Версия для печати темы

Автор: павлик 27.11.2009, 0:34

Кто что думает о данной системе http://www.dak4x4.com/produkt/303092532? На видео он вполне реально работает.

Автор: danya 27.11.2009, 0:41

она не греется!

Автор: Старый Гоняла 27.11.2009, 0:50

Если всё это работает как в рекламе, то это идеальный вариант для спорта. Вопрос где взять и "скока" стоит.

Автор: Falken 27.11.2009, 1:04

Насколько я понял оригинал изготавливается только в челябинске. Стоимость такого дифференциала на ниву 10 тысяч.

Автор: fuzh 27.11.2009, 3:50

имхо ничего волшебного не стоит ждать от него. Ибо в основе также используется сила трения твердых тел. Странно почему до сих пор никто не изобрел дифф который для "блокировки" использует свойство несжимаемости жидкости.. без трения твердых тел..

Автор: EHOT 27.11.2009, 5:48

зато гидравлика применена в самоблокирующихся дифференциалах с вискомуфтой

Автор: fazoinvertor 27.11.2009, 11:41

По принципу работы не допонял немного:
"В повороте наружное колесо увеличивает свои обороты относительно внутреннего колеса. Полуосевой элемент начинает вращаться, воздействуя на цепочки шариков своими винтовыми канавками. Цепочка шариков плавно сдвигается в овальном канале, позволяя другому полуосевому элементу, имеющему винтовые канавки противоположного направления вращения, вращаться в противоположную сторону, уменьшая обороты внутреннего колеса в той же пропорции, в которой увеличиваются обороты наружного. Таким образом, выполняется поворот автомобиля."
Чем эта ситуация отличается от пробуксовки?
По конструкции
ИМХО В этом девайсе шарики испытывают ударные нагрузки, а учитывая их форму и соответственно площадь контакта, при активном пользовании либо они сами "поквадратнеют", либо повыбивают лунки в корпусе или червяках. Большое количество "свободнолетающих" деталей тоже вызывает у меня недоверие.
В общем наверное хорошая штука, но я б себе за эти деньги поставил блокировку.

Автор: CLIFF 27.11.2009, 11:54

хм, по сайту по лазил цеников не нашел....

Автор: fazoinvertor 27.11.2009, 12:16

Короче это обычный дифференциал, только шестерни полуосей связаны между собой не сателлитами, а "цепочками шариков". Соответственно ни блокировки ни каких других магических своиств.

Автор: Edik33 27.11.2009, 12:18

Позвонил... стоит 10000р. Хм.... Интересно надежней чем обычная блока?

Автор: Mamont 27.11.2009, 17:54

Изучал я полгода назад эту блокировку, она под стандартный мотор и гражданское применение. По отзывам там и шарики крошатся и корпуса трещинами идут.

Автор: fuzh 27.11.2009, 18:37

почему-то так и думал)

Автор: -=veber=- 27.11.2009, 18:57

абидно да что на спорт негожа почемуто я так и подумал что корпуса лопаются. ну чтож не будем изобретать лесапед а будем ставить давно всем известные девайсы

Автор: karburator 28.11.2009, 15:30

Штука принципиально действует так же, как и червячная блокировка "Торсен", только место двух верхних червяков (D) с прямозубой связью (E) - шарики. Но отличается гораздо большей простотой конструкции.




На вид корпус довольно прочный, и пазов для шариков предостаточно..

Дело скорее в корпусе, чем в шариках... треснул корпус -> покрошились шарики.. Вообще если первые корпуса трескаются, есть шанс что автор применит более прочную сталь.

Чисто функционально штука должна быть мегаполезной, т.к. позволит вкатываться в поворот без пробуксовок внутреннего колеса на заварке.

Автор: Mamont 28.11.2009, 19:34

Ну сам подумай, нагрузка приходится на шарик у которого контакт с другим шариком меньше миллиметра, там даже супер пупер крепкий шарик разломает или расплющит.

