IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ВАЗ 21063 Ралли, Строим ВАЗ для ралли
Гусев Антон
сообщение 18.6.2014, 13:17
Сообщение #261





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Давненько не писал.

Никаких особо серьезных новостей нет, кроме того, что Ростов в этом году мы скорее всего пропускаем.
Что бы не закиснуть окончательно решили погонять трек дни на кольце, для чего провели ребилд после РМШ 2014г.

Результаты:
Генератор приказал долго жить. Из-за него и сошли перед крайним СУ на РМШ. Заменен на новый. Старый ждет ремонта и в ЗИП.
Модифицирована система отопления, - теперь кран печки живет под капотом. Блин, пришлось ресивер снимать, что бы туда добраться.
Заменено масло в ДВС.
Перебран задний мост. Полуоси замена. Подшипники люфтили страшно. Пробег полуосей около 300 боевых км), РЗМ поставили 4,1 диск в расчете на кольцо. Масло свежее.
КПП на кольцо синхрон о 4-х ступенях.
Тормоза отревизированы.
Подвеска проверена, ШС живы.




--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 18.6.2014, 13:24
Сообщение #262





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



О! Забыл.

Прикрутил Штаковскую вспышку. Мыргает здорово. Можно зайчика поймать.
Старая лампа фирмы "колхоз-тюнинг" была значительно слабее и иногда переключаться приходилось на слух. Теперь все ОК!


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 18.8.2014, 17:28
Сообщение #263





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Разбирал фото с РМШ и нашел фото с Велло Ыунпуу.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 21.1.2015, 12:36
Сообщение #264





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Давненько не писал.
Мы заявились на Ростов.
Прибалтика отложилась из-за курсового подорожания.
А вообще, какой-то движ начался только недавно.
После РМШ долгое время было не до автомобиля.

С подвеской на ШС найдены новые решения на базе тех же Стингеров, а именно нашли импортные ШС, которые должны достаточно долго и стабильно работать. Купить не успел, а потом опять же курс Евро и 8 ШС стали стоить несколько дороже.
Т.к. в приоритете все же не строить, а ездить, то вопрос отложен до лучших времен, на машину прикручены стандартные усиленные рычаги и зимой будем ехать на них.

От ШС не отказался. Будет продолжение.

Сейчас машина готова, прикатана на тренировках и даже снялась в промо-ролике ХК "Динамо-Москва".




В принципе, так и было по сценарию, но без взрыва.
Отдел маркетинга Динамо решил что дыма под капотом не достаточно и внес изменения.
Итог: - Динамо проиграло.
Вывод!
Стеб- это не плохо, но меру нужно знать.





--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 26.1.2015, 13:43
Сообщение #265





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



В общем, съездили в Ростов.
До финиша не доехали.
Сошли на СУ Горный 2, оседлав внешний бруствер в L 4 длинный 5.
Долго откапывались, откопались, застряли поперек колеи.
Приехали зрители, дернули уазом, но тут появилась метла и все.
Конечно отрицательный опыт, - это тоже опыт, но что-то сходов многовато. Уже второй убор.
Ошибка моя 100%. У машины была недостаточная поворачиваемость (не попали с настройками амортов). Это достаточно удобно в быстрых поворотах, но не удобно в медленных, а я это не учел. Как результат довернуть из 4 в 5 не вышло.
Готовимся дальше!
Кстати рекомендую способ стаскивания автомобиля с бруствера, если он висит так как у нас, т.е. в позе взлетающего истребителя.
Домкратим в максимум, приподнимая днище над землей, подкапываемся лопатой, а затем силами экипажа роняем с домкрата в нужную сторону.
Проверено, что 2-3 раза домкрат выдерживает, потом правда в утиль.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 5.2.2015, 11:43
Сообщение #266





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Из новостей.

Прикрутил я все же верхние рычаги с шаровой от Шнивы.

Прикрепленное изображение


Полез протягивать всю подвеску перед поездкой на развал и нашел гнутую балку.
Загнуло не сильно и только в одном месте от точечного удара, который я даже помню. Было это на РМШ.
Если специально не лезть, то ничего не видно.
Стало ясно почему нормальные углы выставить было невозможно.
Новая балка куплена, в воскресенье инсталляция.

