ВАЗ 21053, Питер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 21053, Питер |
18.2.2013, 17:05
Сообщение
#1
|
||||
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
Итак, имеется ВАЗ 21053 2004 года выпуска, была куплена мной летом 2011 года, до этого была ударена в переднюю правую часть и как-то сделана, ездил на ней каждуй день, а с апреля 2012 года используется только как авто для спринтов! Пробег около 110 т. км., из них последние 10 с нынешним мотором.
Вот что сделано с машиной: Двигатель: низкий блок 21011 коленчатый вал 21213 поршни ТРТ со смещением пальца на 7 мм все развешено до 1 гр СЖ 10,5 распределительный вал 21213 расшарошены каналы во впускном коллекторе карбюратор solex 21083 БСЗ радиатор Luzar sport Подвеска: перед: амортизаторы plaza sport пружины 21213 все собрано на полиуретане шаровые опоры trs sport зад: амортизаторы plaza sport пружины 21213 стабилизатор длинный продольные тяги сдвоенные Трансмиссия: КПП сток 5-и ступенчатая редуктор 4,44 электросварочная блокировка) Салон: удалено все, кроме 1-го сиденья водительское сиденье Sabelt racer ремень 6-и точечный shroth тахометр biltema руль momo замша проложены топливная и тормозная магистрали Кузов: сток, немного подкрашенный в местах появления ржавчины Тормоза: передние тормозные диски brembo max 260 мм тормозные колодки Ferodo premier задние тормозные диски 241 мм суппорта автоваз гидравлический стояночный тормоз createch с регулятором тормозных усилий Пока все, автомобиль, по возможности, подвергается дальнейшим модификациям, постоянно учавствует в различных ралли-спринтах! Вообщем, работа идет) -------------------- |
|||
|
||||
19.2.2013, 0:07
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 25.11.2012 Из: Москва ВАО Пользователь №: 7 669 |
электросварочная блокировка) -- улыбнуло)
|
|
|
19.2.2013, 10:58
Сообщение
#3
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие?
|
|
|
19.2.2013, 11:00
Сообщение
#4
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие? Сток размер, большая теплоотдача из-за другого профиля каналов. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
19.2.2013, 11:02
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
Этот радиатор по размерам как штатный и встает на штатный крепления, но трубки в нем не круглые, а овальные, за счет чего увеличивается площадь и теплоотдача лучше! По заявлению завода изготовителя, теплоотдача лучше, чем у штатного нивовского!
-------------------- |
|
|
19.2.2013, 11:02
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
ахахах Не успел напечатать)
-------------------- |
|
|
19.2.2013, 11:42
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
В Лугу случаем не заявлялись?
http://xrace-club.ru/index.php?option=com_...95&Itemid=1 -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
19.2.2013, 14:10
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
У меня стоял Luzar sport. Я бы не сказал что супер пупер. Получше стока, но не более того.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
19.2.2013, 14:16
Сообщение
#9
|
||
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие? Паяные соты, а не наборные. На формулу из этих сот радиаторы делали. Мне он помог 30км по трассе без насоса проехать. -------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
||
19.2.2013, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
В Лугу случаем не заявлялись? http://xrace-club.ru/index.php?option=com_...95&Itemid=1 Не, в Лугу не заявлялись! После крыши на Ванькином бугре в стандарте больше пока не хочется на такие мероприятия без каркаса ехать! Очково))) Да и на 24 февраля я к 1100 на спринт заявился) -------------------- |
|
|
19.2.2013, 21:01
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
Vladimir, а где покупал радиатор?
К 24 тоже готовлюсь... |
|
|
19.2.2013, 23:37
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
павлик, Покупал здесь: http://carvilleshop.ru
-------------------- |
|
|
24.2.2013, 20:44
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
Итак, сегодня прошел IV этап зимнего чемпионата по ралли-спринту! Как обычно было три попытки, зачет по двум лучшим, но народу в этот раз собралось немного! Трасса была та же, что и в прошлый раз, только запустили ее в обратную сторону! Очень скользко, держака нет вообще!!! После прошлого раза я провел работу над ошибками и перенес балласт из багажника в салон - результат ощущается! Машина действительно стала лучше рулиться, не пытается все время уехать наружу, вообщем, ехать стало гораздо приятнее! Но несмотря на это, результат получился не очень! Много ошибок, помарок, вообщем, надо вкатываться! Предварительно, у меня 5-е место, официальные результаты будут в течение 3-х дней, а пока с победой можно поздравить павлик'а, навез всем вообще космос!!! Кстати, II-е и IV-е места заняли новые владельцы машины Falken'а, тоже ехали классно! Фоток пока нет, выкладываю видео! К сожаления записались только первые две попытки, т.к. на третью не хватило батарейки... А она была лучшей))) Ну и, собственно, будем ждать следующий этап, который пройдет 10 марта!
I попытка: II попытка: -------------------- |
|
|
24.2.2013, 20:54
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
Офигительная трасса, я бы с таким удовольствием там покатался)
|
|
|
24.2.2013, 21:09
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
Офигительная трасса, я бы с таким удовольствием там покатался) Да, трасса действительно интересная! Сечатаются как плавные, так и крутые повороты, есть с доворотами в конце - все что хочешь))) -------------------- |
|
|
24.2.2013, 21:18
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 25.11.2012 Из: Москва ВАО Пользователь №: 7 669 |
Зачетно валишь! Мужик! Немного размашистые траектории а так всё супер. Трасса хорошая ровненькая и скоростная.
|
|
|
24.2.2013, 23:11
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
по мне так скучно... медленно.
-------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
24.2.2013, 23:15
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 18.2.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 676 |
по мне так скучно... медленно. Согласен, конечно после гвоздей это полное тошнилово, но на стандартных шипах по льду особо быстрее не получается))) Погода еще такая - оттепели, держака совсем нету! -------------------- |
|
|
25.2.2013, 10:23
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Согласен, конечно после гвоздей это полное тошнилово, но на стандартных шипах по льду особо быстрее не получается))) Погода еще такая - оттепели, держака совсем нету! я именно про трассу. озеро не такое уж мелкое, можно было сделать хоть немного "хода" а то одна 2ая передча всю дорогу -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
25.2.2013, 22:52
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
А мне понравилось трасса)) да неспорю, на площадке у автодрома было уныло...
Vladimir, кстати, чего хакку не снимаешь?, нашёл бы для повседнева какиенибудь простенькие колёса, хочешь зацепа, береги шипы! Результаты Фотографии в контакте... Там позже ещё будут. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 17:41 |