Москвич vs Жигули |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Москвич vs Жигули |
17.1.2013, 14:36
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
водопровод имени ивана грозного) заморочки то в чем выбил нарезал и все) П,С если оч интересно как же она дура жижа протекает посмотри на 2JZ там аж 6 котлов) вот не спорь тут))) в блок втекает в одном вместе из бошки в противоположном вытекает, циркуляция грамотная? грамотная. яхз как там японцы сделали, мб у них каналы башке и блоке ахренеть какие хитрые что там все так циркулирует. то как сделано у тебя 100% к перегреву мотора приведет, тольско стоит погазить нормально, и то мб он и показывает 90 градусов в районе 1 горшка , но этих 90 градусов и в помине нету в 4 и 3 горшках, там хз какая температура. классиком моторы перегреваются как раз из-за этого что всего лишь сикелек с 4 котла на печку и все, остальное спереди как то пытаеться циркулировать)))) а про АЗЛК давай не будем говорить про этот древний мотор, который разрабатывался чтобы на нем потихоньку ездить и картошку в багажнике москвича возить. про раллийные москвичи говорить не будем, я хз как там реализовано. еще раз говорю как у тебя может цикрулировать жидкость в блоке когда у тебя с помпы антифриз в блок закачался, поднялся по меньшему пути в верх на 15см и вытек с бошки чтобы снова в помпу затек, или попыталься в радиатор затечь, при условии что термостат закрыт. -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
17.1.2013, 22:07
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
ну все лично оскорбился) особенно про картошку....
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
17.1.2013, 22:41
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Ваше право:) на правду не обижаются)
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
17.1.2013, 22:54
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
да нет... че обижатся ну я же пень трухлявый я же не в зуб ногой. Ребят я не только видел карты расхода жидкости через блок ВАЗа но и разговаривал с конструктором системы охлаждения который ее считает... не на обум делается. Я работал с системой охлаждения мотора машины класса s 2000 турбо вазо мотор. Я это подноготную на изнанку знаю... Или же все думают что мне делать нечего я в толчке сидел и меня осинило... Аргументируй почему фиат не греется, почему таз не греется 2101? Правдолюбы... дядек на вас нет)
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
17.1.2013, 23:30
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
иными, тупо компоновка моторного отсека играет роль откуда вывести тосол с головы) судя по тому как спроектированы эти моторы и как они стоят, нет возможности с тыла сделать от вот , потому что там кузов начинается, а не потому что так просчитали)
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
17.1.2013, 23:51
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
хорошо так и запишем компоновка влияет на охлаждение ушел мотор
поперечное расположение мотора? гневное письмо на FIAT писать будем? -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
18.1.2013, 0:02
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
тут они взяли готовый мотор под продольное расположение и воткнули его поперек) что им систему охолождения переделывать) я не спорю можно спроектировать ее так чтобы была циркуляция, это хитрые канал в ГБЦ и прокладка блока и в самом блоке каналы, это одно) а когда мотор спроектирован иначе чтобы у него с противоположной стороны оток происходил, тут уж никуда не попрешь. в 16в мотор чтоб церез него антифриз протекал, ане крутился в блоке, как на тех моторах которые ты мне показываешь. отсюда и неудачная твоя компоновка системы охолождения.
