IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 2105 VFTS, Питер
BullDozer
сообщение 1.7.2013, 17:48
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 25.2.2011
Из: Вышний Волочек Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 612



Ну что рассказать об этой машинке? Машина моего товарища, я помогаю ему в её постройке. В дальнейшем планируем участие на ней в ралли. Машинка именно для него и строится.
Пока что гонка в стадии постройки, но уже кое что можно рассказать о ней:
Двигатель
В процессе сборки, но будет 1,6 16 клапанов
ОХЛАЖДЕНИЕ:
Радиатор 2112
расширительный бачек ОКА
Выпуск:
В процессе изготовления, будет сделан на заказ после установки мотора.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ:
Корвет 11.3

Транссмиссия
коробка R1
пара 4.44 плюс дисковая блокировка
пара 5.1 плюс дисковая блокировка

Подвеска
Перед:Нива, амморты Кони Хэви-Трэк
Зад:Нива, амморты Кони Хэви-Трэк

Салон
Полностью спортивный салон, с каркасом безопасности

Кузов
Обвес VFTS
Полностью проварен и усилен в нужных местах

Тормоза
Лето
Передние вентеля на 15" на суппортах от 2112 и больших колодках
Задние дисковые тормоза на 08 суппортах
Зима
Передние вентеля на 14" от ваз 2112 колодки Ferodo
Задние дисковые тормоза на 08 суппортах

Колёса
спереди шпильки и проставки 6 см
сзади шпильки и проставки 6 см
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Евгений.В
сообщение 14.10.2013, 19:13
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Корвет в 400 раз производительней Января, он желателен на сильно замороченные и сложные расчеты и доп. функции. На практике разницу жопометром не определить, например ДМРВ в миллион раз тормозней января и если Корвет отстроен не по дросселю то это даже глупо! Получается как стрельба из пушки по воробьям.
Основательно прижился он только в Питере.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 15.10.2013, 10:37
Сообщение #3


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(Евгений.В @ 14.10.2013, 20:13) *
Корвет в 400 раз производительней Января, он желателен на сильно замороченные и сложные расчеты и доп. функции. На практике разницу жопометром не определить, например ДМРВ в миллион раз тормозней января и если Корвет отстроен не по дросселю то это даже глупо! Получается как стрельба из пушки по воробьям.
Основательно прижился он только в Питере.



Добрый день всем.

Выбор ЭБУ обусловлен самым главным фактором.... Настройщик!!!!!! У нас есть настройщик и он настраивает КОРВЕТ "закрытыми глазами" + наличие стенда....Не надо носится по дорогам..... Как то так....

А по настройке естественно настраивается по дросселю и по абсолютнику....


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
BullDozer   2105 VFTS   1.7.2013, 17:48
BullDozer   Пару фоток)Какой она была как готовили ее к обвесу...   1.7.2013, 17:51
flint  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16.5.2024, 20:37
hosted by primary autosport information partner: Genisoft