Автор: karburator 28.11.2009, 19:55

уж нерасплющит точно , они калёные, а розломает только если нагрузка превысит допустимую, пусть даже и точечную, шакиков там много... делалось это не на глаз...

Автор: more 28.11.2009, 20:02

а спорить не надоело еще?
никто не попробовал а уже ищут в каком месте и что именно сломается

шарики наверняка делают из шарикоподшипниковой стали, а она контактные нагрузки ппц какие выдерживает так что ничего с ними не будет
чтобы разорвало корпус надо дать такого скачкообразного увеличения нагрузки что порвать может и не только это.

Автор: karburator 28.11.2009, 20:53

подумать лишний раз никогда не вредно.


конечно, заказал дедушка себе ящик шариков на подшипниковом заводе... и творит там себе...

Автор: more 28.11.2009, 21:00

и в каком свете это воспринимать?

Автор: Falken 28.11.2009, 22:16

Я сам не ставил, но стало интересно и полез на Уазбуку, люди ставят в оба моста. Ломают полуоси, гнут карданы, а вот ДАКу почти пофиг. Конечно от трофийных покатушек ему не сладко. Есть ряд как мне кажется инженерных просчетов: во-первых имееют место щелчки, во-вторых возможны проблемы на асфальте с длинными поворотами. Если надо, могу дать ссылку.

Автор: more 28.11.2009, 22:19

вот и я о томже говорю
прочности там должно быть с хорошим запасом

Автор: karburator 29.11.2009, 11:02

в позитивном... где ж ему ещё шарики брать, там технология изготовления сложная...


сталобыть есть положительные отзывы... Штука должна страдать главным образом от крутящего момента, а трофи выдерживает...

p.s. ссылку дай пжалста.

Автор: Falken 29.11.2009, 16:37

Ну да, положительные отзывы тоже есть. Пожалуйста: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57296

Автор: karburator 29.11.2009, 18:10

из ссылки ролик -> http://www.youtube.com/watch?v=plrMPVqmLkk
щелчки о которых речь выше шла,связаны по всей видимости с высоким коэф. блокировки Т.е. там шарики встречаются с чевяком почти в перпендикуляре -> вот и ударная нагрузка. Возможно что торсен с максимальным передаточным числом червяков тоже начнёт шёлкать.

Автор: -=veber=- 30.11.2009, 17:29

есче бывает что шарики становятся квадратиками

Автор: MaxCar 6.12.2009, 23:48

Вообще конструкция чем-то напоминает фордовские рулевые редуктора пятилетней давности, там эти шарики отвечают за уменьшение усилия на руле (так что если они могут работать надежно в рулевой, то в мосту темболее)

Автор: Serega_91 17.2.2010, 21:59

Мне интересно,почему УАЗик не едет???Задний мост то на земле...

Автор: Magistr 18.2.2010, 1:05

Читал про ДАК в журнале За Рулем. Как говорит автор, щелчки вызваны превышением допусков при обработке деталей. Качество металла, то которое надо. А вот отечественные станки не в состоянии обеспечить точность обработки - резцы соскальзывают. Вообщем он ищет средства на покупку нужного оборудования. Мол, тогда щелчков небудет.
З.ы. Сам думаю купить эту чудо-блоку))

Автор: karburator 20.2.2010, 1:31

Лукавит... там полюбому зазоры в шариках появятся при эксплуатации.

Автор: Magistr 20.2.2010, 1:54

Ну полюбому када-нить кто-то купит эту блоку на классику. Я твердо решил её купить, правда сроки мне неведомы)) А там и поглядим...

Автор: sysadmin5 23.2.2010, 12:26

У меня друганы УАЗо и НИВо воды все говорят об этой блоке, говорят вещь стоящая. (у одного из них стоит такая на УАЗе). Так вот по его рассказам рвется все, полуоси, карданы, даже хвостовик из редуктора обрывало, а Кравсиковский самоблок живой пока что.

