Направляющие втулки клапанов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Направляющие втулки клапанов |
24.12.2009, 11:09
Сообщение
#1
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Что вы так цепляетесь к этим направляйкам из бронзы???
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
24.12.2009, 15:07
Сообщение
#2
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Голову не в механике делал.
А что до бронзы я так подумал-подумал и решил что нах она мне не нужна)) |
|
|
24.12.2009, 17:14
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Что вы так цепляетесь к этим направляйкам из бронзы??? грубоь говоря я хотел услышать положительный отзыв на эту тему себе через пару месяцев бошку ставить новую -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
24.12.2009, 18:15
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
А у кого какие мысли по по поводу чугунных направляющих и латунных или бронзовых, многие смотрю против латунных, непонятно почему. Хотелось бы услышать аргументированные мнения.
|
|
|
24.12.2009, 18:25
Сообщение
#5
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Насколько я знаю бронзовые направляйки нужны только для титановых клапанов, чтобы получилась правильная пара скольжения.
А сам использую сток направляющие, но впускные доработанные под конус на конце. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
24.12.2009, 18:57
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
у меня бронзовые, спортсмены считают что на этом не стоит экономить...
|
|
|
24.12.2009, 19:02
Сообщение
#7
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
чем они лучше?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
24.12.2009, 19:22
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
то есть вот так) http://www.2x2business.ru/trs.htm
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
24.12.2009, 19:30
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
|
|
|
24.12.2009, 19:45
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 167 Регистрация: 3.12.2008 Из: г.Липецк Пользователь №: 5 580 |
то есть вот так) http://www.2x2business.ru/trs.htm из той таблицы сталь по стали 0,15 бронза по стали 0,15 |
|
|
24.12.2009, 20:07
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Как и чугун и латунь. Об чем и речь.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
24.12.2009, 20:29
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Bronze.htm
вот тут чуть-чуть есть про это |
|
|
24.12.2009, 20:45
Сообщение
#13
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
у меня бронзовые, спортсмены считают что на этом не стоит экономить... Уважаемый STriker. Вы разбирали моторы? Собирали их? Так вот..... пользуя голову на сток направляйках на самом жирном валу...... не испытываю неудобств. "А если нет ризницы зачем платить больше?" ДОСЯ -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
24.12.2009, 21:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
|
|
|
24.12.2009, 23:25
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Мне тоже один старый раллиист говорил, что смысла нет в бронзовых. Говорил, что это раньше, когда направляющие были не ахти, делали из бронзы, а сейчас появились хорошие направляющие типа см и OSVAT и их хватает и размеры подогнанны лучше.
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
25.12.2009, 0:02
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
может отвод тепла лучше.
-------------------- |
|
|
25.12.2009, 0:44
Сообщение
#17
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
25.12.2009, 14:06
Сообщение
#18
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
ипать товарисчи бронза етоже лучшее дла спорт авто первое клапан не зависает так как на стали далее теплопроводность. плюс они не так разебывают посадочное место как стальная при установке. мое мнение на етом не стоит экономить разница в цене мала. практически все спортсмены ездят на бронзе понимают что ето лучше. спорить и доказывать не буду када заклинит клапан у когонить тогда о бронзе и вспомните
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
25.12.2009, 14:38
Сообщение
#19
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Саш, тут у большинства спорщегов мотор выше 8 килооборотов не винтится (у мну кстати тож пока не крутится). Мое мнение: на моторе экономить нельзя. Вот кстати моя цитата немного в тему экономщиков
А я то думал... А тут всего лишь просадка... А по мне так просадка любых седел это нананизм. Преднатяг он сука такой. Хочешь 130 динамику? - Будь Бобр купить шрики! Нет денег на шрики? - поджги свое ведро, сядь в него, разгонись посильнее пока оно еще горит и въебись в стену. Красиво будет. А вот какую вырезку выкладывал Инженер Гарин Ну и докучи его же из того же поста -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
25.12.2009, 14:51
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А если изготавливать бронзовые или латунные, то внутренняя спираль нужна, как на чугунных? А то на чертеже не видно.
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 20:23 |