IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ВАЗ 2101, Ретроспорт для себя (в планах))
БОРЯ
сообщение 11.10.2008, 20:02
Сообщение #601





Гости






Вот моя машина:
ВАЗ 2101 1976 года выпуска. Досталась от дедушки в наследство, пригнали из Рязани. Машина не ездила зимой, я её третий владелец. Было два плана 1) просто ретро авто, оригинал. 2) ретро спорт. Выбрал ретро спорт, т.к. для просто ретро нужна свежая родная краска, а моя уже не свежая. По этому и решил ретроспорт, вообще не люблю когда машину "тюнят" музыка, шумка, танировачка чиста, хром пердак от фирмы некс)), обвесы зента и им подобные и т.д. Меня мало кто понимал, но тут я наткнулся на этот форум.

1. Двигатель 2130 1.8 сток +вал Нуждин 11.2 (эстонец2)
2. Подвеска аморты плаза-спорт, пружины с переменным витком перед -3 витка, зад нива -3, усиленные рычаги.
3. Салон кресло спарцо модель спринт джуниор, руль не понять какой)).
4. Музыка -------
5. Кузов цвет синий.
6. Тормоза сток.
Планы:
1. двигатель: низ пока сток, дороботать голову(каналы, клапаны, пружины, тарелки), поставить четыре карба от хонды цбр 954 (хотел горизонталки, но подвернулись эти карбы за дёшево, и решил почему бы и нет).
2. Подвеска: сдвоенные реактивные тяги, двойной стаб в перёд.
3. Салон: второе спарцо, руль, приборы.
4. Музыка: --------
5. Кузов: усилить крепления реактивных тяг, каркас.
6. Тормоза: пока о них не думал)
7. блокировка
Фото



Жёсткий спорт)))))))


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
БОРЯ
сообщение 15.7.2015, 9:07
Сообщение #602





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Кто в курсе, какой толщины бывают прокладки гбц на ниву? Я купил металлическую, она 1мм толщиной, купил обычную, она 1.2мм (0.2 скорее всего обожмётся и будет так же 1). Вроде где то слышал, что не железные прокладки бывают толстые а бывают тонкие.
Борюсь за то, что бы поставить свой распред, подъем 12.5, в перекрытие самая высокая точка клапана торчит на 6.2мм от плоскости головы. Сделал цековки уже глубокие, отдал голову сёдла просадить, но всё ровно лишних пол миллиметра не помешало бы.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 15.7.2015, 10:08
Сообщение #603





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(БОРЯ @ 15.7.2015, 10:07) *
Борюсь за то, что бы поставить свой распред, подъем 12.5, в перекрытие самая высокая точка клапана торчит на 6.2мм от плоскости головы. Сделал цековки уже глубокие, отдал голову сёдла просадить, но всё ровно лишних пол миллиметра не помешало бы.

Что-то не то ты там намерял, не может в перекрытии торчать клапан за плоскость головы на 6мм.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 15.7.2015, 17:23
Сообщение #604





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(flint @ 15.7.2015, 10:08) *
Что-то не то ты там намерял, не может в перекрытии торчать клапан за плоскость головы на 6мм.



У меня в закрытом состоянии клапан выходит за плоскость гбц на 1мм где то, т.к. она шлифована до седла а перекрытие на валу 5 с чем то.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 15.7.2015, 18:44
Сообщение #605





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(БОРЯ @ 15.7.2015, 18:23) *
У меня в закрытом состоянии клапан выходит за плоскость гбц на 1мм где то, т.к. она шлифована до седла а перекрытие на валу 5 с чем то.

я бы выкинул такую голову...
поршень с дикой лужей что ли?
наоборот бы надо, плоский поршень, а камеру в голове побольше....


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 16.7.2015, 11:36
Сообщение #606





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(flint @ 15.7.2015, 18:44) *
я бы выкинул такую голову...
поршень с дикой лужей что ли?
наоборот бы надо, плоский поршень, а камеру в голове побольше....


поршень тоже плоский) камера 25 кубиков где то. Степень около 12ти получается расчётная.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
БОРЯ   ВАЗ 2101   11.10.2008, 20:02
fuzh   Подтверждаю - на восьмых сухарях с неплотным приле...   26.6.2015, 18:56
БОРЯ  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17.5.2024, 12:30
hosted by primary autosport information partner: Genisoft