2105 VFTS, Питер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2105 VFTS, Питер |
29.5.2015, 21:33
Сообщение
#161
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Искал тему про машину, нашел в "тюнинге". Переместил в "Раллийные" разумеется.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
29.5.2015, 22:19
Сообщение
#162
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
Спасибо)
|
|
|
29.5.2015, 22:20
Сообщение
#163
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
|
|
|
30.5.2015, 16:41
Сообщение
#164
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
30.5.2015, 17:19
Сообщение
#165
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Провал дает резонанс в выхлопной системе, если провал на 4.500 об. то на 9000 должен быть максимальный пик мощности, в моторе есть еще потенциал к росту. Да первый провал не так страшен... Как обрезка на верхах.... Там по моему уже ресивер не справляется. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
30.5.2015, 23:21
Сообщение
#166
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
Провал дает резонанс в выхлопной системе, если провал на 4.500 об. то на 9000 должен быть максимальный пик мощности, в моторе есть еще потенциал к росту. Врятли, обычно на системах 4-2-1 два пика момента которые уже присутствуют на графике. Дальше могут быть отголоски которые не исправят спад момента и эффективную мощность, если только в роли "докрутить". -------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
21.6.2015, 13:29
Сообщение
#167
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
Ну думаю многие ждали этой записи)))Мы первый раз промчали на тазу в ралли. Наконец то!
Ну немножко расскажу про то как все прошло. Изначально соревнования должны были пройти 13 июня совершенно на новом спецучастке, но жалобы дачников внесли коррективы. Все перенесли на 20 число и в Новгородскую область п. Батецкий, трасса длинной около 7 км. Всего 4 спецучастка, по два в каждую сторону. На день гонки заявлено было 59 экипажей из них 30 в спорт моноприводе. Ну за пару дней до гонки мы были готовы) В пятницу погрузили все вещи в автобус, а машину на прицеп. И утром в субботу двинули в сторону гонки. Доехали без приключений, немного поплутав в самом Батецком пока искали Штаб и Сервис. Народу что то очень много было, в очереди простояли на всех инспекциях часа 2, еле успели на ознакомление. Сразу стало понятно, что будет ОООООчень много пыли. Стартовали мы под 38 номером, примерно в середине канала. СУ-1 Тут нас ждала первая поломка))Прямо на линии старта умирает переговорка, а кричать стенку в закрытых шлемах ну очень сложно)Ну ничего кое как доезжаем показав не самое плохое время)После финиша началось ожидание старта в обратную сторону)и вот тут самая трудная часть гонки) мы ждали часа 2-2,5 чтоб поехать в обратную сторону(((За это время починили переговорку, сходили в магазин за мороженым)Погуляли, позагорали СУ-2 Переговорка работает))Увереность 80 уровня, стартуем и оказывается в обратную сторону трасса интереснее и техничнее. Очень понравилось, правда в последнем повороте из-за убора машины пришлось сбавлять скорость. Ну ничего, время более менее. СУ-3 Этот спецучасток орги отменили потому что времени уже не хватало на проведение гонки в полном формате(((Все едем обратно на старт СУ-2 в дорожном режиме, и тут 60 машин ломанулось по допу друг за другом, из за пыли видимость 5 метров))))еле доехали, надышались пыли, машина как песочница)) СУ-4 Тут опять ожидание даже не знаю сколько))ну часа 1,5-2 наверно. Самое плохое что начался штиль и пыль перестала уходить с трассы(((Интервал между машинами увеличен до 3 минут. Опять ждем(((Когда осталось машин 5 до нашего старта, поднялся ветер и пыль стала уходить быстрее. Нам всем повезло)Старт. Мчим быстрее чем на первом прохождении, веселим в поворотах овощей) Финиш)) Резльтаты: в спорт моноприводе из 30 человек мы 17) Для первого раза вроде неплохо. Машина не подвела, едет хорошо, рулится на новых грунтах отлично, подвеска работает) Не очень понравилось ожидание)))получается 16 минут ехали и 10 часов ждали)))) Очень понравилось что машина всем понравилась, народ подходил пачками, смотрели хвалили. И не только овощи и местная алкашня)Ребятам из канала тоже очень понравилась машина |
||
|
|||
21.6.2015, 18:39
Сообщение
#168
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
Пару видео
|
|
|
22.6.2015, 10:25
Сообщение
#169
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Очень круто!! Завидую белой завистью!)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
22.6.2015, 19:19
Сообщение
#170
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Начало есть! молодцы!
Передаточные у КПП конечно никуда не годятся при таком моторе. Ну накат накат накат.... Едете с очень большим запасом. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
22.6.2015, 21:19
Сообщение
#171
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
|
|
|
23.6.2015, 21:59
Сообщение
#172
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
|
|
|
24.6.2015, 0:33
Сообщение
#173
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 1.8.2013 Из: Черкассы Пользователь №: 7 689 |
Молодцы, хорошое начало
|
|
|
14.7.2015, 21:06
Сообщение
#174
|
||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
Гонки продолжаются)Проверяем машину в бою, да и сами вспоминаем как ездить)
В этот раз был мини спринт под Токсово. Всю неделю шли дожди и переживали мы от том что все отменят(((но пронесло. Трасса конечно мокрая и скользкая была но ничего. Экипажей заявилось достаточно много. Трасса огонь, очень техничная и требовательная к машине. Рулем работать пришлось часто, и очень сложно читать стенку в таком режиме(((по началу даже потерялись в поворотах. Ну машина не подвела, перед гонкой поставили пару 5,1 и она конечно себя лучше показала чем старая 4,7 Выкладываю видео от овощей, в нем есть и мы и Эдик, также онборд крайнего прохождения СУ Также небольшой обзор с гонки |
|||||
|
||||||
27.7.2015, 22:25
Сообщение
#175
|
|||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.2.2011 Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург Пользователь №: 7 612 |
Очередные гонки…Все первые гонки нашей машины разные, скоростной Батецкий, волнистый РС-Груп, и асфальтовый Роллер. Самое то для проверки машины)
Итак мы приехали в сервис парк, оформили все доки и поехали на ознакомление, сразу стало понятно что опять езда на 2-ой передаче иногда 3-ей, очень аккуратно и внимательно надо проехать этот этап. Так и решили проедем аккуратно но максимально быстро) Опять стало понятно что прочитать стенограмму не убежав вперед или не отстав очень сложно)слишком уж быстро меняются повороты)а прямых совсем и нету) В общем мы приехали 5-е)пока это наш лучший результат)мы сами удивились)машина не подвела)только резинка со стаба выскочила)))ну ничего поправить легко. |
||||||
|
|||||||
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 19:27 |