Версия для печати темы

Автор: fuzh 12.3.2009, 11:19

ленты буксировочные рвутся (у меня), штатные уши отрываются (у тайфуна)
соотв. решил замутить буксировочные петли из металл. прутка, ввареного в штатный кронштейн бампера (впервые такое у конфуза увидел)

примерная фотка прилагается.
стоимость - стоимость новых креплений+услуги сварщика+ещё немного, вобщем недорого видимо
красить буду в красный цвет.

кому нада?
начнем список)

1) фуж
2) тайфун

Автор: KONFUZZ 12.3.2009, 13:28

Могу арматуру дать
меня тоже добавте у меня заднего нет

Автор: KONFUZZ 12.3.2009, 22:57

тут лучше видно

резьбу и вырвать можно а цельнометалическая еонструкия прочнее тем более эти петли о ктоорых ты говоришь стоят дорого... учитывая диаметр и гайки надо искать ... зачем усложнять?

Автор: CRWDC 13.3.2009, 15:12

у нас вот так было сделано ) дешево и сердито

Автор: vinniNLC 14.3.2009, 18:58

дядь , а чо по чём выходит ???
а то у меня даж крепления есть

Автор: sab 14.3.2009, 20:34

мне еще нада )))

Автор: fuzh 15.3.2009, 0:29

см. первое сообщение




можешь подвезти в ново-переделкино, тогда для тебя выйдет дешевле на стоимость креплений

Автор: Pano77 20.3.2009, 21:21

Мне бы прутик какой нить, попробовал бы сам сварить аргонно-дуговой... со старого бампера могу снять кронштейн, один фиг снял бампера
правда хз - моя сварка не прожгет ли кронштейн...

Автор: fuzh 21.3.2009, 1:58

купи на строй рынке или на дороге найди

Автор: Pano77 21.3.2009, 10:48

попробую сегодня что нить сделать, сфоткаю тогда и сюда выложу

Автор: Pano77 24.3.2009, 0:12

металлический трос прожигает сварка, найду арматуру - попробую, но самое приятное - к родному кронштейну можно легко приварить что либо(не прогорает)

Автор: CRWDC 24.3.2009, 23:22

блин зачем вы арматуру привариваете?? смотрите на фотах что я выложил в строй магазе продается крючок за 60 рублей его берете и привариваете к креплению бампера, в и тоге получаете и стильно и функционально

Автор: Pano77 30.3.2009, 22:55

что за крючок, для чего? как обзывается то? хочу сам попробовать сварить. попробовал трос из металла - прогорает(((

Автор: Taifun 30.3.2009, 23:59

Согласен,покрасивее арматуры!

Автор: CRWDC 31.3.2009, 21:28

ну в магазин зайду я сфоткаю вам ее

Автор: myx 1.4.2009, 0:25

называется талреп

Автор: KONFUZZ 1.4.2009, 1:37

нет талреп это нето.. тут еще проще рулвой наконечник от волги... не в сборе!

Автор: igorich 1.4.2009, 9:28

по-моему "рым" называется

Автор: myx 1.4.2009, 15:35

dj точняк ...просто талреп если брать отходы остануться

Автор: CRWDC 5.4.2009, 18:51

сфотографировать не удалось, называется "Рын-гайка"

Автор: павлик 5.4.2009, 21:19

"Рым-гайка", в метизах и сроительных мегазинах их всёгда можно найти

Автор: CRWDC 6.4.2009, 17:35

вот именно про нее я и говорил )

Автор: more 7.4.2009, 19:18

а можно и такой крюк использовать
ток его в продаже нет

это буксировочный крюк используемый при транспортировке новых авто Honda Pilot на автовозе до дилеров

Автор: CRWDC 8.4.2009, 17:49

если камаз дергать развяжется

Автор: more 8.4.2009, 17:59

для сведения:
меня в ночь с субботы на воскресенье вытаскивали из грязи.
пара новых тросов на 3,5т порвались нафиг, трос на 10т начал трещать.
а цеплял я эти тросы к родному кронштейну переднего бампера и с ним ничего не произошло.
так что можно сделать вывод что родной кронштейн ОЧЕНЬ прочный

Автор: Taifun 8.4.2009, 20:06

какая его часть?

