Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRWDC | Дата 9.2.2010, 1:31 | |
как замутил??? давай раскрывай секрет быстренько ) | ||
PuHrO | Дата 1.2.2010, 3:35 | |
вот что заполучил:) |
||
Белый_Екб | Дата 16.1.2010, 10:56 | |
Оторвать целиком морду - это сильно! Бедная нифка... Не в смысле, что ВСЮ морду Оборвали усиленные лонжероны вместе с передней подвеской. Нифка Вечная))) Уже опять к сезону готова P.S. Сорри за оффтоп |
||
Magistr | Дата 13.1.2010, 0:44 | |
Оторвать целиком морду - это сильно! Бедная нифка... | ||
Белый_Екб | Дата 12.1.2010, 20:52 | |
Парни! Говорю вам, как штурман в трофи-рейдах! Кронштейн родного бампера лучше поменять на толстостенную трубу 42 мм! Обрывали бампер на Ниве бесчетное кол-во раз(у нас там лебедка)! Поменяли кронштейн, усилили лонжероны - и при очередной засаде оторвали Ниве всю морду( засели по капот, тянулись лебедкой 6т) . Усиливайте кронштейн. Прутка 12мм хватит, чтобы классику, засевшую по пороги, выдернуть | ||
Magistr | Дата 12.1.2010, 20:33 | |
Они наверно нежнее дергают... по индивидуальной программе(с) | ||
fuzh | Дата 12.1.2010, 19:52 | |
у меня такие раньше были, рвутся на ура от металлического крюка любого | ||
more | Дата 12.1.2010, 19:37 | |
именно | ||
фалькен | Дата 12.1.2010, 19:25 | |
more, ты такие имел ввиду |
||
more | Дата 12.1.2010, 18:23 | |
а никто внимания не обращал на то, какие буксировочные петли делают себе венгры? | ||
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | ||
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 4:47 |