Редуктор продан

Периодически обнаруживаю всякие запчасти от бывшей машины, поэтому продаётся следующее:

Редуктор с передаточным числом 4.3, приобретал новым, проехал тысяч 5.









продано

Главный цилиндр сцепления 2101, АТЕ, новый





300р

8 917 515 36 80 Артём

остались проставки, остальное продано

забирайте

На передние стойки тоже есть завязки, но к стойкам нужно приваривать гайки

Комплект зимних колёс 175/65/14 Nokian Hakkapeliitta 5, использовались только для снежных спринтов, асфальта не видели(приехал-поставил-прокатился-снял).


Продано

Юбка Вихур металл, ещё евгеновская, распилена напополам для упрощения установки

продано

Проставки 11мм Прома 2штуки

500 рублей

Самовывоз из Строгино

8 917 515 36 80 Артём

боюсь с этим сможет помочь лишь новый владелец, сегодня автомобиль был продан. новый владелец бывает на этом форуме, поэтому я думаю выложит

Да, вспомнил про эту запару. У меня там s-образный изгиб сделан, всё более-менее поместилось, но обязательно смотри в процессе сварки чтобы рулевые тяги не доставали до трубы. А вообще, если бы я делал выхлоп сегодня, то резал бы кузов и вел трубу по прямой

а насчёт впуска - там и одного карба достаточно, просто надо поздоровее что-нибудь. От Ford Granada например, говорят он на сток коллектор ставится.

привет! Так как мотор считай сток, термореактор не трогали. Профессор сказал его вполне достаточно, а сварить по уму выпускной коллектор, чтобы из одной секции не задувало в другую, ещё надо суметь. У тебя какой конфиг?

ПТС, СТС, номера. машина с роторным мотором с завода, поэтому в птс вписан мотор именно этот

не хочется дербанить



тоже заднеприводная, но уже на каждый день) выложу фото

привет! помню, весело было)) я уже определился со следующей машиной, поэтому на обмен не соглашусь(

Продаю свой автомобиль, владею с 2007 года.
На форуме про машину есть тема, правда давно уже не обновлялась -> http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...t=0&start=0

Что имеется сегодня:

Мотор: РПД 4132, 140 сил
Выхлоп из нержавейки 60мм, резонатор Atiho, глушитель Saab 9000 производства Bosal
Полнопоточный масляный радиатор с отдельным вентилятором(от кондиционера Приоры), проставка Mocal с термостатом
Карб - солекс 83 "привет от Штахета", едет довольно бодро
Электронасос Волга, регулятор давления был установлен Профессором из DTT. Короче, бензина мотору хватает

Трансмиссия
Коробка пятиступенчатая сток, редуктор сейчас установлен 3.9 с кулачковой блокировкой, впридачу отдам редуктор 4.3 без износа

Тормоза
Перед - 2112, тормозные диски Pilenga перфорированные
Зад - сток

Подвеска
Пружины - Нива 2121, перед -1 виток, зад -2
Амортизаторы Monroe Adventure
Двойной передний стабилизатор
Рычаги передние Турботема синие
Короткие рулевые сошки(из комплекта к рычагам)
Тяга панара регулируемая Турботема
Задний мост подвязан короткими тросами ручника

Кузов
Пару лет назад меняли пороги, полы. После ремонта пол покрасили в белый.
Шумки, теплоизоляции и ковра в салоне нет(только на тоннеле кпп кусок)
Каркас болтовой Вихур
Ковш UNP Форсаж, омологация закончилась
Ремни четырёхточечные Schroth

Колёса
Лето - диски Borbet, резина Toyo Proxes C1F. Износ 10-20%
Зима - штамп 14, Bridgestone Blizzak износ 20-30%

После ремонта я проехал на этом моторе 15 тысяч, сейчас он уверенно заводится как на горячую, так и на холодную. Бензина ест литров 15, масла - ещё литр на 1000км, плюс 1:200 двухтактного в бензин. Автомобиль подходит для любительских спринтов (снег, асфальт).

Отдам за 100 000р.

8 917 515 36 80 Артём

да, особенно от роторных

Санчез, поздравляю) жоповозка хорошее дело

потри их вот этим)

отсюда и проблема- нормальный ряд не примостырить. можно попробовать найти картер сцепления под обычный первичный вал, но тогда придётся удлинять кардан. в общем, очередной геморрой русского ротора

VADOS потому что знаю, что это за машины такие) сейчас уже пора думать об инжекторе, наддуве и прочих радостях жизни. на русские роторы всё это слишком дорого

илюха когда-то и я свою взял по похожему объявлению, и честно говоря ожидал что с ней всё будет проще. если нужна шустрая классика, поставьте в неё 16v..

машина-то конечно интересная, но по-моему её время уже прошло. затруднения с запчастями, расход как у грузовика... подумайте трижды

ребилд) скора снова в строй, с окрепшим кузовом и парой других обновлений

да уж.. что-то роторные динозавры повсплывали

какая-то НЕ демократия в этих регламентах. роторным стокам дорогу не дают) останусь в сракинге

а про роторы ни слова) вроде они не нарушают никакой пункт

будет информация где и когда- поедем

массу двигателю попробовать добавить...

C Днём Рождения!

да чё-то тупанули

аккумулятор там настоящий зомби. но ничего, хватило