Летняя Шуя 2013, Финал ЧЦФО 2013 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Летняя Шуя 2013, Финал ЧЦФО 2013 |
27.8.2013, 8:36
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Поздравляю! Так кто на первом в итоге?
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
27.8.2013, 9:55
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
У нас, к сожалению, в последний момент всё отменилось. Жаль, что в этом году так и не попали в Шую, участникам и призёрам огромное уважение, молодцы, парни!
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
27.8.2013, 10:52
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Поздравляю! Так кто на первом в итоге? 2108. Тут можно посмотреть. http://astrorally.ru/documents/kniga.pdf |
|
|
27.8.2013, 13:55
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
Что-то не кто не пишет про Шую. Вкратце расскажу, на прописи было жарко, сухо и пыльно, за ночь налило воды и дорога превратилась местами в глиняный каток. Мы первую секцию ехали спокойно и присматривались, потом стали прибавлять, по машине особых проблем не было, хоть это радовало, только регистратор с ума сходил и не все прикольные моменты записаны. Скоро выложу, пока времени нет. У Ярика37 на кочках разболтало в баке всю грязь и забило фильтра, долго разбирались в чем дело, почему не едет, но не хватило времени на ремонт, ехал осторожно, как есть. У Димки Порохня лопнуло крепление КПП и коробка с карданом просела до земли, рычаг передач уперся в кузов и не включалась вторая, боялся, что вылетит кардан из шлицов и не спешил. У Антона Гусева где то отходил контакт в проводке, он постоянно бил в панель кулаком и ехал дальше, но не ровная дорога сделала свое дело. Дипос после первой секции без второй передачи мучился, мог бы то же результат получше показать. Да уж. Проблем хватало.... Только не кулаком я бил. Я бы не дотянулся, т.к. был пристегнут. Бил штурман левой пяткой сверху по центру торпеды, при этом еще и стенку читая. То еще шоу было. Едем, глохнем, удар ногой, едем... глохнем, удар ногой и т.д. Времени потеряли тьму тьмущую. На пятом СУ даже постоять пришлось минуты 4. На втором сервисе нашли проблему и Олег ее решил. Жена еще спрашивала почему у вас лобовое изнутри грязное? Олег ногой испачкал. 7-й СУ прошли в хорошем темпе и пошли на 8-й. Где -то в середине пошел отстрел в глушитель и перебои в работе мотора. В итоге заглохла и все. Т.к мы пол гонки боролись с контактом в салонной проводке, то на него и грешили, а надо было всего-навсего переподключиться на запасной коммутатор, который к тому же был прикручен под капотом.... Обидно блин. А так, когда автомобиль ехал, было очень интересно! Еще раз убедился, что не смотря на Кастер 9 и развал -2 машина рулилась просто великолепно и очень стабильно вела себя как на прямых, так и в поворотах. Даже умудрились пару раз показать 4 и 5 время в абсолюте. (Это СУ6 и СУ7) Приятно... ОГОРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ всей команде КЛАССИКА! Было просто отлично! На старте было очень приятно смотреть на такое количество боевых классик и чувствовать себя частью большого коллектива. У меня куча фото, когда обработаю выложу здесь и пришлю по мылу Диме. Он всем раскидает. -------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
27.8.2013, 15:24
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
-------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
27.8.2013, 19:29
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 18.9.2009 Пользователь №: 7 533 |
У нас к сожалению разъело топливные шланги, поменяли на сервисе топливный насос и по ходу гонки три фильтра,проехали всю гонку на доезд 70-80 км.ч. так как двигатель более 2500 об глох(была не пропускная способность фильтров и насоса(Со дня на день авто отправляется на установку двигателя 1100(турбо).Надеюсь на след. год все увидимся на ралли, очень хотелось бы попасть на ралли-мастер шоу,в Прибалтику и в Карелию в январе). P/S шланги думаю разъело от старости, так как авто у нас недавно, не успели устранить все неисправности.
|
|
|
27.8.2013, 21:01
Сообщение
#27
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Красивейшая фотка ч/б! Рад за командный дух, сам знаю насколько приятно видеть достаточное окружение рядом с собой!
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
27.8.2013, 22:29
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Вот наш мультик. Со старта первого допа до старта второго, вместе с перегоном.
Причина редактирования: Нужно вставлять только код видео, а не всю ссылку. Fuzh.
|
|
|
27.8.2013, 23:28
Сообщение
#29
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Жесть попадались моменты - если валить на все деньги то подвеску оставить можно
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
28.8.2013, 7:50
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.4.2013 Из: ЧЕЛЯБИНСК Пользователь №: 7 679 |
Молодцы!
Рад видеть действующие машины! Поздравляю с подиумом! -------------------- BMW E30
"Когда увлечение доводится до профессионализма, это уже не увлечение. Это рутина. " (с) |
|
|
28.8.2013, 8:15
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Это самый тухлый доп, мы его просрали на минуту и из за этого нет у нас первого места.
|
|
|
28.8.2013, 10:46
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Вот как Субарь проехал этот доп.
Причина редактирования: ТОЛЬКО код: вот так: [youtube]-ZEhO8fJTZE[/youtube]
|
|
|
28.8.2013, 11:11
Сообщение
#33
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
либо у субаря на видеорегистраторе стабилизатор болтаний, либо все-таки подвески радикально отличаются - дубовая на жигулях и дорогая мягкая прогрессивная на субаре)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
28.8.2013, 14:37
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
29.8.2013, 23:49
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.8.2013 Пользователь №: 7 690 |
Все понравилось,прошли гонку 3-е место в 1600Н.Машина не подвела.Надеюсь что зимой получиться побывать на зимней Шуе.
|
|
|
30.8.2013, 13:02
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 27.1.2010 Из: Москва Дмитровское ш Пользователь №: 7 557 |
У нас к сожалению разъело топливные шланги, поменяли на сервисе топливный насос и по ходу гонки три фильтра,проехали всю гонку на доезд 70-80 км.ч. так как двигатель более 2500 об глох(была не пропускная способность фильтров и насоса(Со дня на день авто отправляется на установку двигателя 1100(турбо).Надеюсь на след. год все увидимся на ралли, очень хотелось бы попасть на ралли-мастер шоу,в Прибалтику и в Карелию в январе). P/S шланги думаю разъело от старости, так как авто у нас недавно, не успели устранить все неисправности. Ярик а в какой теперь класс попадешь с турбой ? но это очень интересно ! |
|
|
30.8.2013, 13:07
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
|
|
|
30.8.2013, 20:31
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 18.9.2009 Пользователь №: 7 533 |
Да все верно, попадаем в класс 2000Н,надеюсь получится самолет и решим основную проблему расходного материала(покупки за большие деньги коротких пар сделанных из сыромятины (4.7 5.1 5.3)) и кулачковых коробок. Я просто пол-года поездил на турбо классике с двигателем 1.4 8 клапаннов и понял, что турбо-мотор это то,что мне нужно).Соберу пару редукторов на заводских парах 4.1 и 4.3,поставлю новую заводскую 5 ст. коробку и будет мне счастье. Двигатель загонять в космос не будем, будет крутиться до 6500 об. и момент будет везде.
|
|
|
1.9.2013, 23:07
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
фотки скинул на dobr37.
Много Ярика и Порохни. С приветом. -------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
2.9.2013, 8:09
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 18.9.2009 Пользователь №: 7 533 |
Спасибо!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 16:50 |