Надо ж было туда жалюзю вставить чтоб морду лица в жару обдувало!))

ну для этого есть замечательный заборник на крыше)

Вот я про тоже!
Надра*ивайте хоть всю жизнь а толку?
Вот первые двое понятно (из перечисленных) там денег лом потому и все гуд
но когда ты финансово не на столько подкреплен,то имхо лучше ездить и опыт набирать и таз свой в любых соревнованиях показывать нежели ништячки закупать и все выходные в гараже проводить наводя марафет,а потом то че? Типа пройдет пару лет и будеш валить? Да так и будеш сидеть на форуме глядя на тех кто ездит,при чем тут красота если она не то чтобы не ездит,да она НЕ едет... В прямом и переносном смысле... (никуда дальше гаражного коператива практически не выезжает...)
Еще раз говорю из всех классСик что я видел на наших детских спринтах машина Димана самая быстрая,и пелот в ней давит ад,все наверное позабыли что ЗП едет всегда чуть медленнее ПП ,так вот Диман не раз доказывал обратное,а если есть желающие чтото показать,то в чем проблема? Забилбы на марафет прикупил страховку (сам недавно писал про её отсутствие) и приехал бы во внуково,там бы и выяснили что лучше красивые фото когда машина стоит на месте (и лобовое извините у нее не течет) или вот такое фото,и когда машина ставит рекорд трассы для монопривода...

да дело даже не в деньгах а в целесообразности их использования
не хочу тратить их на то что считаю необязательными по моему мнению работами.

fuzh, а на какой резине ты гоняешь по грунту? размер/модель?

Других ребят не видим? Челябинские, тольяттинские, питерские парни к примеру.

Вот первая часть этой фразы конкретно в моем случае отвечает на вторую, у меня сейчас денег не то чтобы на страховку и на пару попыток нет а даже на то чтоб заправить таз и выгулять по району, потому я в гараж где он стоит даже не хожу. Желание гонять есть, возможности нет, я гоночный импотент скорее чем полировальный тазодрочер. Я думаю не у одного меня тут такие же пироги.

Значит в таком автомобиле должно быть все прекрасно, и мотор, и коробка, и подвески, и простите внешний вид, этож получается образцово показательный таз и пилот.
Вообще в моем мозгу ремонт какой-либо поломки подразумевает "сделать так как как было раньше или лучше", а ездить на развалюхе которая хоть и валит это зазорно. Касательно Димкиной стойки, я не считаю что там дохера какой дорогой ремонт был бы, срезать бесплатно с донора и за 500 р. у джамшута приварить себе, после чего зачистить швы болгаркой, мазануть дэху шпаклевки и облить баллончиком - весь ремонт. При желании в 1000 укладываешься, крыло махнуть своими рученками тоже не большая проблема, блок-фары поменять там... Я кончно понимаю что герметиком в 2 раза дешевле и в 10 раз быстрее, а правильние ли?
На самом деле этот форум катится в сраное говно

это то что написано на главной
на деле концепция такова "не гоняешь - ты галимый дрочер на таз"
Раньше регились все, был мини lada.cc. Потом стали посмеиваться над ресничками, появились частично дистиллированные темы в техразделе и интересные бортовики машин (в том числе и околостоковых). Сейчас - Приезжай на спринт и вожми там на полную!!!... А дальше услышавший это додумывает сам глядя на ушанутую бэху и такие развалы как у Димы или Владоса - ...так что твоя машина развалится и если приедешь на первое место - получишь материальную чашку и иллюзорные респекты от пасанов, а не приедешь до финиша - одними респектами обойдешься и останешься у разбитого корыта. Надо понимать какие мысли у них по поводу этих ваших гоночек
Я ездил на спринты и НЕ ушатывал там внешний вид машины. А форум наглядно показывает сейчас - приезжай на гонки и получишь на выходе сами видите что... На АЭ посетители спрашивали - "А чо эта такая побитая?" - Я отвечал - "Постоянный участник спринтов." - Посетитель, глядя на машину Йожега - "Ну вон же у той кубки, она участвует, но выглядит нормально, а эту походу ушатали".

И это, с финансами разберусь - приеду. На ралли битве (если она будет) я буду полюбэ.

Клуб не рассчитан на массовость, т.е. нет такой цели. У нас тусовка единомышленников. Что там думают другие в принципе никакого значения не имеет. Этим наш клуб и выгодно отличается от других автоклубов - что мы используем машины в гонках. Ну только дрифтеры тоже за внешний вид сильно не парятся - ездят с поломанными бамперами и т.п.

