Ваз 2106 г.Тюмень, Этапы моей постройки авто. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2106 г.Тюмень, Этапы моей постройки авто. |
Mstitel |
27.5.2010, 13:22
Сообщение
#1
|
Гости |
Этап первый!
Три года назад была подарена мне на 18летие от отца.С тех пор я занялся тюнингом машины так как интересовался с глубокого детсва.Была уже подарена с ржавчиной по кузову и гнилыми порогами.раньше не любил фоткать машину так как считал суеверие "если сфоткаешь значит разобьешь" и из за этого фоток очень мало "детства" моей машинки.Вот копил деньги работал и наконец накопил на вал ОКБ Двигатель 680 и я его приобрел.Снял бамперишки,купил литье с резиной размерностью 205/50/15 поставил и радовался. Машина уже мне досталась с ржавчиной и дырками.Ну что поделать-дачная машина на которой возили летом картошку а зимой стояла в снегу и без подкрылок вот и начала гнить. Пытался поменять колодки-все напрасно(вообще ни как)По машине меняно вообще ничего было благо отец спокойно ездил а мне теперь оставалось воевать с грязью ржавчиной и старыми доношеными запчастями. |
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:23
Сообщение
#2
|
Гости |
Первое литье в ее жизни которое она примерила. 205/50/15 Вот такой она стала. Фото установки вала 680 к сожалению нету так как фотоаппарата на то время у меня не было. Этап второй! Машина ездила отлично.Как всегда захотелось большее и опять понеслась. Заказал у мастера голову под вал ОКБ Двигатель м32 захотелось спорта! Так как не занимался этим ни когда не стал браться сам и доверился мастеру своего дела и не разочаровался! Не буду описывать что и как я думаю сами догадаетесь |
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:24
Сообщение
#3
|
Гости |
|
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:24
Сообщение
#4
|
Гости |
|
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:25
Сообщение
#5
|
Гости |
Этап третий!
Заблуждение! Так как машина не отстроена была на гонках "дрег" ни чего не показывал -чуть чуть доработанная класика меня обходила.Я было опустил руки.НО всеже плюнул на всех и начал думать дальнейший проектик.В голову пришло только ТУРБО МОТОР чтоб всех порвать и показать что я умею собирать моторы.Мотор строился на показ-2-3 гонки на гонках и не собирался я покупать поршня и разжимать блок так как валялся двиг не нужный в сборе. Куплен был перепускник НКS с регулировкой,далее без фоток ибо все в гараже лежало-турба с RB20DET,интеркуллер с супры,пайпинги сам хотел варить,куплен был инж весь плюс бензонасос волга,форсы волго. Фоток инжа нет так как мало на нем ездил но по этой фото можно увидеть кусочек впуска... НЕ МНОГО поездив на инже пробовал отстроиться на спорт головке с обычным ресом(так как денег не было) у двоих хороших настройщиков.После 5 хорошо ехала но вот до 5 яма громадная!!!Вывод настройщика-не хватка воздуха!Обьяснение меня убило мой вал для дрочелей или для веберов.После этого я психанул так как вложено опять было более 20к рублей и все наветер и опять был установлены веберы. |
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:25
Сообщение
#6
|
Гости |
|
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 13:26
Сообщение
#7
|
Гости |
|
|
|
27.5.2010, 16:14
Сообщение
#8
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Красяво всё ! а ты самжестянку делаешь или сварщик варит ?Да в машину ты вбухал не хило ! хотя что удивлятся у многих здесь бюджеты ваще космос ! меня уже ничто не удивит ! Удачи в проэкте ! На долго не замораживай !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
27.5.2010, 17:24
Сообщение
#9
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
а что это за тарелки такие?
1) пружина опирается на них помоему меньше половины своей рабочей поверхности верхней, как бы бортик не отломило тарелки.. да и тонкий он к тому же.. 2) рокера касаются тарелок - это плохо! рокера должны касаться только торцов клапана, а между тарелкой и рокером должен быть ЗАЗОР, чтобы не было казусов никаких.. типа рассухаривания клапана -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
27.5.2010, 19:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Автор, как и все здесь присутствующие, больной на всю голову. Это хорошо. Осталось тока отучить от дрега и приучить к грунту. Удачи в постройке!
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
Mstitel |
27.5.2010, 19:38
Сообщение
#11
|
Гости |
Бюджетик маленький я считаю-всего то за 100рупей перевалил.
Думал сварщику 20 отдавать за переварку либо самому научиться варить-в итоге сам купил,научился,заварил и еще полу автомат свой остался. Это с виду они маленькие и касаются.Это не так.Там зазор есть на другой фото видно,просто фотка такая.На счет что маленькие тарелки низнаю все ездило и все отлично.Они алюминивые вроде облегченные с просадкой мест под сухарики. Та я уже честно говоря уже хочу перейти на грунт-что то загорелся.НО пока настройка машины-подвеска и тд не то.Так что это в будующем и я думаю не за горами |
|
|
Mstitel |
15.6.2010, 3:13
Сообщение
#12
|
Гости |
Начал заниматься задом своей машины!Наконец то всю ржавчину за один раз уберу ну за одно и покрашу!
