Облегченный маховик, а нужен ли? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Облегченный маховик, а нужен ли? |
12.9.2008, 12:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Тут и там все кричат про облегченный маховик. Я понимаю что для заезда на 402 метра где двигатель маслает на высоких оборотах весь заезд это выход. А вот например clutch kick drift мне кажется станет тяжелее юзать.
Вопрос номер раз: сильно ли большая разница при езде сток/облегченный маховик Вопрос номер два: дрифт, слалом, спринт, ралли....повседневная езда.... когда лучше сток, а когда облегченный? -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
15.9.2008, 21:13
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Сколько людей столько мнений!!!
За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни + 1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться) 2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000) 3. разници при трогании я вообще не заметил 4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х. -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
15.9.2008, 23:31
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 17.2.2008 Из: Ухтомка Пользователь №: 312 |
Сколько людей столько мнений!!! За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни + 1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться) 2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000) 3. разници при трогании я вообще не заметил 4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х. полностью согласен с предыдущем аффтаром:при конфиге низа 84*84 стоял Про-спорт(5,1кг),щаз пришлось дефорсировать на 82*84 но маховик Пассик(3,9кг) поставил,разницы не почувствовал |
|
|
ВОЛК |
16.9.2008, 0:10
Сообщение
#4
|
Гости |
а сколько стоит облегчить маховик?и какие конторы этим занимаются?
|
|
|
16.9.2008, 18:23
Сообщение
#5
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ВОЛК, проще и не намного дороже съездить на южку и купить готовый )
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
ВОЛК |
16.9.2008, 18:56
Сообщение
#6
|
Гости |
да я вот думаю ещё на волгу сделать облегчённый маховик!готовый же на неё не продают)))ы
|
|
|
16.9.2008, 21:14
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Незнаю как у вас у нас в городе есть ГАЗ-центр и там всей етой абудой занимаються (точуть маховики, коленвалы, барабаны да и вообще все что попросишь) 2 года назад за это просили 350р, щас наверное в 2 раза точно дороже...
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
16.9.2008, 22:47
Сообщение
#8
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
я когда поставил облехчённый маховик то заметил что обороты резвее набираются а если с больших оборотов кидать сцепление отдачи меньше стало двигатель быстрее тухнет чем раньше тоесть для дрифта плохо имхо
|
|
|
16.9.2008, 22:52
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
понятное дело, этого и следовало ожидать, не вижу ничего удивительного. п.с не факт что для дрифта это плохо, но спорить не буду, сам незнаю точно, пусть ктонить по просвящённей отпишет.
-------------------- |
|
|
17.9.2008, 9:24
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 398 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 238 Машина:2106 |
Сколько людей столько мнений!!! За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни + 1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться) 2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000) 3. разници при трогании я вообще не заметил 4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х. Подписываюсь под всеми пунктами )) Только мотор 1.5 и на зубиле был... -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
sqrat |
24.9.2008, 0:44
Сообщение
#11
|
Гости |
при разгоне плюсов ни от лёгкого маховика,ни от пиленного на нож колена нет.
крутильные колебания(колебания угловой скорости)гораздо выше,соответственно,повышается риск поломок колена. обороты при перегазовках растут и падают радикально быстрее. так что при необходимости пользоваться двойным выжимом сцепла с перегазовкой всё это очень даже нужно. а вот для езды вообще ни к чему.особенно если вспомнить,как эти пропиленые маховики разлетаются иногда... в общем,дело вкуса--многим нравится иллюзия зверского мотора,который резко набирает и сбрасывает обороты,пока прогазовываешься на месте. а если стоит кулачковая кпп--тогда это насущная необходимость. |
|
|
24.9.2008, 1:18
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
все забыли о главном его достоинстве! с лёгким маховиком снижается вес автомобиля в целом
-------------------- ссср
|
|
|
19.1.2009, 13:06
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Нуждается ли в балансировки по этому чертежу: http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=382
Проблема в том что в Сочи не кто не может от балансировать(нет станков) Нашел в интернете вот такой вариант балансировки: Балансировать очень просто: зажали в тисках"пальчик" и на него напресовали подшипник,а н подшипник одели маховик,и все это дело выставили по уровню....маховик должен одеваться на подшипник плотно но и не"молотком забиватся" и начали крутить маховик... та сторона которая тяжелее будет в низ тянуть,мы маховик крутили,меняли положения и он безпроблемно стоял в любом положение и неперевешивался... -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
19.1.2009, 13:25
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Независимо от чертежа нужна балансировка.
Про балансировку в тисках - бред, ка ты там 15 грам поймаешь, это если он у тебя с дисбалансом в пол кило тогда может и перевесит одна сторона.... PS негде отдельно маховик отбалансировать, то хотябы отбалансируй вместе с коленом.. -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
19.1.2009, 13:31
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Независимо от чертежа нужна балансировка. Про балансировку в тисках - бред, ка ты там 15 грам поймаешь, это если он у тебя с дисбалансом в пол кило тогда может и перевесит одна сторона.... PS негде отдельно маховик отбалансировать, то хотябы отбалансируй вместе с коленом.. PS. даже с коленом тоже не могут. -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
19.1.2009, 13:44
Сообщение
#16
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 102 Регистрация: 26.2.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 384 |
Чето не верица ваааще.. что в сочи нет.. вы где блоки точите, коленвалы под ремотные размеры? вот там и балансировщика ищите....
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 14:15
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Чето не верица ваааще.. что в сочи нет.. вы где блоки точите, коленвалы под ремотные размеры? вот там и балансировщика ищите.... есть три конторы и все в одно слово: балансировки нет, ближайшие место это Краснодар 300 км. буду искать маховик passik, хотел заказать а сайт не работает. -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
19.1.2009, 16:26
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
Маховик облегченный! Корзина! И коробка(первичный вал не погнуло!!) И здолровые дыры в полу под педалью и в лонжероне! Решай сам!
-------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
19.1.2009, 16:29
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
Ну я все ракно поставил опять облегченный маховик с ним мотор веселее!
-------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
19.1.2009, 18:28
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Ну я все ракно поставил опять облегченный маховик с ним мотор веселее! Фото просто Жесть:) это без балансировки? какие обороты были? Машина по веселей едит с облегченым маховиком и шатунами мне всего та надо 6-7000 об. крутить. круA -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 18:35 |