Автор: more 8.4.2009, 20:13

целиком весь: от крепежа к кузову и до самой проушины буксировочной

Автор: CRWDC 9.4.2009, 19:22

не всегда так удачно попадается, таж за 4 цепляли копу не очень толстой веревкой, оторвалось именно ухо )

Автор: Taifun 10.4.2009, 12:20

Автор: more 16.4.2009, 10:15

ну эти проушины "устали" уже,
подржавели
у меня они как новые

Автор: VLADOS 17.4.2009, 14:45

согласен, но у Андрюхи машина свежая вроде 3 года только, неужели так быстро устают

Автор: EHOT 7.5.2009, 18:03

а мож просто в пятницу вечером сделана

Автор: more 7.5.2009, 23:18

ты лучше пробеги сравни у Андрюхи за несколько лет и мои 55000 за 12 лет (из которых я накатал только 15000 за 1,5 года)
а проушина у него оторвалась из-за коррозии

Автор: Урожай 27.5.2009, 1:36

какой нафиг коррозии?
море, ты попробуй ети своим 10тонным да с разгончика...я посмотрю на твоё ухо
люди то тут грамотные сидим, непишите ерунды..

если что, я могу достать вкручивующихся крюков иномарочных сколько нужно будет(отлиты из салумина, как мне кажеться)

Автор: more 28.5.2009, 23:14

с разгончика у тебя не только сам крюк, но и "мясо" от лонжерона вырвет
а коррозия тут при вот этом: трещина развивается с поверхности, а на поверхности покрытой коррозией, очень много концентраторов напряжений

Автор: -=veber=- 2.6.2009, 18:20

обрываеит их патамучто сварено куева обварить если то ничего никогда не оторвет проверено

Автор: thesiber 7.6.2009, 3:17

Сделал себе крюк буксировочный из металлического штыря и стального кольца. Была уже мысль купить наручники и повесить их, говорят тоже довольно таки большую нагрузку выдерживают. Показал бы фотку, но злые дяди-администраторы не хотят меня регистрировать

Автор: PuHrO 12.1.2010, 14:47

видел петли подобные делает Проспорт, кто что про них слышал(про петли) и что скажете?

Автор: more 12.1.2010, 18:23

а никто внимания не обращал на то, какие буксировочные петли делают себе венгры?

Автор: фалькен 12.1.2010, 19:25

more, ты такие имел ввиду

Автор: more 12.1.2010, 19:37

именно

Автор: fuzh 12.1.2010, 19:52

у меня такие раньше были, рвутся на ура от металлического крюка любого

Автор: Magistr 12.1.2010, 20:33

Они наверно нежнее дергают... по индивидуальной программе(с)

Автор: Белый_Екб 12.1.2010, 20:52

Парни! Говорю вам, как штурман в трофи-рейдах! Кронштейн родного бампера лучше поменять на толстостенную трубу 42 мм! Обрывали бампер на Ниве бесчетное кол-во раз(у нас там лебедка)! Поменяли кронштейн, усилили лонжероны - и при очередной засаде оторвали Ниве всю морду( засели по капот, тянулись лебедкой 6т) . Усиливайте кронштейн. Прутка 12мм хватит, чтобы классику, засевшую по пороги, выдернуть

Автор: Magistr 13.1.2010, 0:44

Оторвать целиком морду - это сильно! Бедная нифка...

Автор: Белый_Екб 16.1.2010, 10:56

Не в смысле, что ВСЮ морду Оборвали усиленные лонжероны вместе с передней подвеской. Нифка Вечная))) Уже опять к сезону готова
P.S. Сорри за оффтоп

Автор: PuHrO 1.2.2010, 3:35

вот что заполучил:)

Автор: CRWDC 9.2.2010, 1:31

как замутил??? давай раскрывай секрет быстренько )