Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
9.1.2008, 13:11
Сообщение
#21
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Да есть такое....болванки нуждин на заводе берет....
Правда у нас 2 таких вала сломало по полам. Да тока я м4 так и не дождался...их щас в налоичае нету..делают под заказ типа только. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
9.1.2008, 14:43
Сообщение
#22
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
чего поломало то? шрики(валы)?
блин а я чегот думал что у тебя как раз М4 ))) значит М3? а еще есть какая альтернатива М-кам вроде ММ33 какойто был...? -------------------- |
|
|
9.1.2008, 15:53
Сообщение
#23
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
да я себе заказал м4...но человек пропал трубку не берет...ии мне подвернулся вал типа брундзы...
ломало шрик ...нуждинский.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
sqrat |
9.1.2008, 16:10
Сообщение
#24
|
Гости |
парни,М3-М4--это ж валы для формулы...под подъём 13мм--какие клапанные пружины поставите?и сколько проработает грм при этом?
не стоит увлекаться сверхподъёмом...лучше фазы пошире...имхо конечно... |
|
|
9.1.2008, 16:15
Сообщение
#25
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
ну дык там и фазы самые Фазные из того что я нашел пока. я и гонюсь за фазой...
пружины шрик, или от ино. -------------------- |
|
|
9.1.2008, 16:32
Сообщение
#26
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
енто точно ...подъем больше 12 мм нах не нужен )))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
9.1.2008, 16:34
Сообщение
#27
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
Пардон, там фазы не указаны вот про М4 (fuzh насчитал как-то):
мля фаза 339 на впуске и 322 на выпуске жесть... 2 Серега пересмотрел твою тему - черным по-белому М4 написанно ))) типа планы огласил чтоль??? ) -------------------- |
|
|
9.1.2008, 17:11
Сообщение
#28
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
нет я его и хотел просто других подходящих не было нуждина мне мало...заказал его как выше написал но получился облом с ним....щас разжылся валом брунзы...есть еще возможность поиметь вал шрик реплику(наварку)...
пы сы в теме изменил о вале -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
sqrat |
9.1.2008, 17:30
Сообщение
#29
|
Гости |
нет я его и хотел просто других подходящих не было нуждина мне мало...заказал его как выше написал но получился облом с ним....щас разжылся валом брунзы...есть еще возможность поиметь вал шрик реплику(наварку)... пы сы в теме изменил о вале а зах наварка,если реплину и полноразмерную взять можно? |
|
|
9.1.2008, 17:41
Сообщение
#30
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
ТТХ Брунзы в студию!!!
-------------------- |
|
|
9.1.2008, 18:22
Сообщение
#31
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
где реплику полнобазную мона взять...координаты в студию
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
sqrat |
9.1.2008, 18:27
Сообщение
#32
|
Гости |
где реплику полнобазную мона взять...координаты в студию стк СКАТ,ну и картюнинг--впрочем,они по ходу именно в СКАТе и берут--там полроссии всё берёт,это ж ЦАМК...дядь,ты бы внимательней читал предыдущие посты... ссылки все указнаны...телефоны с адресами на сайтах возьмёшь. |
|
|
9.1.2008, 23:33
Сообщение
#33
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
нуждин 3 там самы злой вал )) а злее нету и них ...
