Как сделать жиклеры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как сделать жиклеры |
20.8.2011, 22:55
Сообщение
#1
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
как сделать жиклеры топливные и воздушные
например, для деллорт Токарь выточить их сможет. Топливные вообще без проблем, воздушные - тоже. На воздушных только резьбу надо нарезать и все. Больше интересует как делать сами жиклеры (отверстия) их же нужно очень точно делать есть мнение что сверло за счет вибраций или еще чегото не может сделать очень точное отверстие. Фуряев говорит, что отверстия делают спец. развертками Кто что знает про эти развертки? Нет ли у кого чертежей жиклеров для деллорт - топливных и воздухных? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 6:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Фуж, я делаю жиклёры (не от хорошей жизни конечно) таким образом. В тисочки зажимаю цыганскую иглу, немного приплюстнутая такая. Она идёт на небольшой конус, измеряю микрометром на ней нужный диаметр, делаю отметку. Потом до этого уровня понемногу, аккуратно накручиваю жиклёр. Дело нелегкое и муторное, про вебера-делорты не скажу, а вот на обычных Солексах ГТЖ и особенно жиклёр ЭМК так делается довольно удачно. Таким же способом проверяю жиклёры из магазина, нередко жиклёры одного номера имеют разный диаметр(((
|
|
|
21.8.2011, 8:42
Сообщение
#3
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
интересует более технологичное решение, чтобы можно было сделать сразу много жиклеров (штук 64), а не сидеть с каждым и вручную подгонять дырку..
но все равно спасибо за метод -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 11:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Видел специальные развертки у моториста, явно заводского исполнения... но вот можно ли их еще найти, хз...
|
|
|
21.8.2011, 12:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А зачем именно специальные? Можно обычные взять нужных размеров.
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
21.8.2011, 15:03
Сообщение
#6
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
от 1 до 1,50мм с шагом 0,05 нужны собсно
кто точно знает 125 жиклер в деллортах имеет дырку 1,25мм ? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 22:37
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
как то было дело хотел сам изготовлять жиклеры,вроде гдето валяются сверла от 0,8 мм до 1,2 через 0,1мм как бы со сверлами не проблема их можно купить и цена приемлемая....узновал про развертки производства ссср есть но начинаются с 2 мм(гостовские).есть иностраные пр-ва сандвик цена от800 р и выше ( с интересом барыг в моем городе) в москве мож дешевле.Сверлить можно дрелью либо шуруповертом зажав его в тиски и руками держа жиклер разбивание минимально при правельных движениях.А маркировка на жиклерах это не диаметр отверстия,а пропускная способность порции за количество времени.можно милиметровое отверстие сделать 2 мм длиной или 5 мм пропускная способность разная,типо сопротивление.....конусом или контрконус.постаринке жиклеры кавыряли-кализваром -это шило четырех или трех граное.
|
|
|
21.8.2011, 22:41
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
помоему ты сильно усложняешь себе задачу...
В свое время я использовал простые сверла (с радимагазина) от 0,4 с шагом 0,1 Я тебя уверяю, разницы с 1,25 и 1,3 ты не определишь, во вторыхточное соответствие маркировки и диаметра ненужно, главное чтобы ты сам знал какая там дырка_) добавлено по началу точил у токаря жики самого маленького диаметра и потом увеличивал как мне нужно, но т.к. 1компл. это 4шт то было накладно точить, и я сделал переходник под жики ОЗОНовские, гдето тут валялась фотка_) -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
21.8.2011, 22:51
Сообщение
#9
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
А маркировка на жиклерах это не диаметр отверстия,а пропускная способность порции за количество времени. Есть источник из литературы? Применительно к делортам MaxCar, 135 и 130 топливо - дает заметную разницу в поведении машины. Поэтому и требуется высокая точность изготовления. На счет маркировки - если есть прямая зависимость диаметра дырки и маркировки заводской - то хотелось бы ее соблюсти.. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 22:54
Сообщение
#10
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
по началу точил у токаря жики самого маленького диаметра и потом увеличивал как мне нужно, но т.к. 1компл. это 4шт то было накладно точить, и я сделал переходник под жики ОЗОНовские, гдето тут валялась фотка_) если наладить производство и технологию то проблем с мелкосерийным производством не будет.. ну и во-вторых, ОЗОНовские жиклеры предполагаю такие же как все остальные по качеству для штатных карбов типа солекса - и их маркировка очень часто не соотв. действительности (сам сталкивался с этим в свое время). Да и колхозить не хочется честно говоря.. это основной аргумент -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 22:56
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
ну это нужно быть увереным что у тебя имеено 135 а не то что на нем написано, во вторых в делорто столько жиков что настроить любой режим, а в твоем случае немного скоректировать можно и другими жиками
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
21.8.2011, 23:00
Сообщение
#12
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ну это нужно быть увереным что у тебя имеено 135 а не то что на нем написано, во вторых в делорто столько жиков что настроить любой режим, а в твоем случае немного скоректировать можно и другими жиками ок, можно также еще пробовать разные эмульсионки, возможно и так, но жиклеров других систем, равно как и эмульсионок - нет и подавно. Да и вообще это уже совсем другая история.. оффтоп короче. добавлено: а вероятность того, что все 4 жиклера с маркировкой "135" были бракованными, равно как и все 4 жиклера с маркировкой "130" - помоему очень мала.. анрил вобщем -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 23:13
Сообщение
#13
|
||
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
я же говорю ты все усложняешь... может там нужно не топливный прибавить, а воздушный убавить
делай себе 4 жика и от них пляши (уменьшай-увеличивай), а еще сделай переходник, и не придеться точить пол сотни воздушных жиков -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
||
21.8.2011, 23:20
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
MaxCar, твое мнение я понял уже. Топик называется "Как сделать жиклеры". оффтоп периодически буду тереть. Переходник оставлю, может пригодится кому..
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
21.8.2011, 23:26
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
по жиклерам есть гост 45 года найду выложу там все по полочкам
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
10.3.2012, 20:52
Сообщение
#16
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
короче на ебае заказал се такой наборчик.
через пару недель приедет, скоро буду королем жиклеров
Прикрепленные изображения
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.3.2012, 21:26
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
......понятно у королей много денег)))
|
|
|
10.3.2012, 21:33
Сообщение
#18
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Ну я думаю, такой набор будет стоить в пределах 15-20$.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
10.3.2012, 22:02
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
одно сверло российское .... хорошая сталь стоит минимум 100 руб
|
|
|
10.3.2012, 22:13
Сообщение
#20
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
вопрос не столько в деньгах сколько в необходимости ) а так = $40 +доставка $20
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 7:25 |