Ваз 21043 Челябинск, 74 регион |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 21043 Челябинск, 74 регион |
19.10.2009, 18:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
Сверим характеристики
ВАЗ-21043 Владелец: Новицкий К. Кузов: 2104 - Усилен Двигатель: отсутствует готово: — Блок 21213(гильзованный), 1.77 л, 82х84 — Поршни 82,0 мм ТДМК, вес 446 г, с уменьшенной высотой днища на 1.3 мм — Коленвал 2130 84,0 мм, отбалансированный с маховиком и корзиной — Шатуны 21213 Облегченные, вес 608 г — Маховик облегченный по чертежу Сингуринди, вес 4250 г — Вкладыши ЗМЗ, коренные собраны из двух комплектов — Поршневые кольца АвтоВаз (Завод) — Маслянные форсунки 2112 — Маслонасос "полуторный" +10 — Подушки двигателя Нива — ГБЦ 21214 — Р/в ОКБ Двигатель М25 12.2/12.0*310/305, доработанные каналы 34/30, изменена форма КС, доработанные тарелки ОКБ Двигатель (22 г), — Ресивер большого объема + дроссель 60 мм — Форсунки Бош 0 280 150 447, 240 cc/min — ДАД Волга 45.3829 — Датчик фаз из трамблера бсз — ЭБУ Январь 5.1...-61 — Паук 4-2-1 СТТ, резонатор прямой СТТ, глушитель Тойота Ленд Крузер 100, все на 51 трубе — Бензонасос Тойота Краун — ДХХ Волга — Генератор 80А — Свечи NGK BKR5EIX-11 СЖ 10,6 Макс.обороты 7000 мин-1 Трансмиссия: КПП-5 сток., ряд 1R, сцепление LUK, ГП-4,1, крестовины Пиленга Тормоза: ВУТ 2108 АТЕ, колодки Феродо Подвеска: Амморты плаза-спорт, пружины 2123/2121, новые усиленные нижние рычаги, шаровые Фенокс, сайлентблоки сс-20, передний двойной стаб., сзади дополнительный стабилизатор. Диски и шины: город 185/60 14 Continental, ВСМПО Фантазия асфальт 185/60 14 Тоуо 888, штамп гравий 175/65 14 НИИШП-2000, штамп зима (город) 175/70 13 Gislaved NF 5, штамп снег/лед 155/70 14 НИИШП И-398 Экстерьер: воздухозаборник на капоте, брызговики спарко, 4 замка капота, юбка Вихур Интерьер: Измененная приборная панель, на центральную консоль выведены тумблеры и выключатель массы, руль ОШОШ 3 спицы, ручка кпп перенесена, ковш аналог Форсаж М, лампа отсечки, прибор штурмана, Провода в гофре по салону Аудиосистема: голова LG LAC5800R сзади 6х9 Elenberg, спереди 16,5 Atlanta Сообщение отредактировал tramp - 20.11.2011, 18:59 -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
28.2.2010, 14:21
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
замерил производительность, получилось 147 л/ч
насос от Тойоты Краун но хз каком двигателе=\ -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
28.2.2010, 17:50
Сообщение
#42
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
|
|
|
11.3.2010, 12:22
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
кресло колдуна и ремни Новичихина:)
диски Фантазия, D=14 приехали форсы Бош, думал будут 905... приехали 957(почти такие же) 0 280 150 447 cc/min 240.7 grams/min 173.1 частично доработанная головка колхожу датчик фаз из трамблера...) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
11.3.2010, 15:06
Сообщение
#44
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
С покупками!
Как сделаешь датчик фаз выложи "how to" в соответственном разделе. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
18.3.2010, 11:51
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
датчик фаз) описание в соответствующем разделе)
-------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
3.4.2010, 9:28
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
забрал наконецто распред) ОКБ Двигатель М25
вп. вып. Подъемы клапанов, мм впускного ............................................. 12,2 выпускного ...........................................12,0 Фаза открытия впускного клапана, град. ........................................................ 310 Фаза открытия выпускного клапана, град. ........................................................ 305 Опережение открытия до ВМТ вп.кл., град....40 Запаздывание закрытия после НМТ вп. клап., град............................................ 90 Опережение открытия до НМТ вып. клап., град. ........................................ 78 Запаздывание закрытия после НМТ вып. клап., град. ........................................ 47 Высота перекрытия клапанов, мм ............... 3,4 Базовый диаметр, мм ................................. 27,5 Перекрытие плапанов, град. ...................... 87 Кстате у ОКБ ДВигатель есть валы необъявленные на сайте: М12(12,8/12,2), М22(13,0/12,4), М32(13,2/12,7)* *таблица на коробке) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
7.4.2010, 9:17
Сообщение
#47
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Хороший валик, по параметрам на СТИ 4 немного похож.
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
7.4.2010, 9:36
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 11.10.2009 Из: г. Челябинск Пользователь №: 7 540 |
давай уж собирай скорее, в катайск охото:))))
-------------------- |
|
|
7.4.2010, 15:43
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
Марат, к Катайску похоже не успеем:((
машину загнал в гараж, сегодня вытащили весь салон, снял заводскую шумку... угол с водительской стороны под дверью разошелся, все сгнило и выдавило в салон, изза упора под домкрат) потом все проварим... -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
7.4.2010, 18:06
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
а когда Катайск?
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
12.4.2010, 15:35
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
сегодня начал пилить кузов. Спилил пол, пороги под замену, в пороги решил вварить прямоугольный профиль. Зачистил краску.
подготавливаю для усиления Ищу толкового сварщика) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
12.4.2010, 22:39
Сообщение
#52
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Как вспомню, аж дрожь пробирает прям. Удачи, комрад, постарайся не затягивать. Все это может превратиться в вечность.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
13.4.2010, 12:20
Сообщение
#53
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
постораюсь быстро и качественно все сделать, роки поджимают...
щас встретился и купил ресивер (5000р): подшаманю позже, будет выглядеть достойно) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
13.4.2010, 19:33
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
exanimo-ресивер))))
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
13.4.2010, 19:54
Сообщение
#55
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
видимо тот самый ))))
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
13.4.2010, 20:06
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А как он с выпускным коллектором стыкуется? ЧЕ то не пойму нифига.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
KONFUZZ |
13.4.2010, 21:41
Сообщение
#57
|
Гости |
|
|
|
13.4.2010, 21:57
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Из него самого)))))
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
13.4.2010, 22:38
Сообщение
#59
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
вот оказывается кто его забрал)))Костян надо впускной коллектор у тя взять срисовать для пластины,чтобы ресивер заколхоззить))
|
|
|
14.4.2010, 13:51
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
exanimo-ресивер)))) он самый) А как он с выпускным коллектором стыкуется? ЧЕ то не пойму нифига. на стандартный инжекторный коллектор) +1 кстати он не из огнетушителя случаем сварен?? ога, из него) вот оказывается кто его забрал)))Костян надо впускной коллектор у тя взять срисовать для пластины,чтобы ресивер заколхоззить)) не вопрос) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 9:08 |