Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| CRWDC | Дата 9.2.2010, 1:31 | |
| как замутил??? давай раскрывай секрет быстренько ) | ||
| PuHrO | Дата 1.2.2010, 3:35 | |
вот что заполучил:) |
||
| Белый_Екб | Дата 16.1.2010, 10:56 | |
Цитата(Magistr @ 12.1.2010, 23:44)  Оторвать целиком морду - это сильно! Бедная нифка... Не в смысле, что ВСЮ морду  Оборвали усиленные лонжероны вместе с передней подвеской. Нифка Вечная))) Уже опять к сезону готоваP.S. Сорри за оффтоп  |
||
| Magistr | Дата 13.1.2010, 0:44 | |
| Оторвать целиком морду - это сильно! Бедная нифка... | ||
| Белый_Екб | Дата 12.1.2010, 20:52 | |
| Парни! Говорю вам, как штурман в трофи-рейдах! Кронштейн родного бампера лучше поменять на толстостенную трубу 42 мм! Обрывали бампер на Ниве бесчетное кол-во раз(у нас там лебедка)! Поменяли кронштейн, усилили лонжероны - и при очередной засаде оторвали Ниве всю морду( засели по капот, тянулись лебедкой 6т) . Усиливайте кронштейн. Прутка 12мм хватит, чтобы классику, засевшую по пороги, выдернуть |
||
| Magistr | Дата 12.1.2010, 20:33 | |
Они наверно нежнее дергают... по индивидуальной программе(с)  |
||
| fuzh | Дата 12.1.2010, 19:52 | |
| у меня такие раньше были, рвутся на ура от металлического крюка любого | ||
| more | Дата 12.1.2010, 19:37 | |
| именно | ||
| фалькен | Дата 12.1.2010, 19:25 | |
more, ты такие имел ввиду
|
||
| more | Дата 12.1.2010, 18:23 | |
| а никто внимания не обращал на то, какие буксировочные петли делают себе венгры? | ||
| Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | ||
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 10:18 |
