IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Вопросы и ответы по выбору распредвалов.
in-system
сообщение 14.5.2008, 4:40
Сообщение #61





Гости






Цитата(Mamont @ 22.4.2008, 21:53) *
у них явная опечатка по их валам 2123, так бы уже пол страны на их валах ездило:)


2123-СТИ-3 (гидрики) 11,7/11,5(325/317)
325/317град. Под гидрокомпенсаторы. «Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3000…6500 мин. Базовый диаметр 29,5мм.

с kartuning'а взято
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 14.5.2008, 20:42
Сообщение #62





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Цитата(in-system @ 14.5.2008, 4:40) *
2123-СТИ-3 (гидрики) 11,7/11,5(325/317)
325/317град. Под гидрокомпенсаторы. «Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3000…6500 мин. Базовый диаметр 29,5мм.


2123 валы для гидриков и без них они будут работать никто незнает как и я уверен что фазы будут тоже другие, я пробовал уточнить на сайте производителя - похоже даже сам производитель незнает поедут эти валы вообще без гидриков...


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
in-system
сообщение 14.5.2008, 21:04
Сообщение #63





Гости






Цитата(MaxCar @ 14.5.2008, 20:42) *
2123 валы для гидриков и без них они будут работать никто незнает как и я уверен что фазы будут тоже другие, я пробовал уточнить на сайте производителя - похоже даже сам производитель незнает поедут эти валы вообще без гидриков...

а чё гидрики намутить анреал? blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 15.5.2008, 9:06
Сообщение #64





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(MaxCar @ 14.5.2008, 20:42) *
2123 валы для гидриков и без них они будут работать никто незнает как и я уверен что фазы будут тоже другие, я пробовал уточнить на сайте производителя - похоже даже сам производитель незнает поедут эти валы вообще без гидриков...

без гидриков они поедут. у меня стоял одно время СТИ с подъемом 11.2 под гидрики..сначала на 2101 движке, потом на 2130 и ничего... ехало нормально) довольно долго ездило...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 15.5.2008, 17:39
Сообщение #65





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



может и поедут не спорю, только от вала расчитаного на гидрики не стоит ожидать прибавки фазы в 30гр, и пример тому валы "динамики"
(разница между валом под гидры и валом без онных 3гр в фазе причем они и сделаны на зазор гидриков, а откуда в СТИ обещают +30гр я незнаю, да и они сами тоже, я спрашивал у них на форуме, скорее всего у них разныу методы подсчета фазы)


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
seeker
сообщение 28.6.2008, 8:14
Сообщение #66





Гости






а ктонить сравнивал мм72 с сти3-4, динамикой 125 или шриком нуждинским?
сейчас стоит 72 на низе 84х84, легкие кланана/тарелки, стандартные пружины
хотелось бы побольше прибавки в диапазоне 3000-7000, ну и чтоб в городе в пробках можно было ездить )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STriker
сообщение 28.6.2008, 11:57
Сообщение #67





Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 23.11.2007
Из: Останкино
Пользователь №: 33
Машина:lada 2108



мм 72 и сти 3 примерно похожие валы по характеристикам, сти 4 и динамика 125 уже злей, по пробкам думаю не очень приятно будет...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 28.6.2008, 16:46
Сообщение #68





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(STriker @ 28.6.2008, 11:57) *
мм 72 и сти 3 примерно похожие валы по характеристикам, сти 4 и динамика 125 уже злей, по пробкам думаю не очень приятно будет...

согласен,пробовал, по пробкам дергалово порядошное
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 29.6.2008, 22:18
Сообщение #69





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Ребят, у мну такой вопрос... Достался мне вал Стасиса Брундзы ) Он видать заказной, из стали, все дела...
Как мне по нему инфу узнать, что бы знать как и что доработаь под него...
Если кто знает, пишите, буду благодарен )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 30.6.2008, 9:42
Сообщение #70


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



померей кулачок и базу...если енто тот вал то пиздатый..но очень злой...и к качеству масла реагирует ...
просто 2 таких запороли((((


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 2.7.2008, 11:56
Сообщение #71





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



А как мерить то ? ))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 2.7.2008, 13:46
Сообщение #72


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



базу...и кулачек...разницу и умножай на 1.55 енто подъем...фазу ....эээ не помню(


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 11.7.2008, 16:24
Сообщение #73





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Если уж речь зашла о распредвалах... rolleyes.gif так чисто для инфы напишу что вышло!

Конфиг движки: 1689 см3, ГБЦ 37х31.5 каналы, СЖ 7.1, Впуск Dellorto DHLA40F c дифами 36, Выпуск паук 4-1 (51 мм) , ГП 4.44

Короче вкорячил Динамику 130, настроил карбы.

Перекрытие поставил ровно в ВМТ. Холостой ход удалось даж 1000 настроить, но оптимум на мой взгляд 1500 (меньше расколбаса, а точнее вообще нет его). С 1500 - 4000 тяга слабая (хуже стока, но терпимо), 4000-5000 (кульминационный момент, всё "просыпается"), 5000-5500 пинок под зад (причём неслабый такой), 5500-8500 стабильная ураганная тяга! Больше 8500 не крутил т.к. боюсь за маховик.

Сам я по городу не езжу на ней, не из-за хар-к вала, а скорее из-за отсутствия фильтров. Но в теории с моей конфой по городу можно передвигаться, низы пропали но не до конца!

Разгонаая динамика неплохая, даж несмотря на СЖ 7.1 (ок. 7 сек до 100 без закиси)

Разгон ШАха с Д-130

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 12.7.2008, 16:26
Сообщение #74





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Иллюстрация подсчёта фазы (серийный вал 245 гр. и типа спорт 280 гр., ниже фазовая диаграмма)

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 14.7.2008, 10:09
Сообщение #75


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



димьян а почему такая сж маленькая под такой вал мин 10.5 надо


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Exxxxxpert
сообщение 14.7.2008, 14:55
Сообщение #76





Гости






А как думаете какой лучше вал поставить на мотор 2130 полный сток, сейчас в гараже валяется Нуждин 11,2 289 гр., вот думаю воткнуть или нет и как фазы на нём строить под этот мотор то же ни где не нашёл?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 14.7.2008, 15:08
Сообщение #77





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



http://www.kolobok80.ru/
это их вал, там написано как ставить примерно


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Exxxxxpert
сообщение 14.7.2008, 15:17
Сообщение #78





Гости






Цитата(колдун @ 14.7.2008, 15:08) *
http://www.kolobok80.ru/
это их вал, там написано как ставить примерно

Да я там всё прочитал, но чего то толкового ни чего не нашёл.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 14.7.2008, 15:31
Сообщение #79





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 289 градусов ПКВ. Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя. Установка тюнинговой системы выпуска желательна.


это значит что ставишь вместо стока без звезды


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Exxxxxpert
сообщение 14.7.2008, 15:49
Сообщение #80





Гости






Цитата(колдун @ 14.7.2008, 15:31) *
Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 289 градусов ПКВ. Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя. Установка тюнинговой системы выпуска желательна.
это значит что ставишь вместо стока без звезды

Да это я всё читал, меня больше интересуют отзывы и характеристики на моторе 2130.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

30 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 6:32
hosted by primary autosport information partner: Genisoft