пружины, тарелки, на классику |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
пружины, тарелки, на классику |
10.8.2008, 1:27
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
И что значит усиленные... обеспечивают большую силу при максимальном сжатиии, или обеспечивают большую величину хода максимального сжатия , без потери ресурса?
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
sqrat |
10.8.2008, 3:32
Сообщение
#22
|
Гости |
|
|
|
11.8.2008, 19:43
Сообщение
#23
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
а разве 08 пружинки не короче классических? 08-е короче классических и меньше в диаметре, купил я шрики, а они на восьмерку как раз, теперь буду тарелки от 08 брать и под низ пружины делать проставочные шайбы чтобы обеспечить необходимый преднатяг -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
7.9.2008, 16:30
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Народ! Прошу вас поделиться опытом эксплуатации клапанных пружинок
А именно - чего производства юзаем, какие впечатления, как часто попадается брак, бывают ли косяки и в шриках? Какие жестче, высота, диаметр и прочая полезная инфа... В обсчем почему спрашиваю - стояли в голове с валом м3 пружины от неизвестной ино, они ниже стоковых, все было нормально, но на днях сломало внутреннюю пружину на выпускном клапане, клапан завис и размололо гбц и поршень... некуево так попал на гбц и новую поршневую... |
|
|
11.9.2008, 15:47
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
мысль:
Почему не ставить более мягкие пружины на выпускные клапана, у них тарелка-то по легче... соотв. вероятность разрыва кинематич. цепи (при, приблизительно, том же подъёме) лежит в диап. более высоких оборотов... зачем уменьшать кпд создавая бесполезный запас, когда выпускные всё равно застучат раньше имея большую инерцию (канешно если они не супермега тюльпанообразные)... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
11.9.2008, 18:15
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
поясни мысль, чет не догоняю...
|
|
|
12.9.2008, 3:14
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
поясни мысль, чет не догоняю... Вроде всё панятней некуда... Пружина нужна для сохранения контакта рокера с кулачком на сбеге... ...клапан в этот момент задвигается (не сам ), его тянет пружина через тарелку за сухари... а мешает пружине тянуть клапан, инерция клапана... у вып.кл. размер (масса) меньше и инерция меньше, соотв. сгодится более слабая пружина... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
12.9.2008, 8:34
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Цитата у вып.кл. размер (масса) меньше и инерция меньше, соотв. сгодится более слабая пружина... - вот эту твою мысль я и хотел прояснить, к сожалению, это слишком высокий риск, я на такое не готов пойти. Особенно, если именно из-за пружины ВЫПУСКНОГО клапана сейчас гбц и поршень идут в лом Вот, можете полюбоваться: сломанная внутренняя пружина - гбц на вскрытии - поршень - |
|
|
12.9.2008, 17:02
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Немогу на это смотреть....
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
12.9.2008, 17:21
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Ты не путай, пружина ломается от превышения максимального РАБОЧЕГО сжатия !!!
т.е. например ставим высокий вал 13мм на стоковые пруж... превышается величина рабоего сжатия... и пружина ломается НО не сразу а от накопленных усталостных повреждений... ..а если просадить седло\тарелки\сухари\посад.место пруж.-ктона жто гаразт..) то превыш. величины рабочего сжатия компенсируется уменьшением начального сжатия т.е. в максимально сжатом состоянии пружина равна длине стокового сжатия... это не может вызвать мясомубку... а если только дребезг или отрыв рокера на вершине и збеге кулачка... что будет слышно стуком... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
12.9.2008, 18:13
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
клапана и тарелки были просажены(
у меня есть еще одна голова на сток облегченных клапанах (тож просажены) и сток пружинах - посмотрим, как она себя поведет, пока буду делать новую... кста, что там насчет передаточного отношения вал-рокер-клапан? если на валу подъем 13, то сколько мы имеем на клапане? вродь меньше, причем рабочий ход сток-пружин вродь как тоже 13 мм? чуть не забыл: предварительно я буду смотреть как проворачиватся вал на гбц не устанавливая на двиг, так вот вопрос - какое расстояние между витками пружин должно быть при максимальном сжатии? какой зазор в верхних/нижних витках? и еще, зазоры рокер-вал я выставлял 0,2 мм |
|
|
13.9.2008, 0:42
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
кста, что там насчет передаточного отношения вал-рокер-клапан? если на валу подъем 13, то сколько мы имеем на клапане? вродь меньше, причем рабочий ход сток-пружин вродь как тоже 13 мм? Передаточное отн. где-то 1.5 т.е. подъем умножаем и получаем ход... а может кто точнее подскажет... клапана и тарелки были просажены( чуть не забыл: предварительно я буду смотреть как проворачиватся вал на гбц не устанавливая на двиг, так вот вопрос - какое расстояние между витками пружин должно быть при максимальном сжатии? какой зазор в верхних/нижних витках? Незнаю про расст. между витками, не менил... а с ходом пружин рассуждаю просто: есть производитель (MM) валов, он допускает установку вала опред. подъёма без доработок, берём вал максимально верховоё из них - MM48 и смотрим его подъём... далее вычитаем из него сток и умножаем на передаточное отношение - вот тебе и максимальн. возможное превышение стокового сжатия без существенного снижения ресурса... клапана и тарелки были просажены( видимо у тебя просто стояли чОрт знает какие пружины и клапана... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
13.9.2008, 2:10
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
ЕМНИП, делим подъем вала и получаем ход клапана - ход клапана меньше подъема вала
|
|
|
14.9.2008, 22:02
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
ЕМНИП, делим подъем вала и получаем ход клапана - ход клапана меньше подъема вала Ты написал нЕпРавду... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
14.9.2008, 22:39
Сообщение
#35
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
подъём измеряется у клапана, а не у вала в нашем случае. передаточное число, на сколько я знаю, 1.55. следовательно если подъём 13мм, то на валу должна быть цифра 13/1.55 = 8.387. на своём валу я замерял это дело. замерял базу и кончик кулачка. вычитал диаметр базы из высоты кулачка, полученную цифру умножал на 1.55 и получалось, о боже, то, что написано на коробке. 11.2мм =))) ток чёто вал у меня пока не поехал.... но это другая песня.
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
15.9.2008, 8:30
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
|
|
|
Сержо |
2.10.2008, 9:58
Сообщение
#37
|
Гости |
ребят у меня вопрос можно поставить титановые тарелки от 08????????????????
|
|
|
2.10.2008, 16:50
Сообщение
#38
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
поставить можно все что угодно
вопрос сформулируй? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Сержо |
2.10.2008, 17:50
Сообщение
#39
|
Гости |
ну я имею введу на классическую ГБЦ на шрыковские пружины и легкие клапана подойдут тарелки титановые от 08????
|
|
|
3.10.2008, 19:19
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
пришли ко мне шрики из шоп-тюнинга которые "на классику", не ожидал, что они окажутся ниже по высоте (внешние) стандартных - почти с внутреннюю стандартную, номерок на них 0013.02.064 - по шриковским каталогам такие идут на бмв s14 (е30 М3) по 12,10$ штука...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 7:07 |