 Поддон двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Поддон двигателя |
 17.9.2010, 1:53
Сообщение
#101
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
 |
собсна нашел фотку
Прикрепленные изображения
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
 |
 
|
|
17.9.2010, 10:10
Сообщение
#102
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
спасибо, попробую
--------------------  «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
|
|
19.9.2010, 16:55
Сообщение
#103
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
спиливание не помогло, душ упирался в поддон.
Поддон все-таки выгнул, но через сливное отверстие видно, что душ гдето в 2 см от дна... многовато кажется? -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
|
|
19.9.2010, 18:15
Сообщение
#104
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
это как ты так поддон выгнул что стоковый душ на полуторнике оказался в 2 см от дна???
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
19.9.2010, 18:20
Сообщение
#105
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
я выстучал только эту часть. дно не трогал.
-------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
|
|
24.2.2011, 5:29
Сообщение
#106
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Чуть подправил...с рисунками у меня хреново))
Прикрепленные файлы
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
3.4.2011, 5:45
Сообщение
#107
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Ребят, я вот думал на эту тему... Физику не наеб...шь, верно? Что если этот экран противоотливной действительно- сделать горизонтальным с уклоном к насосу? пробивалась мысль вообще обварить маслонасос экраном, оставив зазор для слива масла. Конечно, геморно менять или ремонтировать насос, но зато при боковой перегрузке весь практически объем будет на месте... Вот еще вопрос, простите- может нивский поддон и насос решают проблему полностью? Или есть другое решение, окромя сухого картера? А то я тут с какими- то идеями.
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
3.4.2011, 10:01
Сообщение
#108
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
для себя я решил - самое грамотное решение - противооливные (буферные) карманы.. только реализовать нормально что-то никак не получается((
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
3.4.2011, 11:00
Сообщение
#109
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Цитата(fuzh @ 3.4.2011, 9:01)  для себя я решил - самое грамотное решение - противооливные (буферные) карманы.. только реализовать нормально что-то никак не получается(( а можно на рисунке увидеть-как это, карманы? -------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
3.4.2011, 11:34
Сообщение
#110
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
полистай тему все есть
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
8.2.2012, 18:45
Сообщение
#111
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 2.12.2011 Из: КИРОВ Пользователь №: 7 646 Машина:2106 |
Цитата(fuzh @ 3.4.2011, 11:34) полистай тему все есть Как там дело с карманами?ничего не пробовал делать,сегодня провёл под машиной 2 часа.прикручивать поддон с таким девайсом будет трудновато,так стоит ли замораживаться? -------------------- Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
|
|
|
|
|
17.4.2012, 12:25
Сообщение
#112
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 6.10.2010 Из: Киев Пользователь №: 7 595 Машина:2107 |
У меня вот так...
 проблема осталась. что не так? -------------------- Киевская 2107
|
|
|
|
|
17.4.2012, 13:11
Сообщение
#113
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
в очередной раз напишу что надо увеличивать объем масла - это самое действенное решение.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
17.4.2012, 17:41
Сообщение
#114
|
|
 Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Согласен с Фужем. Нива-поддон в помощь. А для тех у кого "низкий-четкий таз" и нива-поддон сносит лежачие полицейские - варить карманы как у Марафонца
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
17.4.2012, 17:49
Сообщение
#115
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
с нивовским и на высоком тазу стремновато, поддон оказыватеся там же где у "низког-чёткого"
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
|
|
17.4.2012, 17:57
Сообщение
#116
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Ребята делают противоотливные шторки, варят аргоном, работа 1500+стоимость поддона. Неколхозно, на любую машину, задний ли привод, передний ли, драг, дрифт и тд...
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
17.4.2012, 17:59
Сообщение
#117
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
p.s. форма детали сохраняется.
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
18.4.2012, 12:25
Сообщение
#118
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 6.10.2010 Из: Киев Пользователь №: 7 595 Машина:2107 |
как результат?
покажи как реализовано на классике -------------------- Киевская 2107
|
|
|
|
|
18.4.2012, 15:03
Сообщение
#119
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Сварен колодец под маслоприемник, с прямыми стенками, на стенках шторки, открывающиеся только к маслонасосу. Фото были давно, я и Дмитрию Фужу скидывал ссыль, но если понятно как работает- к сварочному, пара часов даже полуавтоматом. Еще видел недавно с дрифтовой сливы фото поддона, с ср20дет, вроде как, там тоже шторки, только на каждой стенке их две- вверху и внизу, но там и поддон поболее, и люминевый, кажись. Поддон кажись не самопал, по- крайней мере сделано красиво!
 Если для дрифта с перегрузками чудовищными подходит- для вазика тоже пойдет. У Фужа поддон тоже вроде имеет право на жизнь, но требует большего объема масла и съем- постановка в теории посложнее... Дим, если трубки вварить в поддон напротив болтиков крепления(сквозные), то можно трещеткой с удлинителем снимать снизу без проблем, насквозь)) Извиняюсь за невольную подсказку))
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
19.4.2012, 10:11
Сообщение
#120
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Кстати, ребят... Насчет душа. Если он люминевый и от контакта поддона с объектами ломается- почему не сделать душ полностью стальным с гофрой, которая гнется? Делаете же насосы с увеличеной производительностью, так что ж не сделать другой душ?! На японских двигателях вижу систему для рециркуляции выхлопных газов как раз с такой гофрой- металлическая и герметичная, гнется в пределах 30 градусов от руки свободно, диаметром внутреним примерно 25-30 мм. Кому на шланге не катит))) Если надо кому- скажите, поищу такую на разборке в городе. Приварить к ней приемник от 2108 не проблема, да и вырезать из листа толшиной 10 мм плоскость к насосу вовсе не цена погибшего мотора.
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 20:07 |