Автор: karburator 23.2.2010, 18:49

Вся нагрузка на старте ,при котором вфтс 160 лс иногда рвёт махомик, приходится на ряд шариков на сжатие...

Автор: Edik33 29.4.2010, 13:49

Заказал себе... посмотрим что придет....

Автор: Serega 29.4.2010, 15:10

тока не уточнил что на фиесту заказал.

Автор: CLIFF 29.4.2010, 16:05

на zr.ru писали типа очень хорошие диффы и цена не плохая, и типа щелчки если и есть в работе то не из-за не исправности а из-а специфичности изготовления и типа безобидны)

Автор: Magistr 29.4.2010, 19:25

Да пох: тазо/ино или инотазо)), суть от этого не меняется))
Edik33 реально жду твоих ощущений и эмоций! Вообщем чиркани пару строк как опробуешь, ага

Автор: Edik33 29.4.2010, 19:28

Как придет сразу выложу фотки и мои очучения.

Автор: Edik33 5.5.2010, 16:22

http://www.toyota-club.net/files/10-01-10/10-03-10_rem_4x4_diffs.htm


Во нашел статейку.

Автор: Magistr 5.5.2010, 23:42

Edik33 искал этот журнал с тестами блокировок, но так и ненашел. Спасибо за ссылку! Как и писал выше, буду брать этот чудо-ДАК.

Автор: fuzh 7.6.2010, 12:57

Эдик33, ну как, нет новостей? вопрос очень актуальный)_

Автор: Anton_B 7.6.2010, 13:59

общался в магазине нивоводов с одним из продавцов, занимающимся тюнингами. говорит, что за всё время продали 4 красиковских блокировки. одна была бракованной, по остальным претензий не поступало. конечно это не свидетельство качества продукта, но на уровне сарафанного радио хотелось довести до вашего сведения.

Автор: Deadline 28.6.2010, 15:56

А започем он идет вообще и где в продаже видели?

Автор: STIVI 29.6.2010, 10:22

читай пост номер 1

Автор: vanokrasnopol 1.3.2012, 23:40

блокировку всё таки поставили?

Автор: Серж 5.5.2012, 19:32

Автор: Серж 5.5.2012, 19:34

Тьфу блин, забыл, что нет кнопки "редактировать". В общем воть ДАК. Фото не мое, но по словам знакомого у которого это стояло - простояло не долго)). В общем ПОКА исполнение сильно хромает, так что советую воздержаться от покупки ДАКа.

Автор: tiburon 19.10.2012, 20:27

Лично разговаривал с производителями, для off-road вещь хорошая, очень много хороших отзывов но для спорта не подходит по принципу срабатования блокировки. Будет работать как заваренный редуктор.

Автор: XPAiN 26.10.2012, 11:13

нашел информацию по даку, что внедорожники их тоже не очень хвалят...

http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3151/vadim123456/journal/210064/#post

Автор: ksmotorsport 18.7.2013, 13:01

Купил на ВАЗ ПП(мотор сток Калина Спортя) Для спорта идеальна, срабатывает плавно как винтовая но передает до 100% момента, зацеп за асфальт супер, про грунт и гравий вообще и говорить не надо(после нее на винтовой как беспомощная машина ощущается). Вот только беспокоит надежность, одну(якобы первые образцы, экспериментальные) сломал за 3т км и при том ни на одну гонку так и не поехал. Сейчас стоит новая такая-же но серийная. Посмотрим уже под 8т прошла!

Автор: Sonic87 22.11.2014, 8:10

Кто ставил? Какие ощущения? Отзывы? Надёжность? Долговечность? Раллипригодность?

Автор: ksmotorsport 29.11.2015, 22:44

После первой, сломалась и вторая блокировка ДАК , ее корпус лопнул вдоль заводских разрезов после пробега 5000км без гонок.
На нашей ниве тоже стояло 2 дак, оба при пробеге около 6000км с трещинами оказались...
Поставил везде дисковые блокировки и по сей день как всегда все отлично. Забыл дак как страшный сон...