Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Dima2101 | Дата 4.9.2014, 10:24 |
Нет, на фазированном больше мощи на низах и средних оборотах но настроить трудней из за поиска нужной фазы. Ты предлагаешь вариант - хоть как но чтоб работало, если так рассуждать то тогда зачем тебе второй ряд, поставь форсунки в 2 раза больше и забудь про второй ряд и настрой как обычно. Пойми, что второй ряд нужен для лучшего перемешивания смеси и эффективен только на высоких оборотах а первый (тот который ближе к клапанам) эффективен только для низких, если использовать так как на схеме нарисовано то топливо со второго ряда будет вылетать из дудок в ресивер и в крутом повороте легко словить гидроудар или сгореть. понял спасибо |
|
Евгений.В | Дата 3.9.2014, 22:56 |
евгений посути то если я правильно понимаю то безразницы фазированый фпрыск или попарно паралейный Нет, на фазированном больше мощи на низах и средних оборотах но настроить трудней из за поиска нужной фазы. Цитата главное второй ряд прописать также штоб совпадало или я не прав Ты предлагаешь вариант - хоть как но чтоб работало, если так рассуждать то тогда зачем тебе второй ряд, поставь форсунки в 2 раза больше и забудь про второй ряд и настрой как обычно. Пойми, что второй ряд нужен для лучшего перемешивания смеси и эффективен только на высоких оборотах а первый (тот который ближе к клапанам) эффективен только для низких, если использовать так как на схеме нарисовано то топливо со второго ряда будет вылетать из дудок в ресивер и в крутом повороте легко словить гидроудар или сгореть. |
|
Dima2101 | Дата 3.9.2014, 22:32 |
Я не знаю таких подключений. евгений посути то если я правильно понимаю то безразницы фазированый фпрыск или попарно паралейный главное второй ряд прописать также штоб совпадало или я не прав |
|
Евгений.В | Дата 3.9.2014, 19:19 |
Я не знаю таких подключений. | |
Dima2101 | Дата 2.9.2014, 23:49 |
Без датчика будет попарно параллельный, но его и с датчиком проще прописать на попарно параллельный, и надо запитывать как написано согласно инструкции. Или имеете ввиду второй ряд параллельно подключить первому ряду? то каналы в блоке управления просто сдохнут от двойной нагрузки и это не правильно. Второй ряд нужен для высоких оборотов и включается в работу с того момента когда подхват начинается, а первый эффективен только на низах, а на высоких оборотах может и не участвовать в процессе совсем и зависит это от производительности форсунок второго ряда, если у вас 107е то на первом ряду не получиться их исключить и первый ряд будет все равно не много помогать второму. во тнашол такую схему правильная ли она? просто после нуждина мотор не трогали и шестерни не меняли всё стоит так как есть и шестерни не под датчик. я даже не знаю какая фаза и подъём у них и поэтому не хотелось бы их менять. я звонил ему но он не фига не помнит хотя это единственный мотор который он делал на киров |
|
Евгений.В | Дата 2.9.2014, 19:26 |
Здравствуйте Евгений подскажите а если на моторе нет датчика фаз и шестерни не под датчик то впрыск будет по парно параллейный то как запитывать форсы Без датчика будет попарно параллельный, но его и с датчиком проще прописать на попарно параллельный, и надо запитывать как написано согласно инструкции. Или имеете ввиду второй ряд параллельно подключить первому ряду? то каналы в блоке управления просто сдохнут от двойной нагрузки и это не правильно. Второй ряд нужен для высоких оборотов и включается в работу с того момента когда подхват начинается, а первый эффективен только на низах, а на высоких оборотах может и не участвовать в процессе совсем и зависит это от производительности форсунок второго ряда, если у вас 107е то на первом ряду не получиться их исключить и первый ряд будет все равно не много помогать второму. |
|
Дата 2.9.2014, 15:47 | |
Проводка и контроллер пойдет. Блин, так надо переваривать ресивер, фильтр на другую сторону, заодно и форсунки правильно поставить там место позволяет, щиток передней надо в салон вдавливать с учетом свободного места у тросика газа и так чтоб печку не зажать. Провода подключаются на выводы: 1 цилиндр к 17 выводу. 2 на 5 3 на 36 4 на 31 В колодке эти места свободны и потребуются разъемы или от другой проводки эти провода целиком вставить. Питание надо подключить от главного реле где и первый ряд форсунок подключен к обжимке. Здравствуйте Евгений подскажите а если на моторе нет датчика фаз и шестерни не под датчик то впрыск будет по парно параллейный то как запитывать форсы |
|
Dima2101 | Дата 1.9.2014, 0:32 |
спасо по поводу реса догодался когда мотор в гараж приволок форсыоба ряда волга 107ые должно хватить |
|
Dima2101 | Дата 1.9.2014, 0:29 |
Проводка и контроллер пойдет. Блин, так надо переваривать ресивер, фильтр на другую сторону, заодно и форсунки правильно поставить там место позволяет, щиток передней надо в салон вдавливать с учетом свободного места у тросика газа и так чтоб печку не зажать. Провода подключаются на выводы: 1 цилиндр к 17 выводу. 2 на 5 3 на 36 4 на 31 В колодке эти места свободны и потребуются разъемы или от другой проводки эти провода целиком вставить. Питание надо подключить от главного реле где и первый ряд форсунок подключен к обжимке. спасо |
|
Евгений.В | Дата 31.8.2014, 22:12 |
машина ваз 2102 сейчас стоит инж мотор проводка 21103 16v контроллер я 5,1- 41 я немогу разобратся куда по эл схеме подключить 2й -ряд форсунок насос выносной волга бош рампы будут обе с обраткой штобы было проточность системы регулятор на 400кпа Проводка и контроллер пойдет. Блин, так надо переваривать ресивер, фильтр на другую сторону, заодно и форсунки правильно поставить там место позволяет, щиток передней надо в салон вдавливать с учетом свободного места у тросика газа и так чтоб печку не зажать. Провода подключаются на выводы: 1 цилиндр к 17 выводу. 2 на 5 3 на 36 4 на 31 В колодке эти места свободны и потребуются разъемы или от другой проводки эти провода целиком вставить. Питание надо подключить от главного реле где и первый ряд форсунок подключен к обжимке. |
|
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 11:43 |