IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Lada 21054
Metasmith
сообщение 25.3.2013, 11:11
Сообщение #1





Гости






Всем привет! Меня зовут Николай. Я с недавних пор владею ладой 21054. В ралли не езжу, в тайм аттак любительском иногда.
Пару лет назад думал, что никогда не сяду на классику, но жизнь повернулась так, что теперь езжу на заднеприводном российском автомобиле и мне это нравится).

Машину я приобрел у своего друга из клуба Drive-Team.com. Машина уже имеет некоторые изменения :
Мотор с стандартным блоком и стандартным низом. Клапана 39/35.РВ Эстонец1, выпуск на 51 трубе. Резонатор от фольксвагена, глушитель вольво.
Маслокулер так же прилогался.
Стояла винтовая блокировка диффа вал рейсинг.
Кузов ржавоватый в некоторых местах.)

Подвеска стояла адски жесткая на кольцевых масляных амортизаторах амортизаторах и нива пружинах. Я её снял, так как побоялся за передние чашки кузова.
Сейчас стоит сток. Но амортизаторы я переделаю, залью в них более жидкое вилочное масло мотюль.Амортизаторы настроены весьма грамотно.
На ступицах шпильки.
А, еще рычаги верхние переделал, установив шнивовские шаровые и полиуретановые сайлентблоки.

В салоне я добавил руль с вылетом 90мм и дополнительные приборы от 2106. Тахометр переделал под инжектор, сняв его с семерки и поставив внутренности в корпус тахо 2106.
Уже приобрел вакуумный усилитель торгмаш, но еще не установил.
О планах писать не буду. Все будет, если одобрят регистрацию.

Ну и перед фотографиями помечу, что я тот с кем Ездец ребилдит свой автомобиль. panic.gif




К сожалению телефон не особенно хорошо снимает. Думаю и так все понятно.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 25.3.2013, 12:08
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Открыл страницу, не успел еще прочитать ничего. Глянул на фотку и первая мысль - Денис перекрасил авто?))
А что за желтая хрень идел от тоннеля под панель?


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 25.3.2013, 13:37
Сообщение #3


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(fazoinvertor @ 25.3.2013, 15:08) *
А что за желтая хрень идел от тоннеля под панель?

Усилитель для рулевой колонки вроде.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 25.3.2013, 13:49
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Надеюсь это не так))) Помотрим что автор скажет)


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metasmith
сообщение 25.3.2013, 22:48
Сообщение #5





Гости






Цитата(fazoinvertor @ 25.3.2013, 13:49) *
Надеюсь это не так))) Помотрим что автор скажет)

Усилитель рулевой колонки). У дениса лопнуло. Ну я и свою подпер). Пока трубу не вварили. Кстати пожестче стало.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 26.3.2013, 9:55
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



что дали шаровые шнивы? хочу узнать твоё мнение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ездец
сообщение 26.3.2013, 12:10
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



Все верно, Николай чинит, переваривает и усиливает кузов моей семерки, а я ему помогаю в этом деле smile.gif Парень толковый, рекомендую зарегистрировать.

Цитата
Открыл страницу, не успел еще прочитать ничего. Глянул на фотку и первая мысль - Денис перекрасил авто?))
smile.gif Покраска еще впереди. Думаю над цветом, белый нравится очень, но и родной цвет машины хорош, где не выцвел.
Цитата
Усилитель рулевой колонки)
Выглядит необычно, но стало крепче, как временное решение подходит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metasmith
сообщение 27.3.2013, 22:44
Сообщение #8





Гости






Цитата(x51rl @ 26.3.2013, 9:55) *
что дали шаровые шнивы? хочу узнать твоё мнение

Верхние шаровые от нивы при правильной установке увеличивают кастер до 6.5 град. Если заменить болты на балке на длинные, то легко получается 8градусов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 28.3.2013, 8:36
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



Цитата(Metasmith @ 27.3.2013, 22:44) *
Верхние шаровые от нивы при правильной установке увеличивают кастер до 6.5 град. Если заменить болты на балке на длинные, то легко получается 8градусов.

да это то понятно)) я про поведение авто имел ввиду
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 28.3.2013, 10:19
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Машина знакомая. У Дмитрия купил? Раньше она хороша вжимала на спринтах.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ездец
сообщение 28.3.2013, 10:31
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



flint Все верно smile.gif Думаю продолжит вжимать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metasmith
сообщение 6.4.2013, 13:48
Сообщение #12





Гости






Цитата(x51rl @ 28.3.2013, 8:36) *
да это то понятно)) я про поведение авто имел ввиду

Ну поведение значительно улучшилось. Стабильнее машина на прямых, а поворотах возврат руля правда сильнее, но и отдачи от него больше. Плужение морды значительно отодвинулось. В общем стабильнее и надежнее данная конструкция)

Машину купил у Димы , вжимает по прежнему классно)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ездец
сообщение 24.4.2013, 23:33
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



Админы, что-нить решили?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.4.2013, 20:59
Сообщение #14





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Админы заработались..
Планы-то какие? Пока вижу тему только про тюнинг-жигуль на каждый день. Про соревнования поподробнее если можно


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metasmith
сообщение 26.4.2013, 13:02
Сообщение #15





Гости






Цитата(fuzh @ 25.4.2013, 20:59) *
Админы заработались..
Планы-то какие? Пока вижу тему только про тюнинг-жигуль на каждый день. Про соревнования поподробнее если можно


В планах усилить немного кузов, поставить адекватные сиденья, колеса, тормоза и поддерживать машину в хорошем состоянии. На соревнования очень хочется попадать. Вот как раз в это воскресенье будет первый этап Тайм Аттак на аэродроме. Но, так как я устроился на работу в тойоту и не прошел испытательного срока, отпустить меня не могут. Но начальство в курсе моих увлечений, обещало найти компромисс). Работаю три-три. Не всегда удобно.

Кстати вот недавно собрал приятный конфиг подвески: перекачанные укороченные амортизаторы "ница", стандартные подрезанные пружины на -1.5 витка с аккуратной обточкой отрезанного витка. Полиуретановые сайлентблоки. Кастер 9градусов, развал -1, схождение заводское. Управляемость стала на много лучше. Панара стоит горизонтально, рычаги спереди тоже. Общее занижение -30мм, самое адекватное на классике.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 7.5.2013, 0:13
Сообщение #16





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



вобщем нужен экшн.. как с машиной так и с гонками


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 17:27
hosted by primary autosport information partner: Genisoft