IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> LADA VFTS Сургут
evgen75
сообщение 22.2.2016, 15:55
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Всем привет, давно мечтал собрать вфтээску и вот наконец звезды сошлись. В апреле 2015 г. была куплена семерка с целью превращения ее в реплику 2105 ВФТС. Делал под себя, просто покататься под настроение. С двигателем решено было заранее это шестнадчик 84х84, я принимал участие в ралли и ледовых покатушках на восьмерке,от туда и движок.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 9:17
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Началась разборка, заодно рещили поменять гнилые и поврежденные кузовные детали
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 9:36
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Разбираем
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 9:37
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Поменяли железо спереди и сзади
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 9:42
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Дошло дело до арок
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 9:48
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Пока ковырялись с железом, решено было заменить 07-ю панель на пятерочную,на авито купил шестерочные приборы спорт, они прикольно смотрятся в пятерочных колодцах. Ах да еще руль с чулана достал МОМОшный.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:03
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Так же в процессе заменил штатные амортизаторы на Плазу Спорт (сначала хотел бильштайн Ралли но от ценника по новому курсу офигел, с плазой кстати тоже гемор завод остановил производство, похоже навсегда ak.gif , нашел их у товарищей раллистов из Челябы) и пружины на, как мне сказали аналог HR rolleyes.gif . Так же установил тормоза, из того же чулана откуда и руль,
правда пришлось скрестить машинки ПРОМА с дисками AP Racing, позже планирую вкрячить и диски Прома т.к. айпишки в не очень хорошем состоянии и еще напрягает их плавающая конструкция (когда зазоры уходят они брякают, что действует на нервы, короче не для города они точно)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:04
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Еще тормоза
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:07
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Кстати забыл еще при смене передней подвески сразу заменил классические ступицы на ступицы с закрытым подшипником (передний от самары)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:15
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Постоянные примерки
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:16
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Постоянные примерки
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:25
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Начался самый геморойный этап постройки, утром на работу а вечером в гараж и до поздней ночи в руках шлифок или рубанок, радостью было кода можно было использовать пневмо машинку.
Иногда казалось что этот процесс никогда не закончиться ak.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:29
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Еще малярные работы
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 10:33
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



После покраски
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 11:10
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Приехал донор движка )) Двигатель- высокий спецзаказной блок, К/в 84-й со стандартной шейкой, Н-образные 133-е шатуны, 84мм-е короткие кованые поршни.
ГБЦ пр-во Динамика- клапана 33Х29,пружины schrick, титановые тарелки, распредвалы динамика 11,0 но позже когда обкатывали и отстаривали движок на стенде у Брагиных заменили их на брагинские 10-ть с чем то, точно сейчас не помню. Тогда с рессивером и заслонкой 73мм он выдал 180 сил и 200нМ при 6800.(все это на хрен знает каких форсунках,типа волга,позже поставили 905-е тачка заметно стала резвее) С такой конской заслонкой в спорте хорошо, но езда по городу обещала мучения, поэтому решено было перевести движок на 128-й рессивер и заслонку 52мм.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 11:16
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Пришло время собираться в путь))), Что бы чего не нарукожопить, двигатель решили установить в Екатеринбурге у Пономаря,если кто знает, там же у Бороды его и отстроить.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 11:27
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Итак тачка в ЕКБ.
Володя снимает колено чтобы отдать токарям на проточку под подшипник первичного вала.
Попутно меняем заднюю подвеску, задние тормоза и задние тяги с параллелограммом Уатта.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 12:01
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



На авито нашел контору в Новосибе они изготавливают проставки, пришли вот такие перед 50мм зад 90мм теперь ВФТСка будет смотреться агресивно.
Для скептиков сразу пишу- тачка на данный момент проехала 5000 км пока проблем с подшипниками и всем остальным не было.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 12:54
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Процесс пересадки сердца))).
Движок "большеобъемный" поэтому решил дополнительно установить масляный радиатор MOCAL с термостатом, установили его спереди за решеткой радиатора. (фоток к сожалению нет)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen75
сообщение 24.2.2016, 12:59
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.2.2016
Пользователь №: 7 722



Итак дым пустили
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_6753.MOV ( 1,98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 615
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:19
hosted by primary autosport information partner: Genisoft