Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

LADA VFTS _ Впуск-Выпуск _ Каналы воздушные главных жиклеров на горизонталках

Автор: fuzh 15.5.2009, 21:24



вот такие трубочки тут заметил.. это самодельные трубочки?
интересует как фильтровать воздух для воздуха жиклеров, когда стоят дудки с фильтрами?

Автор: more 17.5.2009, 17:51

это вроде для вентиляции картера входы в карбюраторы

Автор: fuzh 17.5.2009, 19:43

нет это забор воздуха для жиклеров воздушных

Автор: MaxCar 18.5.2009, 11:27

ну так надень на них фильтрушки картерный газов...., а вообще у меня на деллорто забор воздуха главных жиков сверху и без всяких фильтров (только крышечка в мелкую сетку и все) - сбоку тоже есть дырка но точно не для главных жиков...

Автор: fuzh 18.5.2009, 11:48

мелкая сеточка - это забор воздуха для пусковой системы, http://www.lada-vfts.ru/files/Delorto_Carb_Manual.pdf 16я страница
мне поэтому и интересно как кто организовывает фильтрацию именно этого канала который на "входной" плоскости

Автор: MaxCar 18.5.2009, 20:58


Автор: fuzh 18.5.2009, 21:13

MaxCar, быстро сообщения редактируешь, я за тобой даже не успеваю)

на счет фотки: вариант с ресивером понятен, так же как и с корпусными фильтрами. Интересует решение с носками на дудках. Хотя я уже догадываюсь что самому надо чтото придумывать)

Автор: MaxCar 18.5.2009, 22:49

чем тебе ненравиться вариант фильтра картерных газов, как раз на твои трубки налезет

Автор: fuzh 19.5.2009, 0:52

трубки не мои, про них и спрашиваю
У МЕНЯ НЕТ ТРУБОК У МЕНЯ ДЫРКИ ОБЫЧНЫЕ КАК У ВСЕХ

Автор: KONFUZZ 19.5.2009, 1:08

ну если фильоы не гандоны... а КН или ИТГ... то там на подложке есть отверстие

Автор: fuzh 19.5.2009, 1:51

фильтры носки-гандоны-трубки ещё не знаю как назвать) как раз именно они

Автор: marafonets 19.5.2009, 4:30

Цитата(fuzh @ 16.5.2009, 2:24) *


вот такие трубочки тут заметил.. это самодельные трубочки?
интересует как фильтровать воздух для воздуха жиклеров, когда стоят дудки с фильтрами?

Похоже, что это трубочки которые идут на печку от головы. Я думаю, они стоят, для того чтобы из поплавковой камеры бензин не выливался при резких амплитудах (типа прыжков, каких ни будь S-образных поворотов).
ИМХО да никак не фильтровать езди без фильтров. Если б я в свое время купил бы носки то тоже ездил без них. Ну а если покажется что засорились жиклеры, то добраться до них очень легко.

Автор: fuzh 19.5.2009, 12:14

вобщем да, есть смысл в твоих словах)

Автор: karburator 20.5.2009, 18:03

Цитата(marafonets @ 19.5.2009, 4:30) *
Я думаю, они стоят, для того чтобы из поплавковой камеры бензин не выливался при резких амплитудах (типа прыжков, каких ни будь S-образных поворотов).
ИМХО да никак не фильтровать езди без фильтров. Если б я в свое время купил бы носки то тоже ездил без них. Ну а если покажется что засорились жиклеры, то добраться до них очень легко.

согласен, или на день лабиринт какой-нить (типа змеевика) чтоб невыливалось...

а входы на возд. жики поидее открываются в поплавковую камеру.



красный круг - запруда из которой видимо и сделан выход в атмосферу
зелёный - выходы главных возд. жиков и переходных систем (холостого хода там в др. месте)
синий - возд. холостого хода.

Автор: fuzh 21.5.2009, 0:36

да какая разница что там внутри - воздух все равно с наружи поступает через эти окна.. и нужно его тоже фильтровать как то

Автор: fazoinvertor 21.5.2009, 10:16

Эти карбы уже столько лет ездят на автошках всех мастей...уже столько модификаций у них.... Я думаю если б "из поплавковой камеры бензин выливался при резких амплитудах" это давно бы уже пофиксили новой модификацией, или как минимум на всех раллийных машинах стояли бы подобные трубки.
Не на до раздувать слона их мухи, вернее из гипотезы.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)