спорт. шатуны...., может есть снимки или чертежи??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
спорт. шатуны...., может есть снимки или чертежи??? |
30.5.2008, 20:39
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
sqrat |
31.5.2008, 0:02
Сообщение
#42
|
Гости |
MaxCar, а че такое Д125? кстати если бы шатуны были облегченные то мощность была бы больше, особенно на таких оборотах, причем намного.. учитывая большой ход колена нашел на http://for-mash.ru/product_10.html собсна вот так я вижу наилучший способ облегчения 213 шатунов!!! АМД оцени по этой фотке можно будет сделать так же? или обязателен чертеж? дядь,такие продаются в магазине,стоят недорого...на хабаровской такие лежат...цену точно не помню... |
|
|
1.6.2008, 19:14
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
fuzh у меня такие стоят. высылали из тольятти - 2200 + доставка. вес 610 грамм. зимой если низ разбирать буду, то думаю еще немного их облегчить. вообще с человеком одним разговаривал, он сказал что самый идеальный вес облегченного 213 шатуна - 560-580 грамм. MaxCar а я твоё авто видел. ты еще чтото типа наехал на меня с другом када мы к тебе под капот глянули . . . дело было в Орле на открытие. Тогда еле удержался чтобы сказать: "а есть на что смотреть, кроме обрезанной кастрюли?" ПС. моя машина рядом стояла. а про конфу мотора я как понял ты писал про Курскую 06. да конфиг Вовин с Курска, а я неможет быть чтоб накогото наехал (я вообще божий адуванчик ) меня когда спрашивают я всегда отвечаю (сам не люблю когда спросиш у когото что нибудь а в ответ "да чо вы там поймете под капотом, нечего вам там смотреть") Ты наверно попал когда меня в заезд вызвали.... а кастрюля -зимний вариант, теперь горизонталки стоят -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
sqrat |
28.9.2008, 2:23
Сообщение
#44
|
Гости |
|
|
|
28.9.2008, 2:41
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
если у стандартного шатуна улучшить кач-во поверхности, то выносливость значительно вырастет... т.к. трещина развивается с поверхности...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
SleepeR |
28.9.2008, 4:37
Сообщение
#46
|
Гости |
|
|
|
2.11.2008, 0:54
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 3 503 |
А как тогда быть с охлаждением ? Масло же с них буит слетать... или я чушь говорю???
|
|
|
9.11.2008, 20:02
Сообщение
#48
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
А как тогда быть с охлаждением ? Масло же с них буит слетать... или я чушь говорю??? Полируют до определенного параметра шероховатости... Масло будет слетать, когда будет поверхность, лучше зеркала. -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
9.11.2008, 20:06
Сообщение
#49
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
а можно эту шероховатость услышать? *ламер*
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
9.11.2008, 20:13
Сообщение
#50
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Примерно Ra=0,8-1,6
-------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
9.11.2008, 20:24
Сообщение
#51
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
ясно, а каким инструментом это достигается?
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
9.11.2008, 20:36
Сообщение
#52
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
В принципе и токарный и фрезерный станок дает где-то до Ra=0,8 (чем меньше цифра, тем меньше шероховатость, значит поверхность более гладкая).
Так, что например, когда будешь облегчать шатуны к примеру, то и чистота поверхности получится от фрезы/резца сама собой. -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
12.11.2008, 23:32
Сообщение
#53
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
Спасибо за инфо, про зависимость догадывалмся. как никак пятый курс уже на вечернем по мех обработке (просто реально не приходилось работать с станками и обрабатывающими комплексами на таком уровне, всё больше ручной интсрумент и по субъективному мнению, а не по науке, которая часто летит мимо ушей =( а зря)
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
13.11.2008, 19:54
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Чистота от падачи зависит и от формы вершины режущей кромки...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
13.11.2008, 20:02
Сообщение
#55
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
А от оборотов? СОТСа?
-------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
13.11.2008, 20:51
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
качество геометрии следа от инструмета зависит от оборотов и сож... конечно зависит от многих параметров...
в том числе от сейсмической активности в данном регионе...) ...я имел ввиду саму геометрическую форму микронеровности... (подача форма реж.кр.) -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
21.1.2009, 13:39
Сообщение
#57
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Решил облегчить свой шатуны, начал взвешивать сток 600гр.
Удивился!! начал проверять весы все норм не брешут!! Нашел в гараже старые шануны!! звесил 720гм. Фото для сравнения Теперь возникли вопросы! почему такое различия в стоковом виде? и сколько весят обычные классические шатуны? -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
SleepeR |
21.1.2009, 19:21
Сообщение
#58
|
Гости |
обычный классический щатун весит 720 грамм. со своего мотора снимал-взвешивал.
|
|
|
21.1.2009, 19:54
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.7.2008 Пользователь №: 2 123 Машина:2106 |
21213 и 2103 ))
-------------------- |
|
|
SleepeR |
22.1.2009, 4:35
Сообщение
#60
|
Гости |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 4:36 |