Расточка НГШ шатунов VAG 144мм, Расточка НГШ шатунов VAG 144мм под тазовкладыши для шейки 47.8мм |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расточка НГШ шатунов VAG 144мм, Расточка НГШ шатунов VAG 144мм под тазовкладыши для шейки 47.8мм |
13.4.2011, 3:14
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 7 529 |
Мужики!кто в мск может точнуть НГШ шатунов VAG 144мм под тазовкладыши для шейки 47.8мм?
-------------------- Good for the (drag)strip,bad for the street.
|
|
|
13.4.2011, 10:02
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
они у тебя с маслоканалом? может лучше с колена снять под ваг-вкладыш и поставить верхние sputter? правда эти вкладыши кс стоят 3300(((
растачивают на фрезерно-расточном станке, операция простая - осилят в любом нормальном сервисе |
|
|
13.4.2011, 13:11
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 7 529 |
Без маслоканала,мне нужно именно под тазоколено-так как скорее всего эти шатуны будут работать на разных коленах,да и тазовкладыши вполне сгодятся.
-------------------- Good for the (drag)strip,bad for the street.
|
|
|
13.4.2011, 13:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Да любая контора думаю это сделает - Механика, Моторинтех и т.п.
|
|
|
13.4.2011, 23:30
Сообщение
#5
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Бушланов в Зеленограде такое регулярно исполняет. Да и еще много всяких фич с тазо-моторами))
тел. 8-499-734-21-72. Спросить мастера (Владимир Борисович). -------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
14.4.2011, 9:06
Сообщение
#6
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
У нас в Питере не все берутся это делать.
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
16.4.2011, 13:42
Сообщение
#7
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
к бушланову не рекомендую станок косячно делает или руки из жопы аб инжиниринг те которые на кутузовском я у них после бушланова переделывал
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
16.4.2011, 16:21
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 7 529 |
Дело в том что есть вкладыши ауди-уже стоят на шатунах-состояние-идеальное,но шейка толще на несколько десятых от силы- чуток шлифануть если шейки-тогда можно на аудюшных вкладышах ездить,вот думаю стоит ли шлифовать?и где лучше?в обычном моторном центре-например САВАМОТОР на озёрной улице,или моторинтех или АБ-Инжиниринг.
-------------------- Good for the (drag)strip,bad for the street.
|
|
|
24.10.2011, 22:27
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Поднему темку!
Вобщем раскидал на днях двигло с фольца жены, крутил вруках эти шатуны, сравнивал с нашими, вобщем пришел к выводу что шлифофать колено ваз под них правильнее будет,т.к. : 1. мясо там на шатунах маловато, особенно возле болтов 2. цена вкладышей около 800р, так что можно и на них поездить 3. VAGовские вкладыши тоньше наших, поэтому шлифофать колено ненамного У меня вопрос немного другой: Кто как бореться с толшиной шатуна, он тоньше нашего мм на 3??? ЗЫ Шатуны с турбомотора AEB 1,8, маслоканал до пальца, вес 600гр Сообщение отредактировал MaxCar - 24.10.2011, 22:28 -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
28.10.2011, 19:08
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
up
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
28.10.2011, 23:10
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
к шатунам 144 мм по пробуйте приоровский вкладыш. быть может подойдет. он по стандартной шейке идет а вот НГШ иная.
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
31.10.2011, 13:24
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
не понял???
меня волнует то что он уже нашего на 2-3мм, небудет ли он там ползать по шейке туда-сюда... Сообщение отредактировал MaxCar - 31.10.2011, 13:25 -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
31.10.2011, 18:55
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
центровка по верхней гш
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
1.11.2011, 11:13
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
но палец то плавающий, верх вроде тоже как имеет ход
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
1.11.2011, 12:21
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
но палец то плавающий, верх вроде тоже как имеет ход шатун центруется дистанционными шайбами по верхней головке шатуна. -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
2.11.2011, 22:13
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
фотки есть этих чудло шайб
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
3.11.2011, 0:09
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 22.11.2007 Из: Киев Пользователь №: 30 Машина:2107 (151 Hp) |
фотки есть этих чудло шайб Обычные кольца сделанные из Д16Т, одеваются на палец между головкой шатуна и бобышками поршня. Что тут не понято? только их толщину нужно точно вымерять с учетом зазора. -------------------- Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt |
|
|
3.11.2011, 9:03
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
и какие там допуски на этот зазор?, толшина шайб я так понял небольшая
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
24.11.2011, 21:45
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Обычные кольца сделанные из Д16Т почему д16т? они же трутся, там антифрикционный материал должен быть. из бронзы оловянистой можно. я, когда замыслил установку таких шатунов, хотел использовать пластик - фторопласт - очень хороший антифирикционный материал, прочный, из него подшипники делают, а у меня как раз оставалось немного. Осевое усилие там небольшое, потому такие колечки бы не проминались. |
|
|
24.11.2011, 22:02
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
ребят сорь башка дырявая дырки шатунов ВАЗ 51.33 приора 51.6 ауди 50.6
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 19:32 |