Версия для печати темы
LADA VFTS _ Другое _ Вопрос по свечам и проводам!
Автор: Дружбан 19.2.2008, 1:11
Вообщем скоро обкатка двига машины Серого! Нужны будут нормальные свечи и провода! Дайте совет какие взять свечи и какие провода, желательно ещё бы где именно их купить!
Мотор 1.6, карб! Бензин 95!
Автор: STriker 19.2.2008, 1:16
Цитата(Дружбан @ 19.2.2008, 0:11)
Вообщем скоро обкатка двига машины Серого! Нужны будут нормальные свечи и провода! Дайте совет какие взять свечи и какие провода, желательно ещё бы где именно их купить!
Мотор 1.6, карб! Бензин 95!
провода тесла неплохие вроде у меня стоят, доволен, по свечам не знаю (
Автор: Дружбан 19.2.2008, 1:21
Ребят, то что продаётся в Руси и Тех Коме можно даже не предлагать)) Я спрашиваю имеенно про спортивные направления в данном вопросе, слышал что вот Фуж например какие то NGK хитрые юзает, тока я таких нигде не нашлё, Саня Вебер тоже их рекомендует!
Автор: Fedos 19.2.2008, 1:27
провода про спорт свечи бош платинум у меня всё ок!
Автор: -=veber=- 21.2.2008, 22:43
охренели какие проспорт игорек если нада провада достану свечи нгк ракинг б 9ег или б9е. а провада па харошему надо мороссо но их в москве больше не продают последние купиль цена 5000р
Автор: Mamont 21.2.2008, 23:04
Дорогие провода не больше чем понт, так же как и свечки. Сравнивал на своей машине свечки Бриск за 250 рублей комплект, и комплект свечек для ниссана скайлайна за 3600, разницы никакой. По проводам тоже особо разницы нету, конечно не советую брать самые дешёвые но всё же провода за 5 т.р. это понт. За 5 тыс(почти) можно поставить инжекторное зажигание, которое переплюнет в многие разы ваши трамблёры и т.п.
Автор: sqrat 21.2.2008, 23:24
Цитата(Дружбан @ 19.2.2008, 0:11)
Вообщем скоро обкатка двига машины Серого! Нужны будут нормальные свечи и провода! Дайте совет какие взять свечи и какие провода, желательно ещё бы где именно их купить!
Мотор 1.6, карб! Бензин 95!
на обкатку нех умничать.провода пойдут и штатные.свечи тож без наворотов,но лучше с парой-тройкой-четверкой массовых электродов,такие стабильнее работают в широком диапазоне оборотов.а дальше видно будет...
Автор: sqrat 21.2.2008, 23:26
Цитата(-=veber=- @ 21.2.2008, 21:43)
охренели какие проспорт игорек если нада провада достану свечи нгк ракинг б 9ег или б9е. а провада па харошему надо мороссо но их в москве больше не продают последние купиль цена 5000р
дядь,какая девятка на обкатку?это холодно слишком...и какие MOROSO???на обкатку???еще MSD посоветуй...
радикал,ёмаё
Автор: sqrat 21.2.2008, 23:28
Цитата(Дружбан @ 19.2.2008, 0:21)
Ребят, то что продаётся в Руси и Тех Коме можно даже не предлагать)) Я спрашиваю имеенно про спортивные направления в данном вопросе, слышал что вот Фуж например какие то NGK хитрые юзает, тока я таких нигде не нашлё, Саня Вебер тоже их рекомендует!
дядь,тебе мотор обкатать или на ралли ехать?
Автор: Дружбан 22.2.2008, 1:00
Так я вроде писал, на обкатку всё есть, на дальнейшёю езду нада))
Можно поподробней про NGK, а то я чёт не нашёл!
Автор: Дружбан 22.2.2008, 1:03
Цитата(Mamont @ 21.2.2008, 22:04)
Дорогие провода не больше чем понт, так же как и свечки. Сравнивал на своей машине свечки Бриск за 250 рублей комплект, и комплект свечек для ниссана скайлайна за 3600, разницы никакой. По проводам тоже особо разницы нету, конечно не советую брать самые дешёвые но всё же провода за 5 т.р. это понт. За 5 тыс(почти) можно поставить инжекторное зажигание, которое переплюнет в многие разы ваши трамблёры и т.п.