ПРОЕКТ ОПЯТЬ РАЗМОРОЖЕН пока лето! Думаю к концу лета-тоесть к закрытию дрег рейсинга успею так как предстоит еще много-очень много сделать! Несколько фотоотчетов своей работы!Занимаюсь на работе в свободное время. Юмористы в кадре Вот из за этой внутренней арки пришлось срубить нормальное крыло. Так она мне почему то больше нравится Чуть чуть помазал швы антигравием.Промажу пистолетом нормально.Просто времени очень мало было. Гнилая арка. |
|
|
15.6.2010, 9:14
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
ИМХо помоему этот кузов варить уже мало смысла, лучше накопить и взять донора.
-------------------- |
|
|
15.6.2010, 9:23
Сообщение
#14
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
ИМХо помоему этот кузов варить уже мало смысла, лучше накопить и взять донора. +1, я варил свою, ценник тогда вышел порядка 40 К за железо, работу сварщика, расходники, покраску. При этом к покраске готовил машину сам. В те годы новый кузов стоил 55000. Разница в 15000 не особо ощутима, зато я бы получил качественный кузов с нормальным ЛКП, а не ту по%бень которую мне сделали, когда через год краска облупляться начала и кузов стал трещать по швам. А сколько времени бы я сэкономил, потому что когда варили машину она тупо стояла пару месяцев разобранная, потому что сварщик бухал скот. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
Mstitel |
15.6.2010, 15:29
Сообщение
#15
|
Гости |
Не люблю я такие разговоры про замену кузова.
Во первых делаю я все сам и учусь на этом кузове тоже! Во вторых эта машина мне дорога как память ее купил еще мой дедушка чтоб мой отец ездил а на 18и летие мне отдал ее отец так как пересел на ино. В третьих не люблю кузова 05 07 они квадратные.А ВЫ ПОПРОБУЙТЕ найти мне новый кузов от 06 тогда бы я с радостью купил его. В четвертых б/у кузов я тоже не хочу брать мало ли че с ним было(буду я потом боком ездить) а с этим я все про него знаю.Он всю жизнь меня катал и будет дальше катать. В пятых машина на бабушке которая уже умерла и доки еще не сделаны на нее.Оформить даже не могу так по доверенности и езжу. В шестых с виду все так хорошо было но вот когда пошло поехало не останавливаться же уже на каком то моменте постройке. Машина уже практически доделана!Осталось чуть чуть!Хорошо покрою антигравийкой и шовником и ничего ей еще лет 5 не будет. |
|
|
16.6.2010, 1:32
Сообщение
#16
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
авто.ру какое-то напоминает
на машине, которая дорога как память и которую холят и лелеят, на соревнованиях выступать - не вариант -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Mstitel |
17.6.2010, 8:11
Сообщение
#17
|
Гости |
Я ее не лелею.Просто мне уверенней чувтвуется в машине которую сам собрал и сварил чем куплю кузов и в нем при скорости че то оторвется...
А как память это одна из многочисленных плюсов этого кузова.Тем более вложено очень много а итог то либо продавать за копейки этот гнилой кузов либо выкинуть!Что имеем тому и рады. |
|
|
17.6.2010, 9:09
Сообщение
#18
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Я ее не лелею.Просто мне уверенней чувтвуется в машине которую сам собрал и сварил чем куплю кузов и в нем при скорости че то оторвется... А как память это одна из многочисленных плюсов этого кузова.Тем более вложено очень много а итог то либо продавать за копейки этот гнилой кузов либо выкинуть!Что имеем тому и рады. либо, как в данном случае, ввалить в ремонт и ништяки стоимость новой машины, а то и больше. Это я тебе как душевнобольной душевнобольному говорю . -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
17.6.2010, 9:20
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
Я ее не лелею.Просто мне уверенней чувтвуется в машине которую сам собрал и сварил чем куплю кузов и в нем при скорости че то оторвется... А как память это одна из многочисленных плюсов этого кузова.Тем более вложено очень много а итог то либо продавать за копейки этот гнилой кузов либо выкинуть!Что имеем тому и рады. Сколько людей, столько и мнений... Ты делай, как считаешь нужным... Я на своем тазу даже крышу менял |
|
|
Mstitel |
17.6.2010, 9:37
Сообщение
#20
|
Гости |
Че сравнивать то все мы повернуты на машинах
Мое любимое высказывание-мы легких путей не ищем! У меня на дрыг и так ушло с момента ее передачи мне сто с копейками тысяч.А только щас я начал делать кузов,и опять закончу и все в двиг и двиг |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 20:52 |