зажатие сайлентблоков рычагов задней подвестки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
зажатие сайлентблоков рычагов задней подвестки |
9.3.2010, 13:35
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 9.11.2008 Из: Москва. ВАО. Пользователь №: 4 996 Машина:lada |
Да ,мне тоже нравиться,может на вопрос в 37 посту кто нибудь ответит)))
|
|
|
9.3.2010, 14:43
Сообщение
#42
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ну собсна насколько я понимаю жесткость более прогрессивная в таком случае, с 08 с.бл. - а начальная жесткость видимо примерно стоковая получилась
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
9.3.2010, 14:53
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 9.11.2008 Из: Москва. ВАО. Пользователь №: 4 996 Машина:lada |
ну,может быть и так, длинные тяги буду зажимать шайбами)))
|
|
|
9.3.2010, 15:02
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 9.11.2008 Из: Москва. ВАО. Пользователь №: 4 996 Машина:lada |
|
|
|
9.3.2010, 21:01
Сообщение
#45
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Зачетные реактивки! Уверен они многое стерпят))
-------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
9.3.2010, 23:36
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
Отлично сделано!
Чем обжимал доп. накладки на тяги? Я когда себе делал, сравнивал стог тягу и на 08 сб., разница была ощутима. Внутренний диаметр втулки сколько сделал, 32мм? |
|
|
10.3.2010, 3:26
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 9.11.2008 Из: Москва. ВАО. Пользователь №: 4 996 Машина:lada |
Перед тем как делать, был куплен рычаг 08,и с него сняли точные размеры втулки.Да внутренний 32, я что то особой разницы не почувствовал (сравнивал с теми что на фотке - красные зажатые шайбами) Обжимали в тисках.
|
|
|
11.3.2010, 10:16
Сообщение
#48
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Лёх красота прям ! Надо один комплектик тоже сделать про запас ! А про мягкость я бы шайбами поджал бы если мягко было бы но мне кажется поставь так прокатись всё почуешь сам !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
11.3.2010, 20:19
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 9.11.2008 Из: Москва. ВАО. Пользователь №: 4 996 Машина:lada |
Спасибо)))да прокатиться не плохо бы,но пока не начем,машина разобрана)))
|
|
|
14.12.2011, 23:40
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 2.12.2011 Из: КИРОВ Пользователь №: 7 646 Машина:2106 |
Спасибо)))да прокатиться не плохо бы,но пока не начем,машина разобрана))) Вот сдесь лучше было бы не проваривать.металл не отжигать,и структурных напряжений меньше было бы. а так приварка ко втулке усилена,в этом спора нет,но труба ослаблена. У меня вообще без полосок усиления приварено,полёт нормальный,эксплуатация средней жёсткости,почти всегда с умом. -------------------- Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 5:55 |