Версия для печати темы

Автор: Ярик37 17.4.2011, 23:51

Какую резину лучше ставить на асфальт?Склоняюсь R-15,псевдослик.Ищу что нибудь бюджетное,но в интернете ничего не нашел(

Автор: TYM 18.4.2011, 8:20

Из псевдосликов - федерал. И по деньгам "бюджетно", и 888 не уступит.

Автор: more 18.4.2011, 9:28

Можно поподробнее про марку и модель?
В сокращениях я неалле

Автор: TYM 18.4.2011, 10:19

Federal SS595 http://rezina.cc/image/federal_ss_595-sumer.jpg
В основном - для активного вождения. Но на спринты тоже покатит.


Federal 595RS-R http://shin-gu.ru/catalogue/images/01_FEDE_S_5RSR_00000000000.jpg
А вот это уже полу-слик, многие рекомендуют для спринтов.

Yokohama Advan A048 http://gorod.tomsk.ru/uploads/38095/1246907170/image047.jpg

TOYO 888 http://www.ecowheels.ru/inc/tpl/img/Kopiya%20Proxes%20888.jpg
Ну, а это - классика жанра.

Автор: more 18.4.2011, 10:45

Спасибо

Автор: sysadmin5 18.4.2011, 13:32

Что-то в Москве не найду в 15 размерности.

Автор: AleXtream 18.4.2011, 19:10

а048 греть надо.для спринтов не очень-так как просто не успевает разогрется.а 888 уже старая(((да и тяжело найти,но зато греть не надо-работает практически сразу,что для спринтов актуально, и по сырому держак отличный.

Автор: Ярик37 18.4.2011, 19:11

Спасибо

Автор: AleXtream 18.4.2011, 19:16

блин,не посмотрел что это тебе.для ралли ведь?если так,то тоя уж очень пыль не любит,равно как и а048.так что я бы обратил внимание на адреналин или еку102 или адван ад08.очень хорошие колеса.особенно ад08.

Автор: Ярик37 18.4.2011, 23:46

Ни разу так серьезно не относился к выбору резины,тут просто мотор мощный собрали,коробку кулачок заказали,вот впереди асфальтовое ралли,сейчас авто стоит на дисках r-14 всмпо и на стандартной летней резине.Вариантов два:или на эти диски подобрать псевдослик или продать их,и купить r-15 и псевдослики такой же размерности,весь в раздумьях,интересует ,что нибудь приемлемое Покрытие будет асфальт,где то припорошенный песком,с небольшими ямами.

Автор: AleXtream 19.4.2011, 6:09

однозначно 15.ну а по резине я высказал свое мнение.я бы если брал то слик раллийный(регламент позовляет?)

Автор: Klim 27.4.2011, 22:33

Я купил Йокогаму АО48 185/60 Р14, в Шуе опробуем

Автор: Turrba 13.3.2012, 16:47

http://www.rallysale.ru/rezina-i-diski-f10/rezinu-13-shirokuu-prodam-t12726.html

Автор: killer 15.8.2012, 13:13

кто как борется с износом наружной кромки колеса?
с каким давлением мчите на р15 195\50?
всю резину укатывал до "шарика" на внешней кромке, а середина и наружка почти новая....

Автор: Ездец 15.8.2012, 19:29

Кастер и отрицательный развал. Давление 2.2 но это только для размышлений...

Автор: Edik33 15.8.2012, 19:36

Как вариант...http://www.rallysale.ru/rezina-i-diski-f10/yokohama-advan-190-580-r15-t15468.html

Коробку новую то уже протестировали?

Автор: Edik33 15.8.2012, 19:43

http://www.rallysale.ru/rezina-i-diski-f10/prodau-psevdoslik-190-580-r15-t7788.html

Автор: Edik33 15.8.2012, 19:47

http://www.rallysale.ru/rezina-i-diski-f10/michelin-r14-asfalt-t14167.html

Автор: павлик 15.8.2012, 21:30

Edik33, варианты отличные, а если по регламенту слики запрещены и уже стоят полуслики?

Автор: killer 15.8.2012, 21:34

подскажите, что за зверь?
подозрительно не дорого...
http://mastershina.com/index.php?id=100&param_id=162574

Автор: killer 15.8.2012, 21:38

развал -1
давление в пределах 2.2 - 2.5...
жрёть сабака.

Автор: Ездец 15.8.2012, 22:56

А кастер сколько?

Автор: Edik33 15.8.2012, 23:27

На сколько я понимаю Ярик37 едет там где слик разрешен... Поэтому и писал про эту резину..... Ну а если реламент гласит только дорожная резина... то да 888 лучше ее наверное нет.... Хотя по грязи говорят 595 лучше....

Автор: Ездец 16.8.2012, 17:10

Адваны лучшее, Е в кружочке тоже есть

Автор: flint 18.9.2012, 12:01

никак не избавишься от износа внешней кромки. тем более с классической подвеской без изменения геометрии (точек крепления)
немного спасет более отрицательный развал + резина с очень жесткой боковиной (мишлен пилот спорт CUP), но все равно в итоге внешка износится быстрее.

Из наших наблюдений касаемо резины и асфальта:

Federal RSR - по сухому и теплому асфальту почти не уступает Тое 888 и Адвану 048, но изнашивается раза в два медленнее. Если похолодает, то уже немного больше разница в держаке. И не дай бог пойдет дождь и станет мокро и холодно - Federal RSR уже жестковат для такого покрытия и держит хреново.

Toyo 888 можно приравнять к Advan 048 - обе очень мягкие по составу, хорошо держат по сухому и по мокрому, быстро изнашиваются и очень дорого стоят. Если ездить по кольцу в жару, то поплывут через 7-10 минут вжаривания. Т.е. резина для коротких спринтов.

Michelin pilot sport cup - лучшее что пробовали для кольца, если тепло и сухо. Нужно греть, рабочая темпиратура около 100гр. Вариант для долгих заездов, типа Тайм-атак.

Для дождя лучше иметь комплект гражданских колес меньшей ширины, т.е. для таза это 185/60/14. Новые Michlen Pilot exalto или Goodyear igl F1 в дождь будут лучше любого полуслика.

Автор: Крокодил 31.1.2014, 6:48

тоже сейчас нахожусь в муках выбора резины на лето. тайм-аттак у нас проходит на картинговой трассе.
выдержка из регламента:
"...3.3. Запрещено – Покрышки типа слик и полуслик,...
...Дополнения. TREADWEAR покрышки должен быть не ниже 140 включительно для классов "Первый" "Атмосферный" "Турбосток"..."
пока список предентетов:
Federal 595 RS-R - хорошая цена
Federal 595 Evo - еще дешевле
на федерал жалуются что он склоенн к перегреву быстрому.

советуют еще Hankook Ventus R-S3, DUNLOP DIREZZA ZII, но я так понял их нет в разерности 195/50 15 ?

вообще я лузер полный в летней резине, так что советуйте. и что еще посоветуете на случай дождя? взять хороший комплект поуже (185) на повседневку на 14 и использовать его в дождь?