ну не скажи, мне дряг на семёрку из Латвии привёз свечи, Бриск Платинум Серибрити.....стояли Бош Платинум, небо и земля.....и стоят свечки по 20 евро за свечу!
Автор: sqrat 22.2.2008, 2:35
на уличную езду--NGK PFR7B например,они под узкий ключ,но это пох.а на девятках проедешь недолго--зальёт их,холодные они для езды...их в гонки можно,но не на улицу.
Автор: Serega 22.2.2008, 11:26
провода чемпион свечи бош платинум
Автор: -=veber=- 22.2.2008, 18:28
Цитата(sqrat @ 21.2.2008, 22:26)
дядь,какая девятка на обкатку?это холодно слишком...и какие MOROSO???на обкатку???еще MSD посоветуй...
радикал,ёмаё
читал дружище ты не внимательна ето не на обкатку провода дороги тк ето моросо нулевого сопротивления я сам на таких ездию на счет свечей самое оно у мя форд на свечах б9егв по городу ездиет на таких последние буквы ето под разную степень!
Автор: sqrat 23.2.2008, 0:03
Цитата(-=veber=- @ 22.2.2008, 17:28)
читал дружище ты не внимательна ето не на обкатку провода дороги тк ето моросо нулевого сопротивления я сам на таких ездию на счет свечей самое оно у мя форд на свечах б9егв по городу ездиет на таких последние буквы ето под разную степень!
моросо хорошая контора,я знаю.тут ты прав,они не только провода,но и море всякой драговой и просто спортивной всячины делают,от трамблёров до поддонов.
но свечи NGK с калильным числом 9 для езды по улицам на жигулях,пусть и слегка доработанных, не подойдут ни при каком раскладе,что B9EG,что B9E,что B9EGV...они холодные слишком для уличной езды,очищатся не будут,их будет заливать на всех режимах,кроме повышенных оборотов на сильно разоретом моторе.
в гонки еще нормально...
или на турбовую машину--я себе на жару как раз девятки для лянчи купил...так она турбовая спортивная машина,и температура в камере сгорания там повыше,чем в атмосферном тазике...а ездить по улицам я на шестерках буду,ну в крайнем случае--на семерках,но не на девятках--их на низах и середине заливает,холодноваты они...
а еще похожие свечи в моём мотоцикле DUCATI 900SS,так он ваще воздушного охлаждения,вот ему такие свечи в самый раз...
в общем,дискуссия ниачом,по-моему.ввернуть можно любые свечи,подходящие по резьбе,в том числе и девятки,кои могу предоставить для эксперимента.и мотор заведется и будет работать,вопрос только,как ровно,быстро ли будет заводиться,сколько проработает и долго ли...но скорее всего--зальёт их нафиг,и очень быстро.и будет жаль присланных из штатов свечей...
Автор: -=veber=- 25.2.2008, 1:09
да не сруца они ни фига но под них 98 бизин и норм все вон у мя многие знакомые ездят на б9е ето они под степуху 9-10
Автор: SVAROG 28.2.2008, 17:18
у меня свечки NGK BPR6E специально их купил, про них в инете тест валялся они там лучший результат показали.
Автор: sqrat 29.2.2008, 1:33
Цитата(SVAROG @ 28.2.2008, 16:18)
у меня свечки NGK BPR6E специально их купил, про них в инете тест валялся они там лучший результат показали.
+1.нормальный шаг нормального человека
Автор: Unnamed 29.2.2008, 19:05
Цитата
провода чемпион свечи бош платинум
У меня тот же самый набор, полностью им доволен))
Автор: колдун 29.2.2008, 19:42
провода чампион, свечи NGK, либо денсо
Автор: fuzh 1.3.2008, 22:07
а ктонить может объяснить свой совет?