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
18.1.2013, 0:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Друг) она работает... ты в бочку не лезь поверь она работает) ну не хочешь понять что она работает ты просто поверь)
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
18.1.2013, 0:20
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Я уже все сказал )) все равно не поверю))) останусь при своём мнении если ты не против конечно))) у меня не работает, у тебя работает, пускай будет так
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
18.1.2013, 0:36
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
договорились)
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
18.1.2013, 6:46
Сообщение
#11
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
а про АЗЛК давай не будем говорить про этот древний мотор, который разрабатывался чтобы на нем потихоньку ездить и картошку в багажнике москвича возить. про раллийные москвичи говорить не будем, я хз как там реализовано. О даааааа, картошку возить. CLIFF, ты, может быть, 408-ой мотор с 412-м путаешь?)))) Интересно, а как так выходит, что мотор, полученный путем перепиливания фиатовского нижневального бревна, современнее алюминиевого мотора со стальным коленвалом и поперечным газовым потоком? М? -------------------- Нету тут меня
|
|
|
18.1.2013, 9:39
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
О даааааа, картошку возить. CLIFF, ты, может быть, 408-ой мотор с 412-м путаешь?)))) Интересно, а как так выходит, что мотор, полученный путем перепиливания фиатовского нижневального бревна, современнее алюминиевого мотора со стальным коленвалом и поперечным газовым потоком? М? Эд чо к словам цепляешься)))))) не в этом смысл, спора вообще)) -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
18.1.2013, 10:12
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
О даааааа, картошку возить. CLIFF, ты, может быть, 408-ой мотор с 412-м путаешь?)))) Интересно, а как так выходит, что мотор, полученный путем перепиливания фиатовского нижневального бревна, современнее алюминиевого мотора со стальным коленвалом и поперечным газовым потоком? М? там от фиата осталось чуть больше чем ничего, метизы наверно только) -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
5.6.2013, 4:36
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 19.7.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 7 625 |
Ага, парень его на москвича ставит. Этот парень я)) он похоже в оду все таки поедет жить.. К слову о сдаче который тут развели. При установке в москвич там столько места остается до моторного щита, что можно голову полнопроточной сделать. К тому же сзади в гбц не заглушка стоит а тоже штуцер пусть и меньшего диаметра, будет перегрев дак ставим туда электро помпу и радуемся жизни плюс возможности правильного остужения при выключенном моторе. |
|
|
16.6.2013, 17:57
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.4.2013 Из: ЧЕЛЯБИНСК Пользователь №: 7 679 |
вот не спорь тут))) в блок втекает в одном вместе из бошки в противоположном вытекает, циркуляция грамотная? грамотная. яхз как там японцы сделали, мб у них каналы башке и блоке ахренеть какие хитрые что там все так циркулирует. то как сделано у тебя 100% к перегреву мотора приведет, тольско стоит погазить нормально, и то мб он и показывает 90 градусов в районе 1 горшка , но этих 90 градусов и в помине нету в 4 и 3 горшках, там хз какая температура. классиком моторы перегреваются как раз из-за этого что всего лишь сикелек с 4 котла на печку и все, остальное спереди как то пытаеться циркулировать)))) а про АЗЛК давай не будем говорить про этот древний мотор, который разрабатывался чтобы на нем потихоньку ездить и картошку в багажнике москвича возить. про раллийные москвичи говорить не будем, я хз как там реализовано. еще раз говорю как у тебя может цикрулировать жидкость в блоке когда у тебя с помпы антифриз в блок закачался, поднялся по меньшему пути в верх на 15см и вытек с бошки чтобы снова в помпу затек, или попыталься в радиатор затечь, при условии что термостат закрыт. а что тогда делать на машинах с вашими "моторами" если они наши не догоняют? ты когда уймёшся уже??? -------------------- BMW E30
"Когда увлечение доводится до профессионализма, это уже не увлечение. Это рутина. " (с) |
|
|
16.6.2013, 19:26
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Да это ты все не уймешься. Сообщению полгода но тебя все равно задело))) а мотор ваш древний, и мое мнение и не поменяется никогда.
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
16.6.2013, 20:33
Сообщение
#17
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Да это ты все не уймешься. Сообщению полгода но тебя все равно задело))) а мотор ваш древний, и мое мнение и не поменяется никогда. Хватит троллить. Обоснуй свое мнение, если тебя просят, или даже если не просят. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
16.6.2013, 22:54
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Хватит троллить. Обоснуй свое мнение, если тебя просят, или даже если не просят. О боже, кто кого троллит-то? что тебе нужно обосновать ? Что мотор УЗАМ 1.5 древний, или тут все считают его вершиной технического прогресса? или что? -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
17.6.2013, 7:55
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.2.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 677 |
CLIFF, древность или нет , но она отвертела тебя и твой мотор на своём фаркопе. Тебе человек объяснил всё популярно, который построил 100 моторов, который читал умных книг больше тебя и общался с людьми, которые создают это всё. А ты пытаешься тут каким-то своим якобы "авторитетом" что-то доказать. Это выглядит довольно убого и смешно, так что завязывай
|
|
|
17.6.2013, 9:39
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
факт в том что с появлением жигулей в 1970г, москвичи стали отходить на второй план, жигули их вытесняли. если б космичи валили - никто б от них отказываться не стал
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 6:29 |