IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 2140 Ралли, САТАН и задний привод ))
CATAH
сообщение 12.1.2013, 22:10
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Собственно сегодня приобрел
2140 !79! г.в.

Москвич 21406.

Кузов: состояние среднее, вварен каркас безопасности по новым требованиям сертификат на каркас есть делала Московия. Крепеж сидений и ремней безопасности по требованиям РАФ. Два ковша. Ремни клубные четырех точечные. Торпеда и проводка новая, полностью переделанная.

Подвеска: жесткая, перебранная.



Двигатель: Впускная система на эксклюзивных дросселях делались на заказ. Выпуск настроенный. ГБЦ на больших клапанах 42\ 37 на 7мм ножке, портинг каналов по максимуму, полированная КС и выпускной канал. Облегченные тарелки клапанов спортивные пружин, РВ 78. Облегченная разрезная шестерня. БЦ родной, Поршневая группа облегченная, Поршни и шатуны от 2JZ, облегченный маховик. Объем 1.8 степень 9.2. Доработанная система охлаждения и смазки двигателя. Блок управления двигателем январь 5.1

КП: стандарт главная пара 4.2. Резина Ниишп-Ралли
































--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
CATAH
сообщение 24.2.2014, 22:16
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113






--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
CATAH   2140 Ралли   12.1.2013, 22:10
plyt   Вот ето агрегат!!!! :ay: поменял н...   12.1.2013, 23:20
RRR   А, вот кто купил тот Москвич с раллисале! :) И...   13.1.2013, 0:48
CATAH  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 7:25
hosted by primary autosport information partner: Genisoft