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
sqrat |
10.1.2008, 0:30
Сообщение
#34
|
Гости |
|
|
|
10.1.2008, 4:19
Сообщение
#35
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
а зах те злее-то?или ты мотор для самолёта строишь? нет предела совершенству))) нуждин 3 там самы злой вал )) а злее нету и них ... Пол-ночи искал мифический Нуждин 3 (((( об чем речь??? Шрик1 чтоли??? Вот вариант еще динамики 130-й: впуск 13,0мм 335/104 выпуск 13,0 мм 335/106 перекрытие 5.5 или М4 веселее будет??? или еще что нить??? ПС прочитал тему сначала - понял про нуждина3=шрик1... запутали меня нах ))) -------------------- |
|
|
sqrat |
10.1.2008, 5:02
Сообщение
#36
|
Гости |
нет предела совершенству))) Пол-ночи искал мифический Нуждин 3 (((( об чем речь??? Шрик1 чтоли??? Вот вариант еще динамики 130-й: впуск 13,0мм 335/104 выпуск 13,0 мм 335/106 перекрытие 5.5 или М4 веселее будет??? или еще что нить??? ПС прочитал тему сначала - понял про нуждина3=шрик1... запутали меня нах ))) дядь,а если без приколов--это вал для мотора 1300 формулы "Восток".прибавки в мощности вообще не жди,главная его особенность--способность заставить мотор выкрутить 10-11 тыс.оборотов в номинале и держать до 12-13 тыс на перекрутках...ты понял,о чём это я? напоминаю:вес аппарата формулы "Восток" с топливом и водителем не превышал 700кг...обороты старта--около 8-9 тыс... нет,наверное если его поставить в мотор автомобиля,то,наверное,он заведется...и даже будет работать...при условии,что ты срежешь противовесы с колена а щеки упилишь на нож...поставишь Н-образные шатуны,титановые клапаны с аллюминиевыми ретейнерами,специальные пружины,подготовишь башку,зажав степень сжатия до 12,5-13...изменишь угол хона на стенках цилиндров,поставишь сверхлёгкие кованые Т-образные поршни...привинтишь аллюминиевый маховик и многодисковое сцепление и проведешь динамическую балансировку коленвала в сборе с маховиком и сцеплением...тогда,возможно,ты сможешь тронуться и поехать самостоятельно километров пятьдесят...отсилы сто...смотреть на это будет и смешно и страшно--представь себе ТАЗ,ревущий на 10 тыс оборотов в попытке торнуться с места,отчаянно воняющий паленым сцеплением и норовящий метнуть шатун-другой в небо сквозь капот... но можно не делать ничего из всего этого,а просто поставить такой вал в головку.полагаю,он просто сломает рокеры или еще что-нибудь. в общем,это примерно то же самое,как убить комара из пистолета--и в комара промахнёшься,и прохожего замочишь... сорри за сарказм--ничего не смог с собой поделать...надеюсь,не оскорбил... |
|
|
10.1.2008, 5:23
Сообщение
#37
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
нет - посмешил ))) посмотрим ))) вот и хочу второй башкой подстраховаться )))
ПС ты так про все валы с большими подъемами думаешь, М4 по ТТХ такой же, и в Серегиной теме вал Брунзы глянь - тоже похоже... короче поглядим))) -------------------- |
|
|
10.1.2008, 9:58
Сообщение
#38
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
нуждин 3 и шрик 1 одно и тоже...у тебя на торце вала выбито Н3...
но нуждина действительно мало...а вот чего б побольше и начинаеш метаться...я сам понимаю что такой подЪем нах не нужен...но все более или мене валы начинают ся с подЪемом больше 12 мм...хотя может и их разрабатывали под сток клапана...чтоб за счет подъема увеличить калпанную щель... ну даладно поставим щас вал брудзы...и посмотрим что за пироги -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
sqrat |
10.1.2008, 13:00
Сообщение
#39
|
Гости |
ребят,вы только не забывайте про впуск.ставить радикальные валы и не увеличить способность впускного тракта пропускать достаточное количество воздуха--бессмысленно.если не стоят вертикалки или впрыск--такие валы только вред принесут...как и поъём клапана свыше 12 мм--просто подъем клапана больше,чем на 30% от диаметра канала,если канал не больше,чем клапан,или от диаметра клапана,сли канал больше,чем диаметр клапана,иными словами--диаметра самого узкого сечения в системе канал-клапан, не имеет смысла,а впускной канал у VFTS-ки,как мы знаем,в районе 36 и есть...ну а выше 12 мм-- чтоб такая система нормально работала--надо дорабатывать каналы в башке еще больше..."пилите,Шура,пилите--они золотые..."(с)
|
|
|
10.1.2008, 13:46
Сообщение
#40
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
Значит запилим ) впрыск стоит ) клапана большие ) ... - все под кантролем ))) не боись )))
ПС у меня как раз Н3 выбито вроде ))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 19:59 |