ВАЗ 21053, Питер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 21053, Питер |
18.2.2013, 17:05
Сообщение
#1
|
||||
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
Итак, имеется ВАЗ 21053 2004 года выпуска, была куплена мной летом 2011 года, до этого была ударена в переднюю правую часть и как-то сделана, ездил на ней каждуй день, а с апреля 2012 года используется только как авто для спринтов! Пробег около 110 т. км., из них последние 10 с нынешним мотором.
Вот что сделано с машиной: Двигатель: низкий блок 21011 коленчатый вал 21213 поршни ТРТ со смещением пальца на 7 мм все развешено до 1 гр СЖ 10,5 распределительный вал 21213 расшарошены каналы во впускном коллекторе карбюратор solex 21083 БСЗ радиатор Luzar sport Подвеска: перед: амортизаторы plaza sport пружины 21213 все собрано на полиуретане шаровые опоры trs sport зад: амортизаторы plaza sport пружины 21213 стабилизатор длинный продольные тяги сдвоенные Трансмиссия: КПП сток 5-и ступенчатая редуктор 4,44 электросварочная блокировка) Салон: удалено все, кроме 1-го сиденья водительское сиденье Sabelt racer ремень 6-и точечный shroth тахометр biltema руль momo замша проложены топливная и тормозная магистрали Кузов: сток, немного подкрашенный в местах появления ржавчины Тормоза: передние тормозные диски brembo max 260 мм тормозные колодки Ferodo premier задние тормозные диски 241 мм суппорта автоваз гидравлический стояночный тормоз createch с регулятором тормозных усилий Пока все, автомобиль, по возможности, подвергается дальнейшим модификациям, постоянно учавствует в различных ралли-спринтах! Вообщем, работа идет) -------------------- |
|||
|
||||
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 9:15 |