Ебли с перевариванием стойки - я думаю не меньше 2 целых рабочих дней. их у меня нет. То что будет приварено - нужно усиливать еще будет, ибо швы это слабые места будут.. это еще время..

flint, на разварках щас всесезонка какаято стоковая вазовская 175.75.13

У моего автомобиля обычно прям всё прекрасно, кроме внешнего вида. Для меня нормальный внешний вид это мятые кузовные части как выйдет выстучать молотком, подкрасить царапины и ржу кисточкой, помыть и на боевых фотках в действии не будет заметно таких мелочей. А то что на улице ко мне подойдут пацаны и скажут - чё это за развалюха, я такое например мимо ушей пропускаю



Я никогда не заморачивался по внешнему виду, и если у меня вся машина во вмятинах, местами ржавая и половина покрашена кисточкой - ещё ничего не значит. Я постоянно слежу за всеми узлами, самые малейшие косячки сразу исправляю, и если я выезжаю из гаража (а я выезжаю туда только на спринты), то я всегда знаю что у меня всё работает



Меня лично вообще не интересует кто что думает про внешний вид машины (технически я всегда знаю что там всё ок)



Мих, извини, на свой машине (после замены кузова), если я не ошибаюсь то ты приехал два раза в тушино, в декарбе и январе, прокатился на самой тошнотной спринтовке методом вкатывания, и всё... Я ездил широко прям по брустверам метя жопой, и оба те раза был быстрее, и для меня результат важнее чем мятые задние крылья об брустверы. Мне пофиг как выглядел таз после зимы, зато я выиграл на разных трассах за зиму больше 20 гонок, ну и 2-3 места занимал там хз сколько раз ещё. За всю зиму НЕ в призах я проехал только один раз на раллийке, когда был ледяной дождь и образовался адовый зацеп, и мой стоковый на тот момент 1.5 там был бессилен на фоне остальных

О боже... Мужики, срач не изза чего... Кто-то валит на стоке на все деньги и он крут. А ктото годами строит мегу-супер-гипер-пупер таз и в итоге распродает его по запчастям. Это личное дело каждого. А внешний вид или внешний НЕвид - это уже приоритеты. Это не дает нам права говорить, что чьи-то труды бесполезны потому что он "невалит" на спринтах.
Пример - бывшие машины Венома и Конфуза. Ни кто же не говорит что они впустую потратили деньги и время.

Нихеrа Владос не догнал из того что я донести пытался.

Внешний вид хорошо, но когда стоит вопрос - тратить деньги на внешний вид, или на ништяки, то понятно, что второе перевешивает... Кстати, когда судил в Гуково ЧР, рассмотрел вблизи их машины... почти все с кривыми зазорами между кузовом/бампером, мятые пороги, и т.д. Кроме фабии s2000, но она новая еще

Лан пацаны давайте закончим офтопить! Но тема реально больная, т.к. ездят гонять единицы. Я весной-начало лета катался на асфальте на низкой машине, потом забил из-за проблем со здоровьем. Ща длинные пружины вставил опять, готов и очень хочется погонять, хотя из-за позвоночника нельзя поидее щас прыгать по ямам, но на ближайшие грунты думаю всёже приехать. Мих, короче таз у тебя очень крутой, только приезжай гонять уже!

По теме: если на разварках та резина которую я видел в прошлом году, хз она какаято неочень гоночная)) не был во внуково и так не могу оценить покрытие, но мне кажется если НИИШПы отдеть то Диман ускоришься неплохо всё-таки. Ну я когда приеду будут как раз потрёпаные НР2000, заценим держак

ололо какая жара то.. раз за полгода почитал...

моя машына внешне была ну не конфетка но яркая машина.. а ехать то она не ехала... я смотрю сколько веревочке не виться а срач все равно тот же

срача на форуме нет и не будет
Гриш яснее и конструктивнее выражайся

Резина у Димана похожа на стоковую И-391
имхо по грунту лучше всего на зиме жать

вот и подошел к концу летний сезон 2011

Это с внуково все?

ну да, все 5 гонок на скольких получилось побывать.
а больше нигде и не было спринтов грунтовых

билиа наехал седня на багажник седня на свой когда сдавал задом. теперь но одной целой детали обвеса непокоцаной не осталось.. хвост раскололся в одном месте (