ЗЫ, Как ты балку не обваривай, а в том месте, где я ее погнул никто не усиливает.
Но у нас теперь новая защита, которая еще и оси нижних рычагов защищает!



--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 6.2.2015, 9:39
Сообщение #267





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Цитата(Гусев Антон @ 5.2.2015, 11:43) *
Новая балка куплена, в воскресенье инсталляция.

а как же мини-ралли?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 6.2.2015, 12:03
Сообщение #268





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Цитата(SERGEY STALKER @ 6.2.2015, 9:39) *
а как же мини-ралли?!


Я же в контакте отписался, что мы ОЙ. Сам страдаю, но ехать на авось не могу.


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 16.2.2015, 14:20
Сообщение #269





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Про рычаги с шаровой от ВАЗ 2123

Здесь.

http://www.drive2.ru/l/5756568/



--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 6.5.2015, 13:43
Сообщение #270





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Всем привет.

Давно не писал.
В общем, вернулись мы из Беларуси, где принимали участие во втором этапе ЧБ по ралли (Ралли Беларусь 2015) в г.Браслав.
Сразу скажу, гонку не доехали. Из-за ошибки в стенограмме уехали в земляной холмики погнули подвеску.

Сама гонка оставила неизгладимое, положительное впечатление. Ровные, трехмерные, местами закрученные, а местами очень ходовые дорожки. Активные зрители, благожелательные организаторы и судьи.
Все просто великолепно. Не смотря на сход, наш экипаж получил огромное удовольствие.

По технике было несколько проблем, но ничего критичного:
- на первой секции оторвали стабилизатор от правого рычага;
- на второй приговорили резинки верхних креплений передних амортизаторов.

Стабилизатор открутили от второго рычага и загнув вверх закрепили пластиковыми стяжками. Резинки поменяли.
Сейчас планируем ремонтироваться, т.к. убравшись загнули рычаги и балку, а попытавшись ехать с заблокированным колесом сломали полуось, а в последствии - 300 озер. Благо там и ВФТС и 3-й этап ЧБ по ралли в одном флаконе.
На Утену уже не попадаем.

Фото прилагаю.
За них отдельное спасибо зрителям и болельщикам!
В Youtube есть пара онбордов, но сегодня загружу еще 5.
Почти все СУ мы ехали с ошибками. В основном проблемы вызывали крутые повороты после прямиков. Не получается у меня пока адекватно тормозить перед пятерками шестерками, но я работаю над этим. ))))



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 3.8.2015, 16:48
Сообщение #271





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Ещё новости. Не настолько приятные. У нас очередная прогулка в лес по дрова.

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry130412


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 4.8.2015, 16:53
Сообщение #272





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Отчет по гонке.

http://www.drive2.ru/l/7325102/


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 17.8.2015, 20:25
Сообщение #273





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Думаю многие уже видели, но здесь тоже напишу.

Шестерка уходит в ремонт! У нас УШИ! Да ещё и через капот....
Прошу у админов третью машинку... )))))


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 18.8.2015, 0:15
Сообщение #274





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Главное здоровье Антох!

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 18.8.2015, 0:18
Сообщение #275





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



А вот фото парней которых вы не однократно обгоняли.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
plyt
сообщение 18.8.2015, 1:06
Сообщение #276





Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 29.3.2010
Пользователь №: 7 568
Машина:21074



ОГО!!! Евгений, а еще фото хонды есть?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Den4u
сообщение 20.8.2015, 17:10
Сообщение #277





Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 27.9.2014
Пользователь №: 7 707



Уши видел, расстроился, расскажи хоть, как получилось?


--------------------
vk.com/sdrally
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 22.8.2015, 2:47
Сообщение #278





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(plyt @ 18.8.2015, 1:06) *
ОГО!!! Евгений, а еще фото хонды есть?)

Нет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гусев Антон
сообщение 30.10.2016, 15:12
Сообщение #279





Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 23.5.2013
Из: Москва СЗАО
Пользователь №: 7 682



Давно не писал.
Ремонт плавно перетек в глобальную перестройку автомобиля.
Работы идут.
Вот, мотор переделали.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
В спорте мелочей нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дилетант
сообщение 31.10.2016, 18:29
Сообщение #280





Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 3.2.2015
Из: Орел
Пользователь №: 7 709



не паук-а паучииищее!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 27.5.2024, 20:49
hosted by primary autosport information partner: Genisoft