просто порекомендовать, т.к. "всю жизнь езжу проблем не испытаваю" - имхо не аргумент
Вот я например ездил на обычных свечах, в том числе NGK BPR6E, поставил NGK BPR7EIX - машина стала ехать с холостых, до этого глохла, соотв. могу предположить что и на высоких оборотах момент прибавился.
а к советам "бери провода такие то" и точка, без аргументации - лично я как правило не прислушиваюсь
поэтому призываю всех аргументировать свои советы, будет интересней же читать..
Автор: Racer29 10.1.2009, 17:48
Вот недавно купил - ещё не успел попробовать
А как вам такие понты
Автор: MaxCar 10.1.2009, 19:44
И так из умной книжки было прочитано следующее:
1. Все пролвода какие вы покупаете (неважно за сколько и какой марки) проверить тестеров на сопротевление - провода больше 25кОм непригодны вообще, норм сопрот. = 3-5 кОм, если с медной жилой сопротивл = 0 (-но медные провода не имеют помехоподавителя)
2. Проверять свечи тем же тестером на предмет наличия помехоподавителя (сопрот. беск большое -есть, 0-нет)
3. Для энтузиастов автоспорта рекомендации автора: провода с медной жилой и свечи с помехоподавителем.
Автор: sqrat 11.1.2009, 2:46
Цитата(MaxCar @ 10.1.2009, 18:44)
И так из умной книжки было прочитано следующее:
1. Все пролвода какие вы покупаете (неважно за сколько и какой марки) проверить тестеров на сопротевление - провода больше 25кОм непригодны вообще, норм сопрот. = 3-5 кОм, если с медной жилой сопротивл = 0 (-но медные провода не имеют помехоподавителя)
2. Проверять свечи тем же тестером на предмет наличия помехоподавителя (сопрот. беск большое -есть, 0-нет)
3. Для энтузиастов автоспорта рекомендации автора: провода с медной жилой и свечи с помехоподавителем.
+1
Автор: karburator 18.1.2009, 1:24
У трамблёрных систем в суммарное сопротивление входит бегунок, его сопротивление в контактной системе 5.6 кОм, у бесконтактной вроде 4 кОм...
...в магазе есть немецкий бегунок с широким контактом и залитым компаундом резистором, померил сопротивление оказалось 1.4 кОм...
Автор: Проект16 18.1.2009, 2:26
Цитата(MaxCar @ 10.1.2009, 18:44)
И так из умной книжки было прочитано следующее:
1. Все пролвода какие вы покупаете (неважно за сколько и какой марки) проверить тестеров на сопротевление - провода больше 25кОм непригодны вообще, норм сопрот. = 3-5 кОм, если с медной жилой сопротивл = 0 (-но медные провода не имеют помехоподавителя)
2. Проверять свечи тем же тестером на предмет наличия помехоподавителя (сопрот. беск большое -есть, 0-нет)
3. Для энтузиастов автоспорта рекомендации автора: провода с медной жилой и свечи с помехоподавителем.
+1 Спасибо буду знать!
Автор: TYM 23.1.2009, 19:01
Использую провода, снятые с военного ЗИЛа годах в 70-х. Машина была передвижной радиостанцией, провода настолько экранированные, что ни один стробоскоп с прищепки ничего не показывал! Как-нибудь замеряю сопротивление... Свечи NGK 6.
Автор: karburator 24.1.2009, 10:26
Цитата(TYM @ 23.1.2009, 18:01)
Использую провода, снятые с военного ЗИЛа годах в 70-х. Машина была передвижной радиостанцией, провода настолько экранированные, что ни один стробоскоп с прищепки ничего не показывал! Как-нибудь замеряю сопротивление... Свечи NGK 6.
Любопытно...Гдеж такие взять.. или технологию изготовления..
Автор: TYM 24.1.2009, 16:12
Цитата(karburator @ 24.1.2009, 9:26)
Любопытно...Гдеж такие взять.. или технологию изготовления..
Думаю, нужно искать какого-нибудь предприимчивого прапорщика
По идее и сейчас на военных машинах-радиостанциях должны стоять подобные провода.
Автор: MaxCar 24.1.2009, 18:17
сначало замерь сопротивление, обычно помехоподовитель хороший либо хорошая токопроводность - одно из двух....
