди и в принципе будет больше машина там. может даже мы что-то заявим... -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
8.11.2013, 10:09
Сообщение
#8
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
А чего там в регламенте то пересматривать? Имхо очень удачный там регламент.
Кста на следующий сезон в серии уже почти 20 машин заявлено. |
|
|
8.11.2013, 13:16
Сообщение
#9
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Регламент прописан под стоковые машины, но с удаленным салоном и каркасом. На форуме людей с такими машинами нет.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
8.11.2013, 13:26
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 16.2.2012 Из: г.Абакан Пользователь №: 7 651 Машина:21074 |
имхо регламент удачный. и бюджетный, что важно.
проходили бы у нас в краях такие соревнования, давно бы уже участвовал. |
|
|
8.11.2013, 15:56
Сообщение
#11
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Там не стоковые машины, там регламент класса национальный из RRC, образца 2012 года (за исключением резины)
|
|
|
8.11.2013, 16:10
Сообщение
#12
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Там не стоковые машины, там регламент класса национальный из RRC, образца 2012 года (за исключением резины) Зашел по ссылке выше, регламент для "Легенд" во вложении. TT_Legendy_2013_1.doc ( 100 килобайт ) Кол-во скачиваний: 391 -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
9.11.2013, 19:53
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Там не стоковые машины, там регламент класса национальный из RRC, образца 2012 года (за исключением резины) почитай регламент, там до "национального класса в RCC" далеко. меня напрягает то, что построенный автомобиль для "ЛСА" больше некуда использовать. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
9.11.2013, 22:13
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
почитай регламент, там до "национального класса в RCC" далеко. меня напрягает то, что построенный автомобиль для "ЛСА" больше некуда использовать. Поставить на зиму блокировку с хорошей зимней резиной и можно нехуже других участвовать в зимних спринтах. Кирилл на синей копейке с солексом гонял, вродь ему это не мешало в первой тройке ехать |
|
|
11.11.2013, 17:09
Сообщение
#15
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
flint Я читал регламент, основа там RRC, просто в него внесены сильные упрощения, для удешевления стоимости участия.
Ездить можно в том же Херасе, да и потом там у легенд по паре гонок в месяц, куда уж больше то? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 8:53 |