заварить редуктор, редуктор Опции

[fuzh]

морду несет в повороте на любом редукторе)))

несет, но машина поворачивает. на заваренном машина ваще не поворачивает если ничего не делать

[АНП]

Ну, если вообще ничего не делать, надо на заднем сидении ездить. А по делу, на очень скользком покрытии достаточно убрать ногу с правой педали, а на более цепком - передачу вниз, ну и ловить рулем потом и газом не забудь))) Это будет драйв, а не езда в мерседесе. Ты ведь не для диванной езды машину делаешь?

[fuzh]

Спасибо за ценные советы а то я думаю почему все время ничего не получается

[АНП]

Спасибо за ценные советы а то я думаю почему все время ничего не получается

Не за что! Это хорошо, что советы пригодятся, а вот то, что все время ничего не получается это плохо и наводит на определенные мысли. Удачи!

[in-system]

щас по дождику ехал на работу с другом и чето расслабился забыл про блокировку) в повороте на трамвайных линиях газанул и зад тут же кидануло)) но я успел руки на руль нормально поставить и поймать машину) ещё смешно бывает когда на мокром асфальте поворачиваешь а машина не поворачивает) надо газ сбрасывать или притормаживать чтобы передок загрузить) короче опасное это дело особенно в дождь! зимой ещё опаснее.. поэтому нужно уметь достаточно хорошо владеть машиной чтобы не улететь никуда :/ бум тренироваться..

а у тебя сколько лс и крутящего?)

мы с корешем ночью в дождь прикалывались на моём ведре
особенно меня прикалывало в разворот боком заходить (на обычном редукторе - не завареном)
короче до дрифтился до того что объездил весь район свой и нашол самыка мега злой разворот
на второй передаче первый раз я туда залетел ваще прикольня (самому понравилось - а чел который ехал за мной начал отормаживаться и бояца ваще )
второй и трейтий разы меня тупо разворачивало на 180 (толи там такой прикольный асфаль в дождь толи я с газом переигрывал)

[Проект16]

У нас в Петрозаводске нашелся счатливый обладатель заваренного редуктора, так он не жалуется, а зимой просто чудо ездить!

2fuzh
совет - если несет перед жми газ в пол либо дергай ручник, чтоб недостаточная поворачиваемость стала избыточной.
у мя тоже диф заварен правда не на вазе, вначале непривычно было, сейчас привык и нравится, для дрифта вообще офигенно сразу прогресс пошел дальше )

[fuzh]

парни!! если ещё не поняли.... спасибо огромное конечно, но если мне нужен будет совет то я спрошу..
и кстати, 321456, пока ты будешь дергать ручник или жать на газ, уже можно войти во чтото)) проще нагрузить переднюю ось сбросив газ или притормозив, главное чтобы машина клюнула и поехала туда куда колеса передение повернуты

парни!! если ещё не поняли.... спасибо огромное конечно, но если мне нужен будет совет то я спрошу..
и кстати, 321456, пока ты будешь дергать ручник или жать на газ, уже можно войти во чтото)) проще нагрузить переднюю ось сбросив газ или притормозив, главное чтобы машина клюнула и поехала туда куда колеса передение повернуты

посмотрю я как тебе помогут эти действия когда ты ошибся со скоростью входа в поворот хотябы на 15 км в ч ) к тому же тормозя ты рискуешь заставить передние шины выполнять слишком много работы и ситуация только ухудшится, а борьба с недостаточной поворачиваемостью избыточной одна из самых эффективных методик )

[fuzh]

вобщем бессмысленный спор, каждый остался при своем мнении

Всем привет,а может вместо того что б заварить редуктор,попробовать вот такую конструкцию,которая описана на этом сайте http://www.clasik.h15.ru/blok.html ?

[fuzh]

неа

чего так?

[MSfixer]

жестко блокированный диф и блокировка разные вещи. что тут непонятного

[fuzh]

да не, просто тот колхоз по ссылке имхо работать не будет ваще как надо

Я просто подкинул ссылку для примера,может кому то нужно будет,это тоже самое что и заварить редукто только решение другое.Насчёт того будет работать или нет - не знаю

[MSfixer]

там не как разаренный а как блокировка самопальная

[Урожай]

короче, если катаетесь по городу-заваренный диф это опасно, да и не надо оно, хотя с блокой ещё куда нишло. А если поле пашите,грязь месите или в кросс, ралли- то варите на здоровье!!!)))

заваренный редуктор это для драга и дрифта в другух случаях это просто геморой

[Урожай]

не только. Например в кроссе без заварки тож нефига делать