Автор: Racer29 30.4.2009, 20:48
А чем иридиевые свечи лучше обычных? Более сильная искра?
Автор: serg21063 30.4.2009, 21:25
Насколько я помню у иридиевых свечей более тонкий центральный электрод- лучше и быстрее распространение пламени ( немного увелич мощность), еще они долговечнее, зазор в свече можно увеличить, т.е можно ездить на более бедной смеси.
Автор: karburator 1.5.2009, 16:25
Цитата(serg21063 @ 30.4.2009, 21:25)
Насколько я помню у иридиевых свечей более тонкий центральный электрод- лучше и быстрее распространение пламени ( немного увелич мощность), еще они долговечнее, зазор в свече можно увеличить, т.е можно ездить на более бедной смеси.
зазор в свече зависит от
напряжения выдаваемого бабиной, а не от наличия или отсутствия всякого рода припарок и мега материалов.
скорость распространения пламени должна быть не больше, не меньше а такой какая положено.
форма электрода может повлиять на время задержки воспламенения, кот. повлияет на опережение зажигания.
Автор: Racer29 1.5.2009, 22:03
А в чём плюсы то???
Автор: serg21063 1.5.2009, 23:46
Цитата(Racer29 @ 1.5.2009, 22:03)
А в чём плюсы то???
Больше срок службы, способность воспламенять более бедные смеси, видимо из-за более тонкого центрального электрода, который влияет на распространение пламени
. Где-то видел у иридиевой свечи искра получается больше в диаметре, чем сам центральный электрод (охватывает его немного по краям). Ещё производители говорят, что требуется меньшее напряжение зажигания ( не понятно почему), зимой лучше заводиться.
Автор: igorich 2.5.2009, 0:25
тонкий электрод ещё лучше от говна в бензине очищается. в ЗР тест про это был.
Автор: Racer29 2.5.2009, 20:37
Цитата(serg21063 @ 1.5.2009, 23:46)
Больше срок службы, способность воспламенять более бедные смеси, видимо из-за более тонкого центрального электрода, который влияет на распространение пламени
. Где-то видел у иридиевой свечи искра получается больше в диаметре, чем сам центральный электрод (охватывает его немного по краям). Ещё производители говорят, что требуется меньшее напряжение зажигания ( не понятно почему), зимой лучше заводиться.
поняно
Автор: karburator 2.5.2009, 21:09
производитель наверняка как всегда немного парит... уменьшили внутреннее сопротивление свечи, вот и требуется меньшее напряжение... а чем подводить ток неважно, важно сопротивление межэлектродного пространства (смеси).
Автор: -=veber=- 6.5.2009, 17:55
если свечи то ngk b8egили b9egv свечи дорогие но работают отменно. цифра означает холодная или горячая я на 10 гоняю заводится хреново но зато работают на ура цена 3000р комплект
Автор: fazoinvertor 6.5.2009, 18:11
Как определить наличие помехоподавителя в свече?
Автор: karburator 6.5.2009, 18:17
тестером померить
Автор: bimmer 24.10.2011, 17:08
Цитата(SVAROG @ 28.2.2008, 16:18)
у меня свечки NGK BPR6E специально их купил, про них в инете тест валялся они там лучший результат показали.
Мне в автосервисе бмв такие рекомендовали на бэху,купил,поставил-шикарно поехала) правда 6 горшков там было) А классику незнаю,там и по резьбе то не подойдут те которые я брал
Автор: Ездец 26.6.2012, 11:36
Подскажите, какие критерии для перехода на более холодные свечи?
Автор: fuzh 26.6.2012, 12:29
Цитата(Ездец @ 26.6.2012, 11:36)
Подскажите, какие критерии для перехода на более холодные свечи?
повышенная степень
вжатия сжатия, например.
у свечи есть рабочая температура. Если температура КС выше стандартной, то и свечи должны быть более "холодные".
Автор: Ездец 26.6.2012, 13:01
В общем ставить холоднее и не мучить мозг?
Зы: на приоромоторе СЖ 11, но калильное число свечей то же, что и для стоковой классики... это смущает немного.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)